鄧克飛:陝京管道第三方施工損壞風險管控研究

2020-12-17 騰訊網

陝京管道第三方施工損壞風險管控研究

鄧克飛

中石油北京天然氣管道有限公司

陝京管道途經陝西、山西、河北及北京周邊,所經區域城鄉規劃建設項目日益增多,管道周邊機械推地、建房、修建水利設施等施工活動無時不威脅著管道安全,是造成管道失效的主要原因。如何預防第三方施工對管道的損壞,成為管道現場管理的重點和難點。

1 第三方損壞風險評價

目前陝京管道採用肯特風險評價辦法開展第三方損壞風險評價,將沿線管道每2 km 劃分為1個風險段進行評分,根據分數高低評價管道風險大小。以陝京一線陝西段管道為例,管道總長286.6 km,共分為143個評分段。評分因素分為七個方面,其所佔權重分別為:最小埋深20分,活動程度20分,地面設施10分,報險系統10分,公共教育及宣傳15分,管道標識10分,巡線頻率15分。

(1)最小埋深。對管線來說,最大的潛在危險就是最小深度的覆蓋層。評分時應找到評分段中管道埋深最淺的地方。此外,管道鋪設過程中有些管段做了特殊保護,還應考慮有無混凝土防護層、有無混凝土板加強、有無管線套管和有無管道警示帶等因素。

(2)活動程度。管線附近施工挖掘極易導致管線被損壞,重型車輛碾壓等都會對管道造成影響。根據活動程度將周邊環境劃分為四個等級:高活動區、中活動區、低活動區和無任何活動區。

(3)地面設施。埋地管道上方如有設施,就需要採取保護措施以減小風險。因此地面設施評分分為無地面設施和有地面設施兩類,有地面設施情況下需要根據加裝的保護措施給分。

(4)報險電話系統。該系統包含管道所有者、作業活動方、政府以及群眾的聯繫互動,聯繫互動的連續性和有效性直接影響管道的安全運行。重點評價成功報險案例、管道保護宣傳、報險電話24小時值班制度和應急預案是否健全。

(5)公共教育及宣傳。第三方損壞大多因不清楚地下管道準確位置和忽視管道安全的重要性而不慎造成。因此提高公眾的法律意識,增加對管道安全常識的了解,能夠有效減少第三方損壞事件發生。設置了發放宣傳資料、張貼通知、與政府部門建立合作、與施工單位和個人聯繫溝通、訪問沿線企事業單位和學校,通過電視、公共出版物、網絡媒體宣傳等評價內容。

(6)管道標識。可以幫助第三方識別管線走向和管道用地範圍,避免和減少管道上方的施工挖掘活動。評價內容包括管道標識位置(完全通視、50%以上通視、50%以下通視)和管道標識完好(全部完好,90%以上完好,50%以上完好,50%以下完好)。

(7)巡線頻率。通過現場查看,可以及時發現和制止第三方損壞管道的行為。按天天巡檢、每周發現1次巡檢不到位、每周發現1次沒巡線、每周發現2次沒巡線的頻率級別進行評價。

最後綜合七個方面得分確定第三方損壞評價分數並繪製曲線。根據各評分段分數,預測發生第三方損壞事件的可能性以及事件造成損害的嚴重程度,並根據評價結果制定相應的風險消減措施。陝京一線陝西段管道第三方損壞評價分數曲線見圖 1。

圖 1 陝京一線(陝西段)第三方損壞評價分數曲線

從綜合得分看,60分以下容易發生第三方損壞的高風險管段1處。60~65分較易發生第三方損壞的中風險管段15處,其他管段均為低風險管段。管道維護站據此判斷事件造成損害的嚴重程度,並制定相應的風險消減措施,優化巡檢方案,將維護和檢修資源優先用到最重要的地方。

2 第三方損壞的管控措施

2.1 應用GIS巡檢系統

陝京管道線路巡檢與PIS管道完整性系統集合,管道維護站通過建立巡檢任務、設立巡檢關鍵點,將數據每日導入管道巡線工巡線手機,下達巡線工巡檢任務。巡線工到達每一個巡檢點,巡檢數據自動上傳系統。管道維護站通過巡檢系統查看巡線工巡檢情況,從而確保了管道線路的巡檢全覆蓋。

