[愛卡汽車 文化頻道原創]
時裝設計師們跨界汽車領域早已司空見慣。不過激情碰撞後能順利脫穎而出的確實是少之又少，但在這些時尚設計師開始聯手煽風點火之前，仍有一段歷史悠久、內容豐富的「名牌汽車」激起了人們的興趣。
From 高級時裝屋的運動裝線和實用的一日遊狂野的概念，這些是10個最好的例子汽車由時裝設計師。
林肯大陸馬克訴紀梵希
林肯1979年推出的豪華紀梵希（Givenchy）套裝出現在一輛車內，考慮到上世紀70年代末的品味和美學，這輛車更像一艘小船，而不是一輛汽車。這款雙門車長19英尺，寬6.5英尺，重4787磅，比新千年生產的汽車重1500磅。該車有多種顏色可供選擇，引擎蓋、備胎凸起和標誌性的opera車窗上都有Givenchy G標誌。
這項合作為一輛馬克V的13000美元基礎價增加了2145美元，並成為林肯將推出的其他三款設計師車型之一，這些車型包括比爾·布拉斯、卡地亞和埃米利奧·普奇。正如海明斯所指出的，「這將是大馬克的終點，1980年的馬克六世輕了近800磅，標準的402立方英寸。V-8換成了302。」
福特雷擊Fila世界盃版
儘管20世紀70年代末標誌著許多設計師和汽車合作的停止，但福特和菲拉繼續保持這一趨勢，他們在1984-85年的雷鳥。為了與菲拉與網球職業選手比約恩·博格（Bjorn Borg）的戀情結婚，兩人將這輛車放在了「路遇其對手」的標語下，以鞏固他們展示一輛搭載3.8升V6發動機的運動型跑車的願望。
Fila的配色，黑色、紅色加上中等炭黑標誌性設計，出現在汽車的白色框架上，而內部採用了一個新的數字儀錶板。購買雷鳥的人還收到了一個Fila運動包，裡面有沙灘毛巾、遮陽板、頭帶和腕帶。
MINI x Dsquared Cooper S 「Red Mudder紅色泥漿」
加拿大時裝設計師迪恩（Dean）和丹·卡特恩（Dan Caten）合稱為Dsquared嬡（Dsquared嬡）設計了一個一次性的CooperS模型，以幫助歐洲最大的愛滋病基金會生命球（Life Ball）的愛滋病研究。
範思哲（Versace）、迪塞爾（Diesel）、肯尼思·科爾（Kenneth Cole）和卡爾文·克萊恩（Calvin Klein）等設計師也曾經是他的忠實粉絲。兄弟倆還為這臺車定製了前護板、拉力前照燈、有色側窗、升高的底盤和尾門上的備胎，在車內延續了冒險的主題，包括指南針、結構鋁板製成的地板墊和皮革頭枕上的楓葉。他們說「我們的迷你紅色泥巴』 是百分之一百Dsquared構思設計而成」 。
卡迪拉克塞維亞 Gucci
Gucci的凱迪拉克塞維亞有著罕見的區別，它是少數幾個由第三方完成最終產品的合作之一。在這種情況下，塞維亞離開通用汽車的工廠，以完全收購庫存形式，並達成了邁阿密的一家公司，國際汽車設計公司，誰然後將應用豪華古馳待遇，符合該公司在70年代末的設計感。
奧爾多·古奇當時說，「我們為這款車打造的古奇造型，是為了讓少數幸運的車主擁有難得的尊貴、美麗和極致奢華。」這款車有白色、黑色或棕色三種顏色，配有一個金色的Gucci引擎蓋裝飾、車輪上的金色標誌、前擋泥板和C柱，行李箱蓋上還有Gucci的綠色和紅色條紋。在車內，高檔的古馳材料出現在頭枕、扶手、車頂內襯和地墊上，後備箱裡還放著一套五件套的行李。1978年版的首款售價為19900美元，而1979年版的零售價為22900美元。
蘭博基尼Murcielago LP 640凡爾賽
蘭博基尼Murcielago LP640跑車範思哲版是迄今為止生產的最稀有的限量版蘭博基尼之一，可能只有超過其他汽車聖杯，如百歲跑車和威尼諾跑車。
為支持巴黎蒙迪爾德拉戈（Paris Mondial de l'Automobile）和慶祝米蘭時裝周而生產的蘭博基尼（Lamborghini Murcie lago）LP 640範思哲（Versace）只有兩個版本，分別為藍色和白色，據報導，每個版本的標價都超過100萬美元。這臺車由6.5升V12驅動，在6000轉/分時產生640馬力，範思哲親自操刀設計內飾，車門、頭枕和座位獨特的範思哲希臘美杜莎主題設計。 與古馳與凱迪拉克的合作有著相似的傳統，範思哲還推出了一款行李系列，包上飾有希臘風琴圖案的啞光黑色小牛皮，以及一雙藍色小牛皮駕駛鞋和皮製駕駛手套。
