貨車司機一個月能賺多少錢？
這似乎一直是我們心中的疑問。在我們的印象中，他們的形象大都比較矛盾，感覺他們薪資可觀，可以一個人撐起家庭重擔，養家餬口，還能買車買房。但又大都家境清貧，勤儉節約。一個月30天31天都在車上，吃喝拉撒睡一個小小的座位就搞定了，家人時常擔心。
據統計，中國貨運總量76％是靠公路運輸完成的。這個巨額數字背後是被稱為「公路上的遊牧民族」3000萬貨車司機的默默付出。他們每年運送330億噸貨物，服務4.3億個家庭。
他們讓我們實實在在的享受到物流愈加便捷。他們卻隨著油價、過路費上漲，運輸成本增高，運價在惡性競爭中越來越低。貨運司機所處的環境，讓他們付出的艱辛和回報不成正比，越來越多的人堅持不下去。
目前司機的薪資到底是多少呢？普通城市，貨車一般是5000左右月收入。但是這也要看是自己做還是公司專職，也得看司機手頭上的業務量和人際關係網怎麼樣！大貨車的話一般是在10000到20000之間，但碰上淡季的話也可能是幾千。貨車司機的薪資並不穩定。
高額的薪資需要付出同等的努力，但往往市場經濟並不隨著個人的意志而改變，大市場環境已經改變，現在的貨運市場已經飽和，但每年還有愈多的青年人在學習駕照時選擇A2、A3、B1、B2駕照，隨時準備加入貨運市場。
面對如此境況，越來越多的「散戶」貨源司機已經在尋求改變。掛靠在資質齊全，靠譜的物流公司上，由自己帶車，讓公司負責組織貨源，繳納一定的服務費，也可以利用空餘時間承接自己手上的散單，以此來提高每月的月收入。
或者做物流公司的專職司機，靠拿工資作為收入，工資分基本工資和出車提成，只管開好車。由公司負責組織貨源，提供車輛運營成本，進行崗位培訓以確保合規運作，完成每月運輸KPI指標，並受到正規公司的一系列保障。目前看來在大車隊、大物流公司開車，只要技術過硬、駕駛習慣良好、服務意識好，是司機們在目前貨運市場穩定高薪的最好辦法。
連軸轉的大貨車司機，一個月能賺多少錢？
有時並不是看有多勤奮，更多是選擇。選擇利用手上資源，拉好每一趟貨；還是選擇尋找靠譜的公司，由公司提供保險和穩定的貨單量，保障每月的基本薪資，通過自己的裡程來增加績效，到達每個月穩定過萬收入，避免因買貨車背上的大量貸款。這些都是司機師傅們的選擇。