「當時承諾殘疾人一二級免票，無障礙設施完善。來到地鐵站，卻被告知不是盲人不免票，並且沒有提示哪一節車廂有殘疾人座位……」9月22日，網友袁海軍通過豫殘聯盟公益助殘中心官方微博發布消息稱，鄭州地鐵1號線為殘疾人設「障礙」，從站廳層到地面層，坐輪椅也只能乘扶梯。昨日，東方今報記者走訪地鐵1號線多個站點發現，從站廳層到地面層，無障礙通道，「障礙」重重。
東方今報記者 劉羽/文
首席記者 張曉冬/圖
5個地鐵站點
地面到站廳僅1個「無障礙」
昨日上午，東方今報記者走訪了燕莊、紫荊山、二七廣場、醫學院、綠城廣場5個地鐵站點發現，從站廳（負一層）到站臺（負二層）之間的無障礙通道均已運行，可正常使用。
但從地面到站廳之間的無障礙通道，5個站點中，僅醫學院站J出口在正常運行，其餘4個站點的無障礙通道，有的雖已建成，但「暫未啟用」；有的門前還堆著施工工具。
上午10點20分，記者來到鄭州地鐵1號線燕莊站E出口處的無障礙通道，此處的無障礙直梯雖已建成，但通道入口的玻璃門被鐵鏈鎖住。燕莊站A口站廳（負一層）的無障礙通道門口，貼著一張印有「無障礙電梯暫未啟用」的提示。
上午12點，地鐵1號線醫學院站J口，市民張先生和妻子拉著兩個行李箱，從負一層乘坐無障礙電梯到地面。張先生說，在負一層J口處，貼有一張「溫馨提示」，箭頭指示「攜帶大件行李、輪椅、嬰兒車的乘客」可走「右邊的垂直電梯」。
上下班高峰期
年輕人擠爆「無障礙」
昨日上午，在地鐵1號線紫荊山站，在站臺（負二層）到站廳（負一層）的無障礙通道外，兩位老年乘客正在等直梯，其中一位乘客李老先生說，乘坐扶梯到站廳需要繞路，坐直梯最方便，也省力，「遇到上下班高峰期，直梯裡都是年輕人，擠了點」。
紫荊山站一工作人員告訴記者，遇到早晚上下班高峰，地鐵門一打開，急著上班的人有的衝上扶梯，有些急著坐直梯。「一些老年人，遇到這種情況，也都會改走樓梯。」這位工作人員表示，「無障礙電梯並沒有強行規定誰可以用，誰不能用。只要是有困難，或者需要乘坐的旅客都可以使用。」
工作人員表示，在無障礙通道外都張貼有「提示」：「垂直電梯有限為行動不便、身體不適等乘客服務」。
無障礙通道暫未開放
門裡鎖著兩輛「酷車」
昨日中午12點40分，記者來到位於地鐵1號線綠城廣場站C口處的無障礙通道，通道前的空地上和通道入口處，停滿了各式的電動自行車，僅留有不到半米寬的通道。
記者沿無障礙通道走向無障礙直梯玻璃門處，看到玻璃門被鎖鏈鎖住，裡面停著兩輛電動「酷車」。
「很多人都把電動車放在這幾個站口前的空地上。」剛從C口出站的市民胡先生說，他也是電動車換地鐵，無障礙通道未開通，他經常把電動車「存在通道上」。
據綠城廣場站一工作人員稱，目前該站負一層至地面的無障礙通道尚未啟用，如有殘疾人或老年人乘坐地鐵進站、出站需要幫助，可求助當天站內工作人員協助。
盲道指引不明
盲人獨自難乘地鐵
在地鐵1號線紫荊山站A口，該出入口既沒有開通無障礙通道，也沒有自動扶梯。只有71階臺階直通站廳，臺階間的空地上，有盲點提示。
由於紫荊山站B、C口暫未開通，在站廳層，一些盲道指示的出入口被圍欄擋住，無法通行，而且在自動售票機、客服中心、安檢口，也並未設置盲道。在站臺層，候車區域有一條盲道與等候線平行，並沒有盲道指向屏蔽門。
鄭州地鐵票務政策指出，革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察、盲人憑相關證件可免費乘坐地鐵，但如果盲人單獨乘坐地鐵，即使能順利進入站臺，等候乘車，也無法沿盲道「找到」屏蔽門。
回應
地面至站廳直梯運行日期不確定
9月23日（凌晨1點28分），河南省交通運輸廳官方微博＠河南交通發布「致殘疾小夥伴道歉信」稱，「如果今天地鐵工作人員不負責任地說了不管殘疾人事情的話，河南交通代表全體交通人給您道歉」。
對於「無障礙電梯何時能用、行動不便的乘客如何乘坐地鐵」的問題，昨日下午4點，鄭州地鐵客服熱線工作人員回復，鄭州地鐵目前正處於試運營階段，所有從地面到站廳的無障礙電梯都在調試當中，何時能運行，「目前還沒有接到通知」。
不過，該客服人員稱，地鐵1號線各站點，從站臺到站廳的無障礙電梯，基本都能正常運行。如果殘疾人、老年人或其他行動不便的乘客乘地鐵時需要幫助，可以進站聯繫地鐵站內的客服中心工作人員。
他山之石
杭州 杭州是全國第一個導盲犬可以坐地鐵的城市。從地面到站廳購票層，再從站廳層到站臺候車，大部分站點都設有無障礙電梯，而且地鐵內還設有部分盲道和殘疾人乘車指引標識等。同時，乘坐地鐵的旅客如需幫助，還可撥打站內電話預約。
香港 香港的不少地鐵車站設了由地面直達站臺的直梯，而無法加設地面直梯的車站，香港地鐵已安裝了斜板、輪椅輔助車和輪椅提升梯。為方便視障人士乘搭地鐵，香港地鐵在系統內加裝了凹凸紋引導徑、扶手電梯發生器、凹凸車站布置圖和凸字指示牌等。
(原標題：地鐵「無障礙」 啥時才不是事兒)