盤點十大奢侈品品牌與車企的跨界合作----1 雪鐵龍·拉戈斯
在2010年巴黎車展上，雪鐵龍與拉科斯特之間的概念車首次亮相，被汽車製造商形容為「一種精神狀態的象徵」。官方稱：「它位於時尚與運動交融的汽車世界的十字路口，對所有三個行業都有很多參考」。「船上的技術也很有趣，突出了設計專業性和輕快的語調之間明顯的矛盾」。
這款車只有135.8英寸長，比福特嘉年華短了近3英尺，這一合作旨在消除這樣一種觀念：在設計汽車時，越多越好。車內明顯沒有車門、儀錶板和車頂，取而代之的是一個可以從車尾一直延伸到擋風玻璃頂梁的充氣頂篷。甚至連前照燈都很謹慎，以至於看不見，藏在車的深藍色車身下，直到打開。
愛馬仕布加迪限量版
這一高度獨家合作的名稱是指巴黎第八區聖奧諾麗街上的主要愛馬仕商店，代表著愛馬仕和埃託爾布加迪的技術和審美技巧的完美融合。設計師加布裡埃爾·斯佩齊尼為第78屆日內瓦車展交付了一輛汽車。
該車擁有一個16缸「W」配置發動機，由4個渦輪增壓器和64個氣門組成，能夠在6000轉/分的轉速下產生1001馬力，並在2.5秒內從0加速到100公裡/小時，使其成為有史以來生產速度最快的汽車。從豪華的角度來看，內飾、儀錶板、後隔板、車門把手和座椅都是在巴黎愛馬仕（Hermès）的車間裡從頭開始設計的，外面覆蓋著牛犢皮。輪輞邊緣的通風口也採用了Hermès接縫的經典風格。正如設計師所說，「它是，就像所有與威龍相關的東西一樣，華麗，幾乎讓普通人無法理解。現有的話不公平。」威龍16.4特別版限量4臺，2008年上市，售價240萬美元。威龍16.4大運動後來在相同的配置生產。
奔馳300SL Ape迷彩猴子海鷗門版
最具顛覆性的汽車是1954年的梅賽德斯-奔馳300S，BAPE-香港3周年紀念派對上首次亮相。
尼戈有著悠久的汽車歷史無論是粉色布加迪還是滿載偽裝的法拉利458 Italia。然而，他最具顛覆性的汽車是1954年的梅賽德斯-奔馳300S，它在引擎蓋下改裝了一臺現代的6.0升V8引擎，並帶有偽裝圖案，考慮到鷗翼車門，這在本質上似乎特別具有航空性。雖然反應是完全混合的，但不可否認的是，NIGO的創作是完全獨特的，尤其是在BAPE-香港3周年紀念派對上首次亮相。
湯姆布朗英菲尼迪Q50
2013年，英菲尼迪與GILT合作，讓設計師Thom Browne和Zac Posen為該品牌的Q50轎車定製版本。英菲尼迪美國公司市場總監基思聖克萊爾（Keith St.Clair）表示，英菲尼迪團隊給了他們幾乎完全的自主權，只是表示儀錶盤上不能使用萊茵石。
布朗特別選擇了一個鏡子般的外觀，腳尖之間的炫耀和高檔的界限，是與波森的設計形成鮮明對比，而波森的設計是建立在輕銀啞光漆。在內部，純銀裝飾與外部圖案相得益彰，並以他標誌性的紅、白、藍條紋和後備箱中的行李收藏結束。湯姆布朗英菲尼迪Q50轎車以7.5萬美元的價格拍賣，拍賣所得的一部分將捐贈給聖裘德兒童研究醫院。
AMC大黃蜂Gucci Sportabout
在20世紀70年代初，AMC大黃蜂被認為是一款相當普通的汽車。然而，1972年，由於古馳的推出，掀背式轎車在豪華級別上進行了升級，這一切都發生了變化，導致了一款帶有獨特的喇叭形斜艙口而非傳統尾門的運動型轎車。1972年至1973年間，共生產了4835款車型，其中包括奧爾多·古奇本人的一次性車型。
雖然在外觀上有古馳的品牌，但在車內，人們可以真正欣賞到出現在車內的高級時尚美學的第一個例子之一。結果是在特殊的米色裝飾面料和象牙色的頭條上有標誌性的紅色和綠色條紋，帶有Gucci標誌性的double-G圖案。從新奇的角度看，還有一張寫字檯，上面有一盞檯燈和一支從儀錶盤上折下來的純銀筆，還有一個隱藏在駕駛座後面的隔間，打開後可以看到一個微型酒櫃和一個可移動的盒子，用來玩紙牌遊戲。所有這些在當時都可以得到額外的141.80美元。AMC將這一設計趨勢延續了兩年多——1973年的卡丁標槍和1974年的卡西尼鬥牛士——之後將這些高檔合作永久性地取消。
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