電能作為最高效的清潔能源,被認為是新能源的代表,但是距離電能被發現到被人們利用已經快300年了,這個能源對人們來說並不新,只是它被應用到汽車這個產品上的時間很短。作為國內新興科技企業華人運通,在2020年北京車展上推出了高合HiPhi X,引發行業內外強烈關注,那麼高合HiPhi X究竟較於其他新能源汽車強在哪裡,讓我們一起來看看。
新能源不止新能源,更在高效利用
電動汽車產生前,以電為能源的交通工具也已經發展了很多年,那為什麼還稱為「新能源」呢?其實是目前燃油車嚴重不符合人類社會發展的需求,造成了過量汙染,並且地球上的化石燃料也有限,新能源車才應運而生,它似乎是帶著必然取代燃油車的使命而來。
在新能源汽車飛速發展的這些年,華人運通認識到,要想做好新能源汽車,能源本身並不一定是最重要的。最重要的應該是,如何更高效的利用這些能源。高效,意味著減少浪費,這才回歸到燃油車要被淘汰的未來事實上,因為擁堵的路況,汽油燃燒的浪費已經嚴重影響人類社會的進步。意圖高效,那就需要改善汽車內部構造,完善服務設施和流程等等。現有的不一定是對的,越接近世界本質便越高效,不斷創新才是「新」能源。
華人運通與博世合力推出的雲端電池技術,將會大大改善新能源汽車的電池續航問題。系統會根據用戶的實際使用情況和車輛實際狀況,選擇不同的健康管理算法和軟體,建立專屬的「雲端電池」模型和算法,使得高合HiPhi X成為全球首個擁有「一車一況」個性化電池全生命周期雲端數位化管理的智能新能源汽車。而這項雲端電池技術,也幫助高合HiPhi X延長了20%的電池壽命,還使其在安全範圍內縮短了20%的充電時間。
智能化發展必然性,未來駕駛可期
新能源汽車本質永遠是汽車,華人運通是在改變未來人類出行方式,而非簡單的科技堆疊。AI、5G、車聯網是這些科技中的最重要的部分。在未來,它們的確在使人們更便捷地使用車輛,去解放人們的雙手,有助於更專心地駕駛。
高合HiPhi X自出生就以技術為驅動,可謂渾身都是新技術。高合HiPhi X擁有由華人運通自主研發的首款量產開放式智能化H-SOA電子電氣架構,它能實現車輛軟硬體分離,集成了車身、動力、自動駕駛、智能座艙、車聯V-Box和中央網關六大計算平臺。其擁有的雲電池管理系統,將BMS和雲技術做了結合,可以很大程度避免新能源汽車自燃問題。
永動機必然不存在,創新卻可延續
人與世界最主要的矛盾——如何和諧共處?人類一直幻想永動機被發明出來,即使從現有科學來看,這個事情根本不可能實現。但永動機可以當做夢想,夢想的內容卻不是機器的永動,而應該是造機器的人保持永動。
在燃油車發展這麼多年後,新能源汽車的誕生就是人類歷史的標誌拐點,意味著人類開始更多的思考如何與世界更好的共處,而不僅僅滿足人類自己的需求。
並且,中國汽車市場需求並不簡簡單單滿足於能源上的轉換,而正在朝著愈發個性化、高端化與品質化的需求發展,高合HiPhi X的出現,正好彌補了這一缺口。
高合HiPhi X顛覆了人們對新能源汽車簡約內飾的「刻板」印象,其奢華配置一應俱全。英國之寶Meridian音響系統、奇華頓定製香氛系統、Semi-Aniline半苯胺真皮、八方向調節行政座椅、車載冰箱等等,滿足大家對豪華新能源汽車的所有想像。
此外,高合HiPhi X的NT展翼門系統同樣為一大創新。這套NT門是業內首次將人臉識別作為最核心解鎖手段,在上車前,用戶只需對著B柱5釐米左右隔空揮手喚醒顯示屏,即可通過3D面部識別感知器進行人臉識別解鎖,並自動開啟主駕車門。
華人運通追求整個產品系的領先,在新能源汽車領域完美詮釋了它對科技豪華SUV的極致追求。競爭激烈的高端純電市場並沒有擊垮國內的新能源車企,華人運通甚至還在迎難而上,這對於國內汽車市場來說是一個不錯的現象。
免責聲明:本文轉自網絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。
編輯:亞訊編輯部
關鍵詞:新能源 汽車 HiPhi 高合 人類