2.2 應用直升機巡檢

陝京管道每年進行一次直升機巡線。直升機巡檢通過高空鳥瞰、實時攝影,可以獲得第三方佔壓情況及管道周邊建設情況,根據圖形數據分析發展趨勢,為管控提供依據。對一些車輛和人員通過困難的溝壑等區域,採用無人機巡檢效果更好。

2.3 加強對公眾的宣傳

由於大多數第三方損壞是因不清楚管道位置或不知道損壞管道可能造成的後果,所以加強宣傳提高管道沿線周邊群眾管道保護意識非常關鍵。管理處通過管道保護宣傳、沿線居民走訪等手段,加強與群眾的溝通。建立地主信息平臺,登記管道沿線經過土地的土地主信息,經常性宣傳走訪,發放管道保護法宣傳資料、小禮品及拉家常等方式促進互動和信任,並及時了解管道周邊施工情況。設立報險聯繫點,對舉報群眾給予一定的獎勵。為此企業要做到:一是儘可能多的將管道相關資料提供給土地主;二是管線必須標識清楚;三是同管道相關各方建立密切聯絡。

2.4 加強巡護和監護

(1)加強巡線工隊伍建設和管理。建立考核和激勵機制,通過巡檢系統及時監督巡線工巡檢情況,通過獎懲措施提高巡檢積極性和效果。

(2)充分發揮管道維護站管理職能。管道維護站通過風險評價,對沿線風險區域進行加密巡查,重要風險點僱人看護。管道管理部門加強對管道維護站監督和指導,不定期對巡檢情況進行抽查,對風險管控不到位的情況及時給予通報和處罰,確保巡護質量。建立管道科、維護站及巡線工三個層面的「層級管理、多重巡檢」工作模式,彌補管道巡檢覆蓋率不夠的問題,減少管理盲區,發揮管道保護的聚合效應。

(3)加強現場作業管理的預控和監護。根據第三方施工情況進行分級管理,對風險大的挖掘作業,維護站站長或管道科及安全環保監督站的人員到現場監護,確定管道位置,進行風險評價後方可安排施工。做好現場的放線定位,可採用釘木楔、撒白灰線、立警示牌、拉警戒帶、劃定作業區域等方式劃定安全區域,標明管道信息,並安排專人現場實施全過程看護,根據作業進行安全分析,杜絕違章施工。

