電動車充電說法很多，很多人的充電方法都不相同。但是多數人都是按照平常自己的那些方法使用，卻忽略了一些小細節不注意，別人的電池能夠用到3~5年，你的電池卻只能用1~2年，這說明你的充電方法存在問題。這其中有三種最傷電池的方法，可能就中招了。關注「多斌修車」，可以了解更多的電動車常識，避免多花錢。看明白了，在評論區打上「明白了」三個字。
平時在我們維修電動車的時候，接觸許多車主，電池出現的問題都是多種多樣，有些可能大家還沒有聽說過，也沒有遇到過。
有些車主充電方法就存在很大問題，要麼是充電方法不正確，要麼是養成一些不良習慣，造成電池提早充鼓、要麼一塊或兩塊電池斷格報廢，甚至是提前縮短電池壽命。出現這些問題我們該如何防範？有幾個正確的充電方法分享給大家。
01 正確分辨電池和充電器
來維修的車主有很大一部分人不了解自己所騎的電動車電池是多少伏多少安，充電器是多少伏多少安？充電器壞了，為了圖方便，使用自家或別人的大型號充電器給自己的電動車充電，一充幾個小時或一晚上。
有些充幾次就把電池充鼓包，有些充一晚上第2天就直接沒有電，電動車不走。出現這種情況都是已經把電池空報廢的，只能是更換新的電池再使用。
如何正確了解自己騎的電動車電池是多大型號？充電器是多大型號？其實方法很簡單。
1.觀察電池是幾塊，打開座包，把座包底下的蓋板取開數一下安裝的是幾塊電池，像4塊是48V、5塊是60V、六塊是72V，這樣就很好辨別，並且電池上面寫著20就是20A的，如果是電動自行車多數都是小方塊的電池，也是12V的，4塊是48V12Ah，這是國家規定的新國標安裝標準，它不會按5塊的。
2.充電器上有標明，充電器上就有多大型號的標明，有些是貼著一個小標貼，在前面或後面，有些是直接在充電器後面打的字體，都可以看清充電器是多大型號，就證明電池是多大型號。掌握了這兩個小方法，其實看電視很簡單。
分辨清楚自己騎的電動車電池和充電器是多大型號，換電池或買新充電器時都能把型號說正確，不會搞錯，電池和充電器也不會出現問題，對電池會有更好的保護。
02 充電常犯的幾個錯誤
車主對充電器以及充電最常放有不注意的問題。1.發現很多車主都是把充電器隨時帶在車上，車在騎行中由於路況不同會產生很大的顛簸。坐包下面沒有墊其他軟東西，充電器直接硬物上，隨著車輛顛簸的跳動，時間久了裡面的零配件焊錫會顛簸鬆動，會出現電池充不滿電，充電器不變燈，要麼是充電器直接不充電。
2.新舊電池充電沒有區別，不分新電池和舊電池區別，充電一直是一個晚上或8個小時以上。這是很大的一個誤區，許多車主一直在犯這個錯誤。
正確的充電時間是：安裝的新電池。電量使用到35%以下，充電時間為8~10個小時，冬天可以延長兩個小時，用到一年至一年半時間，充電時間為5~7個小時，隨著時間的往後推，逐漸縮短充電時間，到最後也許會兩三個小時就能充滿。
3.熱狀態下充電對電池的損害比較大，電動車正常騎行，尤其是在天熱的時候就會使電機、電瓶產生熱量，這時候剛停下，有些人習慣性去充電，電池溫度還沒降下來，充電時間一長，充電器和電池再次升熱，電池的溫度升值60度以上，就會產生裡面開鍋沸騰，不會產生酸液現在溢，熱度向外擴，電池塑料外殼在高溫向外鼓，極板借結晶體，裡面的酸液蒸發流失快，從而引發電池鼓包，電池充不住電，甚至到報廢，提早縮短壽命。
這種情況在大型號充電器長時間充電的狀態下，也會產生這些現象，所以這兩個細節一定要注意。
03 如何改變這幾個常犯的錯誤
1.不能用大型號充電器充電，作為臨時充1~2個小時可以，不能作為長時間充電。這邊大功率快空少用，使用的時間久了，電池會提前縮短壽命。用匹配的充電器充電。
高溫狀態下禁止充電，像在天熱時剛停下車充電，長時間充電產生熱量，在高溫狀態下充電，這幾方面都要避免，停止操作，溫度降下來再充電，在陰涼的地方充電。
充電器不能長時間產生顛簸或一直插在電源上，座包裡放充電器，最好是下面墊個軟物顛簸。充電器變燈以後及時斷掉電源，防止充電器一直過電產生熱量不耐用。
4.正確掌握充電時間，上面已經有充電時間的說明，可以參考。
結語
這些充電操作過程和車中帶充電器都是很多車主常犯的一些問題，在平時也不多加注意，總認為沒有事。當充電器提早損壞或電池提早縮短使用壽命。其實都是大家在平常使用中沒有注意這些細小節，長時間操作會產生充電器容易損壞，電池容易充鼓或提前縮短壽命，這都是電池使用時間短，跑不遠路的主要原因，大家平時多留心注意這些方面改正過來，你的電池可以向別人多用幾年。
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