明顯的就是化油器混合氣太稀所導致的故障，當阻風門關死的時候是可以啟動的，但加不起油時，化油器主量孔堵塞，或者浮子單向閥發卡。當阻風門關一半時，能發動能加油。一般是混合比羅絲沒調好。當阻風門關死時的啟動，加油熄火。應該是節氣門卡死。或者混合比羅絲拔絲或掉了。
正常情況下，摩託車在發動的時候，是不需要帶阻風的，如果說是在寒冷的冬天的話，當啟動的時候，帶一半或者是全部帶死阻風門，在啟動之後，就可以推開部分族們，等到溫度正常之後就可以全部推開了，發動機正常工作就可以了。
對於這種問題，應該就是主量孔堵塞或者是混合比螺絲出現了問題，那麼就要清洗化油器，摩託車的化油器非常簡單，恭喜就可以了，如果說在清洗之後仍然不可以正常工作的話，那麼就是化油器內部各種兩孔的問題，這種情況是要更換化油器的。
正常情況下，某拖車車主要正常清洗化油器，不管是採用清洗劑清洗海市使用高壓氣體吹都是可以的，對於混合比調整也是非常簡單的，先調怠速螺絲成發動機最穩定時速最低狀態再調混合比螺絲，發動機轉速升高再調怠速螺絲，只要重複幾次就可以了，正常情況下有些人會把混合比螺絲擰死之後再送兩圈半就行。
其實正常摩託車都應該風門打開之後才會更好的啟動，如果說是冷車風門打開以後才好啟動的話，我們可以通過了解混合氣比例螺絲，首先把混合氣比例螺絲順時針擰的擰不動為止，然後鬆掉兩圈半左右，這種情況對於化油器正常的時候，如果說不正常的話，我們可以往裡調整半天，如果還不行的話再調節1圈左右。
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