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雲南文山州一個縣,擁有2個高鐵站,縣城地處小盆地
廣東和廣西兩個省份,合稱為「兩廣」。或許就有朋友疑問,難道就沒有廣北和廣南?有的!廣南是一個縣,隸屬於雲南省文山州。(廣南縣城衛星圖)廣南縣約95%的面積都是山區,可謂是一個純正的山區縣。而廣南縣城卻是一個風水寶地,這裡是一個盆地,四周環山,盆內地勢平坦。廣南縣城建成區面積超10平方公裡,這對於山區而言,算得上是一個規模相對較大的縣城了,而且還有很大的擴展空間。廣南縣城之所以相對較大,地形是一個原因,還有就是全縣有約85萬人口,這數十萬人口的中心,才有這麼大。
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江西宜春高鐵現狀:萬載、銅鼓等6縣暫無高鐵,上高最不樂觀!
宜春地處江西省西北部,東邊與南昌為鄰,東南與撫州市接壤,南與吉安市及新餘市毗連,西南有萍鄉市,北望九江市,西北則與湖南省長沙市、嶽陽市交界。人口600萬左右的宜春市,下轄1個區、6個縣、代管3個縣級市,是長江中遊城市群重要成員。
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雲南文山州一個縣,鐵路擦邊而過,沒有火車站卻有機場
雲山省文山州有機場,不過這個機場並不在州府所在的文山市內,而是在文山市北的硯山縣裡。這個機場就叫文山硯山機場,可以理解為在文山州硯山縣裡的機場。不過文山硯山機場原來的名字卻叫普者黑機場,以丘北縣著名的景區普者黑命名。在硯山縣的機場,卻以其他縣的旅遊景區命名,有點讓人混淆,所以在今年就更為了硯山機場。
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貴州安順市最幸運的縣:縣城不大,卻擁有高鐵站
滬昆高速鐵路過境貴州省安順市,在安順境內設置有平壩南站、安順西站和關嶺站。平壩南站(平壩區)和安順西站地處市轄區內,只有關嶺站位於縣內——關嶺布依族苗族自治縣(以下簡稱關嶺縣)。
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湖南邵陽高鐵北強南弱:北部5縣市全覆蓋,南部武岡等地仍是空白
邵陽位於湖南中部偏西地區,東與衡陽市為鄰,南與永州市和廣西壯族自治區桂林市接壤,西與懷化市交界,北與婁底市毗連。這個人口800多萬的城市轄3個市轄區、7個縣(其中1個自治縣),代管2個縣級市。但普鐵時代的邵陽交通發展滯後,1966年,邵陽才擁有了自己的火車站,而且是一個小小的盡頭站。直到2007年邵永鐵路全線通車,邵陽火車交通才算進入一個新的時代。隨著2014年滬昆高鐵、2018年懷邵衡鐵路的建成通車,邵陽開始進入高鐵時代並迅速發展,展望未來,邵陽將形成多條高鐵的交匯。
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又一條高鐵來了,最新站點曝光,途徑貴州這3個地方
8 月 16 日,據中國政府採購網消息,深圳至南寧至昆明高鐵 ( 雲南境內段 ) 預可行性研究以及相關配套服務正在公開進行招標,宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作。同時新的昆明至深圳高鐵也將讓雲南與粵港澳大灣區聯繫更加緊密。
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雲桂高鐵有哪些站點
雲桂高鐵有哪些站點?站點包括:南寧、南寧南、金雞村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田東北、田陽、百色、陽圩、剝隘、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、紅石巖、新哨、彌勒、石林板橋、陽宗、經開站、昆明南新客站等車站。下面讓我們一起去了解詳細的內容吧。
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河南商丘人口「最少的」縣,GDP市內墊底,高鐵過境卻沒有設站
河南省商丘市有六個縣和一個縣級市,其中有一個縣, 那是市內人口最少的縣,是面積最小的縣, 這個縣是寧陵縣, 這個縣的總面積約為798平方公裡,總人口約為65萬人,河南商丘人口」最少的「縣,GDP市內墊底,高鐵過境卻沒有設站。
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滬昆高鐵最新消息匯總:滬昆高鐵時刻表站點票價查詢
12月25日,中國江西網記者從鐵路部門獲悉,12月28日,上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段將開通運營,標誌著我國又一條東西向的高鐵幹線滬昆高鐵全線貫通。上海鐵路局近日公布了滬昆高鐵全線時刻表,小編整理如下: 橫跨大半個中國,8小時就能從上海到雲南。近日有消息稱本月底滬昆高鐵就將正式開通,原本從上海到昆明坐火車需要耗時39小時的漫漫長途將節省30多個小時。
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南昆客專開通五年,交出漂亮成績單!
小編帶你一起回憶我們與南昆客專的故事動車助力快跑 老區人民奔出大山2015年12月11日10時42分,隨著D9662次動車駛離百色站臺,南昆客專南寧至百色段正式開通運營,廣西百色革命老區迎來高鐵時代。如今,這條高鐵線已經開通五周年,給老區人們帶來極大便利的同時,也助力這裡步入發展快車道。百色市地處祖國西南邊陲,位於廣西西部,北與貴州省接壤,西與雲南省毗鄰,南與東協國家越南交界。受地理條件因素的影響,這裡的人民出行都是靠乘坐綠皮火車或者縣市級的班車。2015年高鐵開通後,讓百色加入南寧兩小時內的高鐵經濟圈。
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關於要求將廣西百色至貴州興義高鐵項目納入國家路網規劃開工建設...