作者:鄧克飛,1980年生,工程師,註冊二級建造師,中石油北京天然氣管道有限公司陝西輸氣管理處管道科科長。

給個再走吧

相關焦點

  • 鄧克飛:人口密集型管道高后果區管控分析
    人口密集型管道高后果區管控分析 鄧克飛 中石油北京天然氣管道有限公司陝西輸氣管理處 人口密集型高后果區是管道管理的重點區域,一旦管道洩漏爆炸將產生較大傷亡
  • 日輸氣量達2.419億立方米 陝京管道日輸氣量再創新高
    據了解,12月16日,陝京管道當日輸氣量再創歷史新高,達到2.419億立方米(其中向北京市供氣1.13億立方米),提高252萬立方米,可滿足4.8億個三口之家一天的生活用氣需求,同比日輸氣量提高1000多萬立方米。
  • 風險管理視角之第三方風險管理
    隨著各國監管機構更加關注組織如何管理外包和應對第三方的風險,其監管要求日益嚴厲,對於違法違規行為除了行政追責還有越來越高的罰款。因此作為組織的管理者在開展IT風險治理的建設過程中,需要關注和建立對第三方有效的風險管控。
  • 壽堅榮:淺議石油天然氣管道工程的法律風險及應對策略
    (二)管道建設當然需要徵用當地的集體土地或國有土地,遇有建築物時還需動拆遷,管道建設臨時需要徵用和補償,管道企業常常面臨因與被徵用方達不成徵用、動遷補償協議使工程延期甚至無法施工的法律風險,筆者建議應對如下:1.對涉及國有土地和建築的補償可請當地政府有關部門負責,達成一致後立即聘請法律專家起草和籤訂相關協議。
  • 蘭州:施工損壞天然氣管道 500餘戶居民用氣受影響
    每日甘肅網-西部商報訊(記者魏曉倩 實習生方金霞)昨日上午7時50分許,市政汙水工程施工時將蘭雅親河灣附近一管徑為250毫米的燃氣PE管線損壞,導致燃氣洩漏。事發後,安監、建設、消防等部門和燃氣公司迅速出動,對洩漏燃氣進行稀釋處理。據了解,此次洩漏影響到500餘戶居民用氣。
  • 津華原油管道建成投產 華北地區能源配置得優化(圖)
    宋敏濤 攝  中新網廊坊12月2日電  (宋敏濤 奚望)中國石油管道公司1日透露,經過兩個月的聯合調試,天津港—華北石化原油管道工程(以下簡稱津華管道)正式投產。2014年9月15日工程開工後,面對時間緊、任務重的難題,中國石油管道公司在天津、河北兩地沿線政府的大力支持下,採取了設計、承包商、物資、施工、驗收五位一體的質量管控體系,全面打造優質精品工程,嚴格質量考核,責任追究和退出機制,保質保量按期完成工程建設任務。
  • 我省油氣管道保護智能化建設精彩紛呈
    依託省鐵塔公司資源優勢和自主研發能力,開發算法,研發動態視頻智能識別技術,研判分析管道佔壓、第三方施工、大型車輛闖入等危害油氣管道行為,實現全天候動態監控、聲光報警、喊話驅離、光纖預警與監控攝像頭、無人機聯動等功能,達到高空監控、智能研判、終端報警、無人機查看等全方位綜合治理效果,高起點、高標準、高質量地接入省級視頻監控公共服務平臺。  統籌協作,一體推進。
  • 裝配式建築施工現場安全管控措施有哪些,你知道嗎?
    另外由於構件放置不穩固,當車輛顛簸和晃動時也很可能導致構件損壞,甚至脫落,造成傷害。另外一個問題是出現裝運順序錯誤的現象,導致構件運輸到施工現場之後卸車混亂。由於構件體積和重量很大,一旦裝運順序不合理,卸車時重複倒運,將會嚴重影響施工效率,並且在反覆倒運過程中容易造成構件損壞,造成安全問題,延誤時間。
  • 堅持人本安全理念 打造風險分級管控機制
    中海石油管道輸氣有限公司成立於 2001 年 2 月,位于洋浦經濟開發區深圳科技園區,經營範圍包括天然氣管道建設、管道輸送及管道儲運;天然氣管道工程管理和服務;天然氣、凝析油及其副產品的銷售;城市燃氣儲運、銷售、工程管理和服務(僅限分支機構經營);石油、天然氣加工及其副產品綜合開發利用;加氣站建設及經營。
  • 為了中緬油氣管道和雲南成品油管道暢通無阻——西南管道昆明輸油...
    由西南管道所管理的中緬油氣管道(國內段),是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的我國第四大能源進口通道,是國家「十二五」重點工程和「一帶一路」示範性工程。昆明分公司承擔著途經楚雄、昆明、曲靖、玉溪、紅河5個州(市)的中緬天然氣、中緬原油管道以及雲南省成品油管道、昆明長水國際機場航空煤油管道的油氣輸送任務。
