即將進入高鐵時代的「環杭窪地」建德,會迎來大爆發嗎?

2020-12-18 浙報融媒體

2018-09-10 09:40 | 浙江新聞客戶端 | 記者 王彬

新安江,又稱徽港,處於錢塘江水系幹流上遊段。其所在建德,為杭州轄管縣級市,與杭州一衣帶水。

建德是山水之城,在今年5月,其被評為第一個中國氣候宜居城市。

現在,建德處於「擁江發展」戰略下,並即將全面進入高鐵時代。而且,未來杭州要向西發展,對建德的輻射利好也能切實看到。無論是微觀還是宏觀層面,建德人居價值都非常可期。

所以,越來越多人將目光瞄準不搖號、不限購和不限貸的建德,欲搶佔市場先機。

為了滿足網友建德看房訴求,9月8日,住在杭州網組織50人的建德看房團,帶網友去實地感受建德樓盤項目,以慰眾心。

過去兩年去庫存效果顯著

已呈現「供不應求」狀態

「杭州都市圈」是國家六大都市圈之一,輻射杭州灣、接軌大上海,組團打造長三角「金南翼」。建德身處其中,也扮演重要角色。

去年12月,杭州市政府出臺《實施「擁江發展」戰略的意見》和四年行動計劃。杭州進入了擁江發展新階段。這也意味著建德新安江——錢塘江兩岸,也必然將在未來4年產生巨大變化。

依託著較好區位和發展政策,在過去兩年,建德去庫存效果顯著。

據透明售房網數據顯示,截至2016年2月14日14時,整個建德市可售新房共計6483套,其中庫存量最大的是建德市新安江街道,可售房源共有2558套。

而截止到2018年9月7日16時,整個建德市可售新房共計2548套,而新安江街道庫存也不過426套。如此數據對比,便是有力證明。

到現在,建德庫存只有29.49萬㎡,按照2017年月均去化3.5萬/㎡計算,去化周期只有8個月左右。

在去庫存效果顯著的背景之下,再之樓市供給相對短缺,建德樓市呈現出的仍是「供不應求」狀態,這也凸顯了建德樓市「十足潛力」。

建德仍為「環杭窪地」

未來有較大提升空間

從宏觀層面講,建德未來房地產發展和人居價值,可提升空間較大。

因為從樓市角度來說,無論是在大杭州範圍內,還是在環杭和擁江的城市網中,建德都算是名副其實的「價值窪地」。

2018年上半年,杭州新房均價為26038元,包括富陽和臨安。再觀環杭地帶,海寧、柯橋、德清等地房價紛紛登上2萬元大關。而反觀建德,至今仍是1字頭的房價,其主城區的均價在16000元/m左右。

據房天下網站數據顯示,建德8月均價為10745元/m,漲幅0.23%,而二手房均價為10063元/m。可見,建德的一二手房,並不存在倒掛現象,這一點也得到當地中介確認。

根據透明售房網的信息,建德目前在售樓盤均價多為1萬以下或1到1.5萬這兩個區間。就拿8月30日開盤的樓盤來說,萬固·觀瀾府最高,均價12781.38元/m,而建德一品則只有9623.94元/m。

三年前,綠城高端項目春江明月是整個建德高層住宅中單價最貴的樓盤,其當年開盤均價在12000到13000元/m左右。現在,據了解春江明月的二手房價格大約在2萬元m左右。

目前建德的在售樓盤中南漫悅灣,均價23788.3元/m。該項目在2017年12月首開高層,那時均價15000到16000元/m,半年多的時間,其均價上漲了8千左右。據銷售透露,建德主城區的其他樓盤在過去半年也有幾千不等的漲幅。

至於地價,從今年的1月到8月,建德只有一塊住宅用地出讓。而在去年,建德出讓土地的樓盤價最高價格為8千多,大多都在4千以下價位區間。這地價可謂實在。

去庫存效果顯著的背景,加上「價值窪地」的事實,也都進一步證明未來建德人居價值的稀缺和可期。

建德進入全面高鐵時代

未來即將華麗轉身?

高鐵改變了中國城市的命運,也是建德未來發展不能忽略的剛性因素。

未來五年之內,建德將有杭黃、金建、建衢三條高鐵交匯,其中杭黃高鐵今年10月便可通車,屆時,建德到杭州只需要36分鐘。不僅如此,建德還將形成高鐵新區,以帶動區位發展。

新安江街道,是建德樓市的黃金板塊,也是「價值高地」,兼顧環境利好和城市品質。

「建德已經進入了高鐵時代,這同樣給新安江的發展帶來更多想像空間。包括地位的提升,空間格局進一步完善,中心功能進一步加強,未來發展前景非常美好。」

對於新安江街道的未來價值,杭州市規委辦副主任、杭州城市規劃設計研究院原總工程師湯海孺先生如此評價道。

核心板塊中的核心地段

配套和潛力值得想像

本次看房團所考察的兩個樓盤項目,恆大林溪郡和中南漫悅灣就處於新安江街道。

先去探訪的樓盤是中南漫悅灣,其南鄰新安江,是建德市橋東城市客廳板塊最後一塊江景宅地。

據銷售介紹,項目分為高層,疊排、中式合院。高層剩餘1套108方總價240萬左右。疊排剩餘10套,總價350萬左右。車位12萬左右。中式合院12席,總價600到800萬。

看過樣板房後,看房團的王女士告訴記者,這項目是精裝高層,樣板房的質量和觀感都不錯,性價比還比較高的。

面對市場變涼的狀態,該項目銷售表示:「確實會有影響,但是品質好地段好項目抗壓能力更強一些。」

第二站便是恆大林溪郡,位於建德市新安江南岸核心位置,其自帶1.4萬方的商業配套。

項目分為高層、洋房、疊墅,精裝高層均價15000元/m左右。項目目前已開過一期,一期還剩十幾套高層,二期預計今年9月份會開。在現場看房的李先生告訴記者:「對這個樓盤的價格、建築風格和環境,比較滿意,可作為投資的選項。」

這兩個樓盤,都是核心板塊中的核心地段,其未來配套和潛力值得想像。

現在的建德,價格合適意味著低門檻,優美環境意味著宜居,而高鐵時代和高鐵新區的來臨,則意味著價值的進一步提升。所以,無論自住,還是投資,未來的建德,仍然是環杭地帶的「優質選擇」。

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