為了打消裡程焦慮,現代汽車近日在德國的勞西茲林賽道對三輛原廠車進行了測試。經測試,該車最大續航裡程達到1026km,並不次於燃油車。
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網易汽車8月26日報導 為了測試原廠KONA EV(國內為昂希諾純電動)的續航能力,現代汽車近日在德國的勞西茲林賽道對三輛原廠車進行了測試。經測試,該車最大續航裡程達到1026km,並不次於燃油車。【加入車友群,添加官方微信:autolive03】
此次挑戰活動,是有德國勞奇茲賽車場的多名車手和部分媒體記者輪流試駕,耗時約35小時。在此過程中,勞倫茲賽道運營方對於續航挑戰進行監控評測。
參與此次測試的三輛KONA EV均為原廠狀態,空氣動力學、驅動系統等部分均未經過改動,輪胎採用的是規格為215/55 R17的Nexen N Fera SU1低滾動阻力輪胎。同時,參與測試的車輛關閉了空調、多媒體系統,但為符合法規,其日間行車燈保持開啟。此外,為模擬歐洲市區交通,車輛以29-31km/h的平均時速行駛,最終車輛在還剩餘3%的電量時,仍繼續行駛了20多公裡。最後,三輛車充滿一次電分別行駛了1018.7km、1024.1km和1026km。
三臺車的百公裡耗電量分別僅為6.28kWh、6.25kWh和6.24kWh,遠低於全球統一輕型車測試的14.7kWh/百公裡的標準值,因此KONA EV憑藉著最高1026km的裡程,刷新了64kWh容量電池的續航裡程紀錄。
目前,KONA EV是現代汽車在歐洲銷量最多的電動汽車。 現代汽車今年1~7月在歐洲共銷售了204,737輛汽車,KONA EV就佔據了總銷量的8.1%。
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