2016年7月13日，國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》。在這份規劃的八縱八橫主幹道中有一個陸橋通道。其介紹為連雲港～徐州～鄭州～西安～蘭州～西寧～烏魯木齊高速鐵路。連接華東、華中、西北地區，貫通東隴海、中原、關中平原、蘭西、天山北坡等城市群。
那麼這條陸橋通道現在建成什麼樣了呢？今天小鐵就帶大夥一起去了解一下。
陸橋通道全長3361公裡，未來還將通往歐洲，是全國最長的高鐵，一共分成六段建設，從東到西依次是連徐高鐵、鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵、蘭新高鐵。目前除了東邊第一段邊徐高鐵正在建設中，其餘5段共3181公裡已經全部通車。
第一段連徐高鐵
全長180.03公裡，設計時速350公裡。全錢設6個車站，分別是連雲港、東海、新沂南、邳州東、後馬莊和徐州東。預計2020年12月份通車。
第二段鄭徐高鐵
全長361.937公裡，設計時速350公裡。全線設9個車站，分別是鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站。2016年9月10日通車。
第三段鄭西高鐵
全長505公裡，設計時速250公裡。全線設10個車站，分別是鄭州東站、鄭州西站、鞏義南站、洛陽龍門站、澠池南站、三門峽南站、靈寶西站、華山北站、渭南北站、西安北站。 2010年2月6日通車。
第四段西寶高鐵
全長138公裡，設計時速350公裡。全線設5個車站，分別是西安北站、鹹陽秦都站、楊陵南站 、岐山站、寶雞南站。2013年12月28日通車。
第五段寶蘭高鐵
全長400公裡，設計時速250公裡。全線設8個車站，分別是寶雞南站、東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西北站、榆中站、蘭州西站。2017年7月9日通車。
第六段蘭新高鐵
全長1776公裡，建設初期計劃時速350公裡，後調整為250公裡。全線設22個車站，分別是蘭州西站、民和南站、樂都南站、海東西站、西寧站、大通西站、門源站、民樂站、張掖西站、臨澤南站、高臺南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關南站、玉門站、柳園南、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐魯番北站、烏魯木齊南站、烏魯木齊站等車站。2014年12月26日通車。