關於要求將廣西百色至貴州興義高鐵項目納入國家路網規劃開工建設 並過境隆林和設立站點 www.gxbszx.gov.cn 2018-03-07 11:20 閱讀:275005次 作者:黃子鋒 編輯:陳萍萍
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貴州這個縣厲害了,不僅擁有3座高鐵站,未來還要建機場,不得了
如今,我國的高鐵技術可謂愈來愈成熟,這不僅體現在我國高鐵網的輻射越來越廣,還體現在高鐵的裡程不斷在刷新紀錄,當下,人們關心最多的就是高鐵有沒有過境自己的家鄉,一切有關高鐵項目的規劃,都令我們十足關切。高鐵在一定程度上反應出一個城市的發展水平、經濟狀況,有的城市目前還沒有火車通行,而有的城市卻坐擁幾個高鐵站,相信很多人對此並不驚奇,現在大多一二線城市通常都有二三個高鐵站,可以說再正常不過了,如果說一個縣市擁有三個高鐵站,這就令人豔羨,今天我們就來介紹這個交通網發達的縣市。
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東莞出發,未來高鐵直達廣西雲南,城軌10分鐘到廣州!
據中國政府採購網消息 深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段) 預可行性研究以及相關配套服務 正在公開進行招標 宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作 昆明至深圳高鐵將讓雲南
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滬昆高鐵貴州東段開通 廣州到長沙高鐵遊攻略
高鐵遊,也可以不走回頭路啦。6月18日,滬昆高鐵貴州東段開通運營,由貴陽北出發,一路向東,在湖南的新晃西站與滬昆既有線路匯合,直達長沙南。滬昆高鐵貴州東段的開通,使得貴州融入到了中國高速鐵路大交通版圖。這意味著從廣州出發,走貴廣高鐵到貴陽,之後走新開通的滬昆高鐵貴州東段到長沙,搭乘武廣高鐵回到廣州,不走回頭路,就能一次玩遍西南和華中數省,體驗多種玩法。
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又一條高鐵來了!最新站點曝光,經過廣西這些地方……玉林人在偷笑...
據媒體報導8月16日,中國政府採購網消息顯示,深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務正在公開進行招標宣告昆深高鐵正式進入項目前期工作這意味著計劃沿線站點的各個城市又多了一條東西通道
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南京南到昆明南G1377高鐵時刻表站點 票價一覽
滬昆高鐵貴陽至昆明段將於2016年12月28日正式開通,從今天(26日)18時起正式對外發售車票,這也意味著滬昆高鐵全線貫通。滬昆高鐵開通運營後,長三角地區至昆明有了直達高鐵,並將由原來普速線的三日達提速到高鐵的當日達。
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開通五年,這條高鐵交出漂亮成績單!
五年來這條高鐵給沿線百姓出行帶來便利更打開脫貧的渠道、發展的商機動車助力快跑老區人民奔出大山2015年12月11日10時42分,隨著D9662次列車駛離百色站,南昆客專南寧至百色段正式開通運營,廣西百色革命老區進入高鐵時代。
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一個小縣城:竟擁有兩個高鐵站、兩個火車站
通過火車的縣不要炫耀,通過高鐵的縣也不要炫耀,有列車和高鐵的縣也不要炫耀,因為在貴州省這個縣面前,都是「渣渣」, 貴州現在很厲害, 一個縣有兩個高鐵站和兩個車站,這就是貴定縣。黔桂、湘黔、株六複線等鐵路幹線在貴定縣交匯,貴州省南下大通道貴新高等級公路過境,320、321國道和304省道貫通縣境,廈蓉高速公路、貴廣高速鐵路越過貴定南,建設兩個車站、兩個高速鐵路站,交通極為便利。
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滬昆高鐵貴陽至昆明段12月28日開通運營
> 26日18時起售票 12月25日,記者從成都鐵路局獲悉,滬昆高速鐵路貴陽至昆明段將於12月28日正式開通運營。從貴陽乘坐高速動車組前往昆明僅需2小時,比現在最快的普速列車節約5小時。 滬昆高鐵是國家中長期鐵路規劃中「八橫八縱」高速鐵路客運專線的「八橫」通道之一,途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南六省市,全長2252公裡。其中,上海至杭州段於2010年10月26日建成通車,杭州至長沙段於2014年12月10日通車運營,長沙至貴陽段於2015年6月18日開通。
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昆深高鐵啟動前期工作 人口近億的滇桂積極對接大灣區
地處大西南的雲南和廣西正在加大力度對接粵港澳大灣區,這其中,加快高鐵建設是關鍵一環。根據中國政府採購網日前發布的信息,深圳至南寧至昆明高鐵(雲南境內段)預可行性研究以及相關配套服務,已在公開進行招標,標誌著昆深高鐵正式進入項目前期工作。