通達商丘 樞紐經濟開新篇

2020-12-24 大河網

    □本報記者王平河南報業全媒體記者劉夢珂

    商丘素有「豫東門戶」之稱,是人流、物流、交通流匯聚地和集散地,自古以來也是兵家必爭之地。經過幾十年的接續奮鬥,現在,商丘是國道、高速公路呈米字形,高鐵、普鐵、高速公路、國道在此十字交會的綜合交通樞紐,四通八達,是東西、南北大通道。同時,航運、航空項目也正在如火如荼地建設中……

    隨著交通樞紐的崛起,一個新的城市商圈、經濟樞紐,已揭開了它神秘的面紗。

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    密織綜合交通網

    「我深深地記得2016年9月10日早上6時20分,站在商丘高鐵站的站臺上看到和諧號動車自西向東駛來的心情,那是興奮、是激動,更是自豪。我們所有人都在歡呼,紛紛用手機拍攝、錄像,想把那一刻永遠保存下來。那一刻,商丘結束了沒有高鐵的歷史。」9月2日,提起當時的一幕,商丘市民胡梅莉仍然激動不已。

    的確,隨著當日鄭徐高鐵的通車,商丘900餘萬群眾都激動不已,也正式開啟了商丘高鐵時代,展現了商丘交通樞紐發展的新速度。

    商丘是我省省轄市中距出海口最近的地方,是國務院確定的「八縱八橫」高鐵網絡中的重要節點城市,是全國66個區域級流通節點城市之一,《國家物流樞紐布局和建設規劃》將商丘確定為商貿服務型國家物流樞紐承載城市,也是河南省確定的三大樞紐城市之一。

    商丘市交通運輸局相關負責人告訴記者,隴海、京九鐵路的高鐵普鐵「雙十字形」鐵路樞紐全面形成,商合杭高鐵商丘段6月份已完成鋪軌,高速公路已形成「四縱四橫」網絡格局。「三環九放射」雙向八車道快速路全面完成,將推進商丘市與鹿邑、曹縣、碭山、單縣、亳州、蘭考等周邊城市間客流、物流、信息流等要素的流動,構建40分鐘至60分鐘無收費交通經濟圈。在航空方面,商丘機場項目工程報告已編制完成。在內河航運方面,沱澮河、渦河航運工程正在實施,將打通豫東地區通往華東及長三角地區的兩條水上運輸通道,實現通江達海的目標。

    把鐵路、公路、航路、水路網起來、串起來、連起來、通起來。不久後,商丘一個集公路、鐵路、航空、水運於一體的綜合性立體式交通網將展現在世人眼前。

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    發展樞紐大物流

    樞紐者,牽一髮而動全身。

    發展樞紐經濟,商丘得地利之便。2017年8月,商丘發布全國首個經政府批准的樞紐經濟發展規劃,確定了圍繞大交通構建大樞紐,圍繞大樞紐布局大物流,圍繞大物流發展大產業,構建現代產業體系,推動產業向中高端邁進,以樞紐經濟引領全市經濟發展的戰略。

    如今,商丘的大物流產業已「風生水起」。

    每天凌晨2點,商丘農產品中心批發市場都是人聲鼎沸、車輛轟鳴。

    「我們這裡是名副其實的『買全國、賣全國』,全國各地的名優農副產品應有盡有。」該市場負責人說,商丘農產品中心批發市場年交易額350多億元。

    近年來,商丘市把現代物流業作為樞紐經濟的核心產業進行重點培育,努力將其打造成為千億級規模的產業集群。

    商丘豫東綜合物流產業集聚區是河南省三大物流產業集聚區之一,會集了商丘農產品中心批發市場、中原佳海國際商貿城、傳化公路港等一大批商貿物流企業。

    商丘農產品中心批發市場是豫魯蘇皖四省接合部最大的農產品交易中心、集散中心、物流中心,每天實時向國家有關部委報送價格信息,商丘農產品價格成為全國價格的「風向標」。

    為加強國際物流基礎設施建設。2017年10月商丘保稅物流中心封關運營,被認定為全國棉花交易市場指定交割庫,第一年交易額突破10億元,不沿邊不靠海的商丘進入「無水港口時代」。今年4月,民權保稅物流中心又獲批准設立,建成後將以民權縣龐大的農產品、葡萄酒產品市場為依託,不斷提升中心輻射效應和集聚效能。同時,商丘也在積極申報鐵路一類口岸,商丘綜合保稅區也在加快推進前期工作。

    3

    打造樞紐偏好型產業

    東風正勁,撫拂新綠遍野;旭日蒸蒸,照映前行疾步。

    近年來,雖然商丘市最大發揮綜合交通樞紐優勢,變「交通樞紐」為「經濟樞紐」促進了經濟跨越發展,但為發展更高水平樞紐經濟,商丘把目光瞄向了樞紐偏好型產業的發展。

    在高質量發展的時代主題下,全國各地百舸爭流、各展所長,每個地方都有自己的稟賦條件和發展特點。如何形成商丘樞紐偏好型產業特色?

    「商丘以現代物流、電子商務等樞紐偏好型產業為重點,加快推進服務業載體和項目建設,讓服務業成為拉動經濟增長的新引擎。」商丘市發改委相關負責人說。

    多年來,商丘服務業「兩區」建設從無到有,從弱到強,碩果纍纍,連年走在全省前列。2015年,商丘市服務業「兩區」中虞城縣進入全省十強服務業「兩區」,夏邑縣、睢縣、柘城縣進入全省十快服務業「兩區」;虞城縣為河南省二星級服務業「兩區」,夏邑縣、柘城縣為河南省一星級服務業「兩區」。自此之後,商丘服務業「兩區」發展如芝麻開花——節節高升。2018年6月上旬,河南省對全省服務業「兩區」發展情況進行了通報,商丘市10個服務業「兩區」全部晉星,全省唯一,其中三星級3個、二星級5個。而以樞紐經濟的核心產業為重點滾動實施的服務業重點項目達168個,從業人員超13萬人。

    「凡通達於天下者,必有節以傳輔之,無節者,有幾則不達。」「通達商丘」,是商丘的獨特品質,彰顯商丘的城市魅力。商丘正著力將歷史人文優勢轉化為經濟優勢,將區位交通優勢轉化為發展強勢,加快建設國家區域中心城市,建設華夏歷史文明傳承創新區,讓古都商丘煥發更加迷人的魅力。

    一、綜合交通不斷發展

    「雙十

    隴海、京九鐵路的高鐵普鐵字形」鐵路樞紐全面形成

    商合杭高鐵商丘段完成鋪軌高速公路已形成「四縱四橫」網絡格局

    「三環九放射」雙向八車道快速路全面完成

    商丘機場項目工程報告已編制完成

    二、樞紐大物流不斷壯大

    商丘市把現代物流業作為樞紐經濟的核心產業進行重點培育,努力將其打造成為千億級規模的產業集群

    今年4月,民權保稅物流中心又獲批准設立,建成後將以民權縣龐大的農產品、葡萄酒產品市場為依託,不斷提升中心輻射效應和集聚效能

    三、樞紐偏好型產業

    引發新動能

    2018年6月上旬,河南省對全省服務業「兩區」發展情況進行了通報,商丘市10個服務業「兩區」全部晉星,全省唯一,其中三星級3個、二星級5個。以樞紐經濟的核心產業為重點滾動實施的服務業重點項目達168個,從業人員超13萬人。

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