英國曾經是世界上一等一的航空大國，可是在二戰之後，開始走上下坡路，如今的狀態已經非常的不好啦，已經談不上航空第一梯隊的成員，但是英國不甘心沒落，試圖重振雄風，最重要的動作，推出了代號「暴風」的六代機項目，已經在2018年展示有關的模型等。
在2020年初時，英國又公開表示要為暴風研發一款超級發動機，也就是六代發動機，這是英國航空欲重振雄風嗎？這一心態是完全可以理解的，英國曾經是個航空大國，擁有許多良好的條件，現在還在航空發動機領域保持先進的狀態。
如今英國試圖打算研發新一代的發動機，讓暴風裝上六代發動機，力保性能無人能及，這個動作也挺快的，六代機剛出模型，六代機發動機就要下線了。
不要懷疑英國的能力，也許現在的問題只是英國欲引領航發新時代？不管怎麼說，英國都是世界航空發動機領域的前列國家，不比美俄差什麼。
英國的羅爾斯·羅伊斯公司為世界上最著名的航空發動機公司之一，為下一代戰鬥機「暴風」研發發動機的任務自然非它不可了，考慮到按計劃，「暴風」將在2035年開始服役，那麼在時間上，並不算太緊張。在此之前，英國已進行大量的預研工作，如今只是開始正式的研發，製造原型機，進入測試階段。
為了給未來的戰機提供足夠的動力，英國將進行一次真正的技術飛躍，可能採用全新原理的發動機，但是具體如何尚沒有明確的信息，估計英國不想說的太多，最新的技術保密很正常，但是新發動機必將擁有非常強大的動力。
暴風戰機除了動力之外，其他方面也將盡善盡美，按介紹為：人工智慧，虛擬駕駛艙，個性化配置，開放式架構和靈活性以及傳感器和互聯互通性等，還將配備強大的新理念武器：雷射炮，以及其他手段。
英國的計劃是雄心勃勃，但是想要搞這個項目不簡單，現代航空技術從來就沒法與「簡單與容易」聯繫到一起，六代機研發更是目前最為尖端的航空技術，似乎沒有比它更難的項目，英國的情況雖說底氣十足，但是自身條件不理想，在沒有獨立搞過五代機，只是參與F35研發的前提下，想從四代機直接跨越到六代機，跨越幅度有點太大了，步子過大容易閃了腰！
從技術上來講，不要說其他項目的風險，僅就航空發動機來說，英國在航空發動機方面非常強，但是想要搞定新款發動機，還是存在著一些困難的，這就需要付出相當大的努力，這一點別忘了！
技術以外的問題才是難題吧，一款六代機的研發經費是英國所能承受的呢？還有市場需求問題，僅憑英國自身的需求，怎麼支撐起如此大的一個項目呢？這個項目的未來充滿著不確定性，前景無法預測了！