大眾新款7座SUV亮相,百公裡加速6.9秒,油耗2.7L,外觀比Q7霸氣

2020-12-20 孔夫子說車

大眾又添一猛將,車長超5米mm,空間遠超漢蘭達,2.0T發動機油耗僅2L

說到大眾在國內市場頗具神話色彩,旗下車型在各個細分市場都佔據著很大的市場份額,甚至許多消費者覺得大眾非常懂國人的需求,事實上大眾的車說不出很明顯的優點,但也沒有太大的缺點,特別是中庸的外觀非常符合國人審美。而在某些領域大眾還是有點力不從心,面對強敵漢蘭達的壓制顯得束手無策,而在MPV領域又有GL8圍追堵截,可以說在中大型SUV市場大眾除了途昂以外沒有能打的選手,面對這種「窘境」,大眾顯然是不能夠接受的。

大眾已經意識到了在7座SUV以及MPV領域的短板,便開始布局應對,前不久就上市了一款中大型MPV大眾威然,但是顯然還是不夠的,大眾另一款即將國產的中大型7座SUV已經在海外亮相,參數也已經曝光,不久將會國產,下面一起來看看這款車T primeGTE,實力究竟如何。這款車定位是一款7座SUV,車長超過5米,外觀方面可以看出非常的大氣,前臉採用大眾家族式設計,碩大的中網霸氣側漏,密集的中網鍍鉻條點綴頗顯檔次,氣勢感不輸奧迪Q7L。車身側面修長的車身搭配粗壯的輪轂視覺效果非常不錯,腰身硬朗挺拔,腰線高低起伏動感十足,尾部層次分明,造型硬朗協調,大燈組點亮後科技感滿滿,顏值無可挑剔。

在動力部分這臺T primeGTE搭載了一臺2.0T發動機匹配大眾最新的混動系統,綜合功率可達376馬力,系統綜合扭矩高達699牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公裡加速時間僅需6.9秒,稱得上是真正的「猛將」,縱觀同級別車型除了比亞迪唐混動版幾乎無可匹配,更加值得一提的是其油耗表現,官方給出的百公裡綜合油耗僅需2.7L左右,油耗堪比摩託車,大眾這套混動系統無論是動力還是油耗都超過了豐田的阿特金森循環系統。此外由於採用混動系統,在市區行駛主要以電機驅動為主,前後都有電動機,可以實現電動四驅,駕駛感受遠不是普通燃油車可以比擬的。

在空間方面這款車長5069mm,車寬1998mm,車高1708mm,軸距達到了3000mm,這樣的車身尺寸可以很好的保證車內乘坐空間,座椅採用2-3-2布局,相比同級別漢蘭達以及競品車型都有著很大的優勢,配置方面加入了L3級駕駛輔助系統,主被動安全配置一應俱全,由於這款車定位是偏家用SUV,舒適性配置非常到位,座椅材質觸感柔軟細膩,前後排座椅都帶有加熱、按摩通風等功能,扶手箱以及靠背角度調節都是有的,舒適性堪比MPV。

總結:從T primeGTE這款車上面可以看出,大眾在新能源技術方面已經取得了顯著成果,在新能源技術方面也是底蘊深厚,具體市場表現如何還要拭目以待。不過從這款車的配置以及定位來看還是非常符合家用車的需求,在安全性方面以及動力油耗之間達到了完美平衡,競爭力也是非常強,很多人可能覺得這麼大一款車2.7L的油耗「頗有爭議」,但是作為一款插電混動車型這個油耗也是比較正常的,加上現在混動技術已經日新月異不是不可能,看完後不知道大家對大眾T primeGTE這款車有什麼看法?

