在年輕化已成為當前汽車行業發展的一大趨勢下，許多汽車品牌也都開始在外觀設計上下足功夫。在不久前，本田就帶來了全新一代凌派。儘管是一臺定位家用的A級車，但從外觀上也可以看出它的變得更加年輕、運動了。那麼除了我們能看到高顏值外，凌派其他方面又做的如何呢？
不過在三款低配車型上， 遠近光燈則均為滷素材質，並且沒有LED日間行車燈；另外，兩款低配車型甚至沒有配備霧燈，中配的霧燈則為常見的滷素材質。因此整體視覺效果也較兩款高配而言有著非常大的差距。
從上圖中可以發現，與同級別對手相比，凌派僅僅在寬度上略有劣勢，在長度、高度以及軸距上都有著明顯的優勢。尤其是2730mm的軸距甚至比自家思域還要長，而這也極大的保障了車內的空間表現。
外觀小結：凌派的外觀延續了許多雅閣上的設計元素，相同的設計也意味著可以有更高的接受度。另外它在部分細節上增加了諸如線條勾勒、尾部擾流板等設計，讓它看起來更加的運動、時尚。
此外值得一提的是，凌派的兩款低配車型所配備的織布座椅，甚至連手動座椅高低調節也未配備， 實用性也大打折扣。
在電源接口方面，凌派前後各2個USB電源接口，可以很好的滿足全家出行時電子設備的充電需求，當然這只能在兩款高配車型上才能見到。其餘兩款則缺少了後排2個USB接口，而丐版則前排也未配備。
內飾小結：從以上信息中可以發現，凌派的內飾設計基本滿足了中國消費者的大多數需求。大屏、一鍵啟動、後排USB接口以及更為實用的後排小桌板等等。但與此同時，全車一鍵升降、電動座椅等配置的缺失還是讓這款車的內飾整體水平打了一絲折扣。此外， 凌度高低配車型之間的差距非常大，如果想要得到以上全部功能，顯然只能購買13.18萬起的高配車型。
雖然凌派能夠給予到迷人的外觀設計，並且內飾細節上還有許多運動元素。但在發動機部分還是拖了凌派很大的後腿。它使用了一臺與思域上一樣的1.0T三缸渦輪增壓發動機，儘管動力參數與朗逸以及軒逸的1.5L、1.6L自吸發動機相差無幾，但顯然還是傳統四缸更易被大眾所接受。
作為本田的「特色」，雜亂發動機艙仍舊是熟悉的味道。
懸架部分則採用了前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁式非獨立懸架，而這也是這個級別的「標配」。
配置對比：
新款凌派共有5款車型，其中即便是低配，基本配置也足以滿足大多數人所需。值得注意的是其中電子駐車、胎壓報警、自動駐車、上坡輔助以及無鑰匙啟動等均是全系標配配置。高配車型（CVT領先版）還有併線輔助、車道偏離預警車道保持輔助道路交通標識識別以及主動剎車/主動安全系統。
寫在最後：凌派儘管沒有朗逸、軒逸等車型的知名度高，但它通過更大氣的外觀造型、更豪華的內飾設計，更大的乘坐空間等中國消費者所在意的設計，以此吸引眾多消費者的目光，而月銷近18000輛的成績也足以證明它的不凡實力。那麼這樣一臺凌派，又是否符合你對一臺家用A級車的標準呢？