曾幾何時，談到長安汽車，許多人給人的第一印象是小巴或軍車，似乎這家「硬漢」血統的汽車公司只想在自己的領域工作，而無意涉足乘用車市場。
然而，在過去的兩年中，長安汽車似乎真的「開放了」，不斷推出新車型進入汽車市場，並在各個主要細分市場取得了不錯的成績，最重要的是，長安汽車並不小，但準備充分，CS55和CS75兩款緊湊型SUV首先配備了「藍鯨引擎+愛的傳遞」的組合，都具有「雙倍獎金BUFF」，兩種車型在收穫後立即上市銷售良好和受歡迎程度一樣，讓我們將長安視為汽車公司和製造汽車細節的資深人士。
今年，長安仍然沒有讓我們失望，一個非常科幻的uni-T讓我們看到了長安進入國內汽車市場的決心，也讓我們更加期待長安的新車將在今年推出，最近，有很多關於長安子品牌歐尚的話題，討論最多的是歐尚X5，這是一款基於長安MPA平臺的緊湊型SUV，比歐尚X7還要年輕，隨著真實汽車的頻繁出現，這輛車的奧秘已經暴露出來了，所以這輛車能給我們帶來驚喜嗎？讓我們來看看：
在外觀上，長安歐尚X5採用了全新的設計理念，細節中融入了更多的科學和技術元素，飽滿而寬廣的前臉帶來年輕氣質，前部採用凹入式進氣格柵，黑色中間網採用波浪形圖案設計，兩側的鋒利大燈顯示出同類汽車所沒有的鋒利元素，運動型的前槓和兩側的三維進氣口，整車展現出非常激進的氣質。
在車身側面，長安歐尚X5的線條非常光滑，前部低矮且後部飽滿，彰顯動感的氣質，鋒利的腰線貫穿前大燈的外部，一直延伸到尾燈，從而延長了新車的視覺範圍，並發出了鮮明的感覺，窗戶是平坦的形狀，周圍環繞著銀色鍍鉻飾邊，以增強質感。
側裙的下部設計有傾斜的折線，該折線與雙色輪轂匹配，使其更加大氣，在尺寸方面，新車的長，寬和高為4490/1860/1580（1590）mm，軸距為2710mm，與同類的許多其他汽車相比，優勢仍然非常明顯。
在新車的後部，新車的形狀是如此之寬，以至於如果您不告知它是緊湊型SUV，那麼很多人會認為它更高，雖然尾窗的尺寸不大，但是中間部分卻被挫敗得很大氣，兩側的尾燈又長又窄，內部採用了發黑的設計，照明後顯得很精神，高擾流板在兩個排氣管中都加入了雙邊主義，會動人的氣息反映出來，儘管與造型誇張的uni-T相比，也不落風。
在室內裝飾方面，長安歐尚X5的室內設計也很有趣，儘管某些區域已經被偽裝所覆蓋，但我們仍然可以看到，中控臺採用了集成的貫穿式屏幕設計，通常朝著駕駛位置傾斜，而底部的空調出風口仍然採用細長的形狀，平底方向盤具有大量銀色金屬，給人一種運動的感覺，而寬大的變速杆上點綴著紅色材料，使其看上去更年輕。
就權力而言，長安肯定不會因歐尚的新「將軍」而「變短」，歐尚的X5配備了與Uni-T相同的1.5噸藍鯨直噴發動機，並與藍鯨的7速溼式雙離合變速器相匹配，動力輸出仍然非常強勁，燃油經濟性大大提高，與豐田一樣省油。
結論：長安開始進入國內市場後，成為長城，三大競爭對手吉利，奇瑞和長安歐尚X5作為其全新的SUV，競爭力很強，將給很多車型帶來很大的壓力如果價格有一定誠意，相信它將成為年輕人最喜歡的SUV之一。