  • 工程施工中道路被損壞需要賠償嗎?
    工程施工大家應該都知道的,很多時候在施工過程中道路遭到了損害,這是比較麻煩的,那麼對於施工中道路損壞需要賠償嗎?關於這個問題,下面華律邀請王佳靜律師為大家解釋一下相關內容,供大家參考學習,希望對於大家有幫助。
  • 淺談區域性國際工程風險管控體系建設
    為有效控制區域內多個項目風險,建立風險管控體系是整個國際工程風險管控工作的結構基礎。風險管控體系主要涉及組織體系和制度體系。建立包含區域內各個項目全過程、涵蓋全部風險、全方位、全員參與的「縱向到底、橫向到邊」全面風險管控體系是當前國際工程風險管控的主要趨勢,也是成功進行風險管控的根本保障。本文將介紹筆者實際工作中的區域性國際工程風險管控體系建設情況。
  • 張家界市鋼套鋼蒸汽管道焊接生產廠家為何出現不均勻現象
    由於日常便於施工,會增添佔空中積它的存在有利環境維護和增添施工擾民的情況,由於施工效率快鋼套鋼保溫管加工和現場挖溝可以抵達平行停止,只需現場接頭可以大幅度延長工期,這樣的施工可以增添佔空中積的成績。鋼套鋼保溫管的存儲與運輸通常情況下,鋼套鋼保溫管管材與關鍵採用汽車或火車運送到施工現場,收貨人對管材的裝卸負責。
  • 義烏市非開挖排水管道修復專業施工團隊
    管道非開挖內襯修復供水自來水管道將不需要任何挖掘或侵入性破壞。您的瀝青車道、院子和花園將免受損壞。我們的技術人員使用特殊的環氧樹脂,可安全用於飲用水管道系統。管道非開挖內襯修復套採用吹制工藝放置。杭州鴻帆市政工程有限公司,各個施工環節均應嚴格遵循設計施工要求。
  • 室外給水管道施工工藝
    1、給水管道施工工序  2.2 管道施工  2.2.1 採用DN200HDPE管材,管道接口採用焊接的形式連接,管道的施工應該嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規範》GB50268-97要求施工。
  • 山東企業家|「山東省優秀企業家」鄧克飛:投身實業近廿載,用實力...
    「不惑」始創業,三年成「翹楚」獲得「山東省優秀企業家」榮譽的鄧克飛,1962年出生於黑龍江省雙鴨山市,現在擔任青島中加特電氣股份有限公司董事長。2001年,是鄧克飛人生中的一個重要轉折點。這一年,年近不惑的鄧克飛開始創業。
  • 防水堵漏高壓注漿施工方法第三方鑑定機構
    防水堵漏高壓注漿施工方法第三方鑑定機構但受基層變形影響較大(7)空鋪法空鋪法施工時.卷材與基層之間僅在四周一定寬度範圍內進行粘結.其餘部分不粘結,呈分離狀態,防水層基本不受基層結構變形的影響(8)條粘法:條粘法施工時,卷材與基層之間採用條狀粘結,卷材與基層之間留有與大氣相連通的條形空隙通道,利於排潮氣條粘法亦稱條鋪法粘結面積每幅卷材應不少於兩條,每條寬度應不小;於150mm(9)點粘法點粘法施工時
  • 青島中加特IPO欲提速,實控人鄧克飛曾因「利益輸送」被上交所關注
    實控人「出身」兗礦青島中加特的發行控股股東、實控人為鄧克飛,他也是公司法定代表人、董事長。截至4月16日招商證券出具輔導總結報告,鄧克飛直接持有青島中加特超1.66億股股份,持股佔比為本次發行前總股本的92.35%。據齊魯網報導,鄧克飛曾供職於兗礦集團,至2001年離職時已為兗礦集團高管。
  • 上虞區「三做加法」推進企業安全風險管控體系建設
    推進企業安全風險管控體系建設是落實企業安全生產主體責任,防範生產安全事故的有效手段。上虞區強化安全風險隱患排查力度,「三做加法」積極推進企業安全風險管控體系建設,穩步提升工貿行業企業安全水平。全區鄉鎮街道對本轄區高危行業企業、「三場所三企業」、危險化學品使用企業、高溫熔融金屬作業企業等重點企業進行排查更新,整理出2020年風險管控體系建設企業名單(共838家),統一推進,目前本年度企業安全風險管控體系建設任務已基本完成。
  • 關於塘源路排水管道分段全封閉施工的通告
    根據梧州市城區社會停車場及配套綜合提升ppp項目,塘源路需進行排水管道分段全封閉施工,施工期間,請過往車輛根據交通臨時管制方案繞行。在不受天氣影響情況下,預計施工工期為:2020年7月10日至2020年9月10日。施工期間,為保障施工期間道路交通安全、暢通。