在今年的11月份，上汽大眾途昂車型一共銷售出去7550輛，位於高端SUV排行榜上的第四名。很多人都覺得途昂的銷量真的很不錯，而去年的同期，大眾途昂的銷量為7312輛，這兩年的銷量基本是保持一致的，較為平穩。
那麼途昂車型為何能有如此穩定的銷量呢？其實和它過高的價格優惠有著直接的關聯性。從某種意義上來說，大眾途昂已經變成了靠高優惠才能跑量的一款車型。今天我們到店實際體驗了這款途昂車型，看一看這款途昂車型是不是值得消費者們去考慮？
首先來看價格，這款途昂車型的廠家指導價為29.99萬元到45.99萬元。別看它的定價高，它的優惠幅度更大，最高優惠幅度達到了6萬元，入門級的價格約為23.99萬元，這樣的價格你還考慮大眾途觀L嗎？
大眾途昂的外觀設計得相當的霸氣，畢竟途昂屬於一輛中大型的豪華SUV。從某種意義上來說，途昂是國產大眾旗艦SUV車型了。它的外觀設計得方正而有力，給我們的感覺就是這是一輛非常硬派但又充滿豪華基因的SUV，是大眾傾力打造的。前進氣格柵的鍍鉻飾條非常粗壯，而且亮度很高，銜接了兩側的燈組，而兩側的燈組看起來犀利且有神。在進氣中網的下方，由一根梯形的銀色飾條進行裝飾，給我們的感覺就像是一張大口。
車型的側面，這款途昂的側面看起來非常的壯實，我最喜歡的還是它的車尾設計，有點低趴的風格，又有點途銳的設計感。很多對於這款車型不太了解的小夥伴，可能會將其誤以為是途銳車型吧？
車型的尾部，途昂這款車型的尾側其實設計感是比較強烈的，使用了雙鍍鉻飾條來進行裝飾，在排氣管的下方又採用了一根銀灰色的飾條進行了連接，也就是說它的車尾總共有三層設計，再加上從側面腰線環繞過來的車身線條，這款途昂車型的層次繁多而有力。
來看一下這款途昂車型的內飾部分，儘管這款途昂的外觀相當的豪華，也相當的小途銳，但是一進入車內，你能明顯的地感覺出這僅僅是一輛普通的大眾SUV。它的內飾雖然使用了大眾家族化的設計，但是豪華感嚴重缺失。我認為和途銳相比相差的太多。
內飾的設計使用了大眾傳統的內飾風格設計，座椅的包裹性較好。中控屏採用的是8英寸和9.2英寸的液晶屏幕。所以所購買的車型到底是哪一款屏幕，要取決於車型的配置了。途昂的後排空間寬敞度表現得還是非常不錯的，而且它的後排也支持角度調節，再加上全景天窗，舒適度表現不錯。但是這款途昂車型也同樣沒有逃脫大眾的宿命，中間地臺的凸起十分影響中間乘客的乘坐舒適度。
這款車型定位的是一輛中大型的豪華SUV，那車身數據表現如何呢？這款途昂的長寬高分別為5039/1898/1773mm，軸距是2980mm。大家看到了吧，這絕對是一款龐然大物的SUV，車身數據全面越級，大眾途觀L在途昂面前真的只是一個小弟弟。
動力部分，這款途昂的動力分為兩款，分別為2.0T和2.5T渦輪增壓動力，其中購買的最多的自然是2.0T的車型了。這款車型的最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320Nm和350Nm。如果想要購買2.0T高功版的途昂車型，那麼廠家指導價為31.99萬起。
這款途昂車型的變速箱部分可能很多朋友已經猜到了，採用的七檔雙離合的變速箱。我認為這款變速箱使用在途昂車型上面並不是特別的厚道，要知道大眾途銳也有2.0T的發動機，但是途銳全系採用的都是八擋手自一體的變速箱，對於這樣的設計，朋友們怎麼看呢？
底盤設計部分，其實底盤設計最能反映一款車型到底是不是豪華SUV。這款大眾途昂採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架。大家覺得途昂車型是不是一輛豪華旗艦型SUV呢？歡迎留言討論。