相關焦點

  • 豐田逼急大眾,新款中大型SUV配7座油耗2.7,比漢蘭達漂亮5倍
    大眾T-primeGTE主打的是一款中大型SUV,目前還未上市出售,不過從曝光的車型外觀和具體車輛參數就非常的吸引人了,首先,在所有的大眾車型裡主打中大型SUV的車型是非常稀少的,這款車的出現可以彌補了大眾在中大型SUV領域的缺失,同時也它的出現也給不少同級別車型帶來很大的壓力。這款車依然採用運動氣息十足的外觀設計,也是眾多消費者喜歡的類型了。
  • 大眾T-PrimeGTE,百公裡加速僅6秒,而且油耗低至2.7L!
    眾所周知,大眾品牌在我們國內汽車市場表現一直都是比較不錯,而且確實有很多朋友對於大眾品牌的車型可以稱得上是盲目的自信。大眾大眾T-Prime GTE車型來襲,百公裡綜合油耗2.7L,配置四驅車型,結合大眾品牌因素,這臺車或許要火。
  • 大眾T-PrimeGTE,百公裡加速僅6秒,油耗低至2.7L
    眾所周知,大眾品牌在國內汽車市場一直比較好,確實有很多朋友可以稱大眾品牌車型為盲目的信心。大眾T-PrimeGTE車型來襲,百公裡綜合油耗2.7L,配備四輪驅動車型,結合大眾品牌因素,這款車可能會著火。
  • 大眾又添好牌!最大扭矩370nm,油耗9.6L,加速至百公裡僅7.4秒
    許多人也不知道怎樣選,今天給各位帶來的是《大眾又添好牌!最大扭矩370nm,油耗9.6L,加速至百公裡僅7.4秒》。先看途銳的外觀,外觀還是很中意,看起還是很犀利,越看越喜歡,比較耐看。外觀很犀利,整車線條和立體感很強,更能投合年輕人的口味吧。低調內斂不缺犀利,陽光男人的車。感覺漆面光滑,沒有特別明顯的不均勻處。
  • 標緻又要火了,加速至百公裡僅9.2秒,油耗7.2L,最大扭矩250nm
    各位好,我是標緻508駕駛者,現在行駛13個月,今天為大家分享《標緻又要火了,加速至百公裡僅9.2秒,油耗7.2L,最大扭矩250nm》。隨著工業的高速發展,汽車行業競爭也進入白熱化階段。生產技藝讓汽車都有不一樣的亮點,購車人的購車境界也大幅提升,各個廠商都想盡辦法奪人眼球。
  • 大哥級SUV!最大功率171kw,加速至百公裡只要10.5秒,油耗10.7L
    最大功率171kw,加速至百公裡只要10.5秒,油耗10.7L》。先看長安CS95的外觀,外觀愜意,首先看到的就是長安CS95的外形,確實犀利威武,帶給我眼前一亮的感覺。四方四正的流線,看上去成熟穩健,跟我自己的體型簡直堪稱絕配。特別是配上這個中央行車燈,有一點不怒自威。年輕俊朗深得我心,但輪胎實在一般,後期想換469m。
  • 比亞迪宋MAX DM發布:7.9秒破百 百公裡油耗1.2L
    從外觀來看,宋MAX DM與汽油版差別不大,同樣採用家族最新的Dragon Face設計語言,內飾採用星際環抱式智能座艙設計,中控集成DiLink智能網聯繫統,支持海量App下載,語音控制。新車的長寬高為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm,與汽油版保持一致。
  • 油耗8L,最大功率108kw,加速至百公裡僅9.2秒
    伴隨著車輛的日益普及,購車就越來越難,6.92萬的車哪個好?拿比較熱門的寶駿530和遠景X6來說,許多人也不會對照它們的好壞,今天給大家帶來的是《國人沒白熱捧它!油耗8L,最大功率108kw,加速至百公裡僅9.2秒》。
  • 快2噸的SUV,百公裡7.4L實測油耗!
    全新Jeep自由光,2.0T+9AT,實測百公裡油耗只要7.4L!看到試駕路線的時候,我也沒預計到油耗能有這麼低。北京的朋友都知道,下面那路線,車不算非常多,可挨著山,起起伏伏的路段可不少。一臺1.875噸的大五座中型SUV,一部最大輸出195kW的高功率2.0T發動機,百公裡實測油耗只要7.4L!
  • 顏值完爆大眾尚酷,百公裡加速不到5秒,日產GTR弱爆了
    大眾尚酷停產了,一下子讓很多有性能情懷的粉絲們極度失落,只能說在這個年代真是利潤為主,情懷靠邊。不過,如果你真的有性能情懷的話,也不必太難過,因為天下性能車不只有大眾尚酷,還有很多,比如奧迪S3就非常拉風,而且2017新款也已經霸氣登場,百公裡不到5秒,甚至有改裝性能後達到3.9秒的,在這小哥面前,日產GTR啥的真的是弱爆了。顏值完爆大眾尚酷,百公裡加速不到5秒,日產GTR弱爆了。
  • 最大扭矩255nm,油耗7L,加速至百公裡僅8.9秒
