我們經常會聽到高鐵和動車，但是這兩者之間是否有差別呢？
中國鐵路列車等級
在談高鐵和動車差別之前我們先引入一個概念【中國鐵路列車等級】，主要的等級有：
高速動車組列車G城際動車組列車C普通動車組列車D直達特快列車Z特快列車T快速列車K
還有一些例如臨時旅客列車L，臨時旅遊列車Y之類的我們這邊不關注，我們只關注平時我們能常見到的那些鐵路列車等級
高速動車組列車G：主要車型是和諧號和復興號，主要用於最高時速高於300公裡（部分200公裡或以下也用）的高速動車組旅客列車普通動車組列車D：車體主要使用和諧號動車組和復興號動車組，主要運行車速為160公裡、200至250公裡其實G字頭和D字頭的列車主要差別就是車型和速度，但是因為當年的事件導致全面降速（設計初衷確實更快，未來G字頭速度應該會慢慢調整回去..），現在不一定是G字頭的列車更快，我們看以下這張圖可以看到，5月27日廈門北到南昌西最快的反而是D6534這列車
列車車次命名
我們常見到的列車車次如：D6204、G143、G7275、K463、Z281等等這樣的形式，那麼寫含義都是什麼呢？
中國鐵路在1997年到2007年之間進行了六次大提速（提速原因是為了應對來自公路及民航的競爭導致客運的虧損），直到目前列車車次名由一個字母（通常是）加數字組成的。我們就說一下高速動車組列車G和普通動車組列車D
高速動車組列車G：車次總範圍G1-G9998
G1—G4000為直通圖定G4001—G4998為直通臨客預留G5001—G9000為管內圖定G9001—G9998為管內臨客預留
動車組列車D：車次總範圍為D1-D9998
D1—D4000為直通圖定D4001—D4998為直通臨客預留D5001—D9000為管內圖定D9001—D9998為管內臨客預留其中：
圖定的意思是固定的日常每天開行的列車，簡單點說就是被列入火車時刻表的列車，跟臨客列車相對應臨客是臨時旅客列車，是當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的加開的列車，比如五一國慶等假日多開幾條滿足客運量直通表示列車運行於不同的鐵路局之間，因為現在國內有18個鐵路局獨自管理管轄範圍內的列車路線，而有的列車需要跨越不同的鐵路局管內表示列車運行於某個鐵路局自己的管轄之內
其他等級的列車車次也大同小異，這邊不在一一展開。針對上面車次範圍用途，沒有一個權威的來源，網上有其他說法，但是我查證了具體的列車時刻表上的車次號比對後，還是認為這個說法是正確的
另外車次的數字單雙也有差別：
車次的數字為雙數表示列車行駛方向為線路的上行方向（向北或向北京方向）車次的數字為單數表示列車行駛方向為線路的下行方向（向南或離開北京方向）
有的列車在一趟行程中會有多個車次，因為途徑的站點可能向南向北不定，故而有復車次
可以看到北京南往上海虹橋的車次號是單數，而反過來則是雙數，且都小於4998
高鐵和動車一樣嗎？
其實這兩個說法會混為一談的原因是相關部門對於這方面知識的普及不夠完備，大家口口相傳，加之G字頭的列車確實大部分比D字頭的快（也更貴），於是高鐵比動車快這種說法自然就出現了..
前面也說了G字頭的列車叫作高速動車組列車，而D字頭的為普通動車組列車，其實都是動車組列車，其實都叫作動車，只不過因為高鐵首字母剛好也是G，導致很多人誤解的認為G字頭列車就是代表高鐵
總結如下：
高鐵 ≠ G字頭的列車高鐵 = 高速鐵路D字頭列車 = 動車G字頭列車 = 動車目前G字頭列車不一定比D字頭列車快