其實真皮座椅、並不需要座套，但恰恰有很多朋友就是會給真皮座椅上套子，實際上這是一種保護心態，畢竟真皮座椅看上去比較脆弱；其實鄙人也沒資格去評價別人，鄙人自己也會給真皮座椅上套、不上套就不舒服，所以這僅僅是一種心態，我們都知道真皮座椅無需座套，但這就像一種強迫症，不上套、就會決定會另真皮座椅很快損壞！
實際上這與咱們國內的汽車文化有關，雖然現在國家富強、消費者腰包鼓了、汽車已經大面積普及（以家庭為單位），但畢竟也是最近小十年內才達到，所以汽車普及時間不長、大多數朋友依然把汽車當成大件（本身也是比較高值的商品），對待高值商品、我們會本能的去愛惜，就像二、三十年前，誰家買個電視、洗衣機、桌上型電腦、VCD，甚至是一個俄羅斯方塊機，都會有很多朋友上套子；所以這就是我們對待一些昂貴東西的保護心態，而現在上述這些都不會做套子了，因為價格低廉；但汽車在咱們國內畢竟沒便宜到這種程度，所以一時半會、給座椅上套子的習慣糾正不過來，這不是什麼錯事，只是我們對美好生活的一種珍惜罷了，畢竟誰的錢都不是大風颳來的，能愛惜為何不愛惜！
上座套的一些弊端
如上圖所示，部分車型配備的側氣囊、會布置在座椅上，這樣的座椅就沒辦法去上座套，即便座套上開口、也會受到一定的影響，但貌似大部分座套這個位置都沒有預留的空隙；姑且不談上座套的對與錯，如果您座椅上布置了側氣囊、您就別上座套了，氣囊爆破時力量的確是很大，但想把外邊的座套頂出個洞，是非常困難的，這類座椅如果上座套、那麼等同於廠家的設計全廢了，碰撞後的安全性也會降低不少，所以上座套前、檢查下自己的座椅，看看是否有AIRBAG的字樣，有就別裝套！
其次就是原廠真皮座椅的摩擦係數更合理，因為原廠的設計都是通過無數次測試、而得出來的結果，所以安全係數是最高的；如果想上個座套、又圖便宜，結果弄的面料很滑、摩擦係數低，很容易在劇烈駕駛時、亦或者是出現碰撞時造成嚴重傷害；所以真皮座椅並不一定必須上座套，即便要上、也儘量選擇更好材質的座套；實際上原廠真皮沒有想像那麼脆弱，只要不是兜裡有硬物，很難導致真皮表面出現破損（鄙人就弄壞了一次，座椅上有根沒筆帽的原子筆，結果給皮面弄出個眼）！
所以真皮座椅從道理上看、無需上座套，但有些問題恰恰就不是道理能講明白的，無論怎麼去講、還是有很多朋友處於愛護的心態、都會給座椅上套子；不過對於那些有側氣囊的座椅來說，儘量別上座套、弄不好就很容易出現問題，即便非得上、也一定找那些預留開口的座套（不過網上那些玩意、尺寸是不是精確不好說）；建議真皮座椅先用幾年，只要不碰到硬物，肯定不壞，啥時候舊了、皺褶多了在上真皮座套也不晚；其實就和家裡的真皮沙發是一樣的道理，新的時候不上座套，啥時候用的舊了，再上套子也不遲！