    最大扭矩255nm,油耗7L,加速至百公裡僅8.9秒》。先看博瑞的外觀,很帥,有氣場,讓我毅然決然的選擇它,就是因為它的顏值。偏向運動風的車側面的曲線十分的流暢所以外觀方面,我必須得五顆星。大燈組具有少許的侵略性,車頂的弧度也恰到好處,這樣的外觀我認為對得起它的價格。外形可以,車漆太軟,被灑水車噴起來的石子打了幾個坑點。
  • 加速至百公裡不到8.6秒,油耗8.2L,高顏值
    以代表車型謳歌CDX和DS 7為例,許多人也比較迷茫,不知其優劣,今天和各位分享的是《國人沒白熱捧它!加速至百公裡不到8.6秒,油耗8.2L,高顏值》。先看謳歌CDX的外觀,外觀在謳歌家族中算是最漂亮的了。再加上前臉的造型,像極了迪迦奧特曼,所以,我給它起名「迪迦之眼」。現在普遍的車燈都是一體化結構,像謳歌這種分體式的大燈貌似真的很少見。
  • 奧迪再接再厲,油耗7.6L百公裡,軸距2925配7擋雙離合,8.4秒破百
    許多人也不知道兩款車哪一臺更好,今天給大家帶來的是《奧迪再接再厲,油耗7.6L百公裡,軸距2925配7擋雙離合,8.4秒破百》。先看奧迪A6 Avant的外觀,雖然這外觀好多年沒大改過,但奧迪的外觀著實比較漂亮,我個人特別喜歡。這款車線條很流暢,無論從哪個角度看都是萬分帥氣的回頭率超高,外觀要給100分。
  • 2021款大眾途安L上市,大7座,15.18萬,後悔GL8買早了
    作為德系車企代表的大眾,旗下的途安l這款車卻在國內的MPv領域缺少存在感,好在2021款途安l進行了查缺補漏,彌補了上一代車型的不足,這次上市的6款途安l給指導價是15.18~19.48萬,提供多種車身顏色供消費者選擇。
  • 大眾汽車質量怎麼樣?全新7座SUV大眾T-Prime GTE油耗僅2.7L
    汽車市場發展至今,在保證經典不流失的情況下,吸引更多的新生品牌為其灌輸新鮮血液,大眾汽車也是其中一員。下面隨小編一起看下全新7座SUV大眾T-Prime GTE車型介紹吧。全新7座SUV大眾T-Prime GTE車型介紹——外觀及內飾在車身尺寸方面,長寬高分別為5070mm/1990mm/1780mm,軸距達到2800mm,接近5米的車身長度與2.9米的軸距,使車內空間發揮相當不錯。
  • 奧迪發布新款TT RS 用2.5T發動機/加速3.7秒
    巧合的是,TT RS首次亮相是在2009年的日內瓦車展,至今正好十年。 第三代最新款奧迪TT RS只是小幅度改款,主要在外觀細節上有所調整,其他並無明顯變化。車輛依然使用2.5T五缸發動機,百公裡加速時間3.7秒。 在德國,奧迪新款TT RS雙門轎跑車起價為6.77萬歐元(約合人民幣51.4萬元),Roadster起價為7.05萬歐元(約合人民幣53.5萬元)。
  • 大眾發起「價格戰」,寶來自降3.4萬,新車起售7.7萬,油耗5.7L
    目前市面上最新的2021款大眾寶來上市於今年的11月份,由於剛剛上市它的價格方面的下降幅度並不是特別大,今天我們主要講解的是他的2020款車型。2020款大眾寶來於去年的9月份與大家見面,這款車型的指導價格為11.10~15.60萬元,他在終端市場方面目前有3.4萬元左右的價格下調幅度,入門級車型終端起售價格為7.70萬元。
  • 大眾的新寵已上線,軸距超2米8,220馬力+油耗6.4L,全獨懸設計
    大眾的新寵已上線,軸距超2米8,220馬力+油耗6.4L,全獨懸設計大眾作為德系車在國內最得力的品牌之一,知名度是很高的,追捧者也不少。並且大眾車可以說是遍布全國各地,在大街小巷中見到最多的車型恐怕就是大眾汽車了,這在無形中為它的知名度更是有所提升。
  • 謳歌又造「霸主」,加速至百公裡不到8.6秒,油耗8.2L,高品質
    以謳歌CDX和DS 6為例,兩臺車哪個更好?許多人也比較迷茫,不知其優劣,本文將和大家分享《謳歌又造「霸主」,加速至百公裡不到8.6秒,油耗8.2L,高品質》。先看謳歌CDX的外觀,外觀是我最順心的場地,帥,大氣,沉穩,硬派。車體的線條還特別順暢,整體的策劃給我的感覺就是偏男性的硬朗氣質,男人開著的成熟穩健。燈組設計是分體式的,和它的弟弟謳歌510異常相似。
  • 16.6萬提輛新款大眾途嶽,行駛1100公裡後,車主詳細說出了優缺點
    16.6萬提輛新款大眾途嶽,行駛1100公裡後,車主詳細說出了優缺點!大眾途嶽外觀很大氣,可能一直都喜歡大眾的套娃臉,雖說是套娃臉,但不一樣的車型還是有一定的區別,可能我就是比較喜歡這些小細節;十八寸的大輪輞讓他看起來很大氣,比較低的扁平比又彰顯一些年輕和運動,配上清新的湖光藍,這才是年輕人的座駕。