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從青森去北海道就要乘坐這個渡輪
青森站緊挨著海，輪船、大橋，構成了青森特有的景致。青森與對面隔海相望的函館是友好城市，所以有了這尊紀念雕像。大橋旁邊有一座紅色很有造型感的建築，這裡就是我們的第一站，餒鈽噠之家WARASSE。現在北海道和東北地區的繩文遺址在聯合申遺，趙先生對此異常有興趣，於是步行走了過來。在新幹線開通前，從青森去北海道就要乘坐這個渡輪。傍晚時分終於抵達了弘前，此行最為期待的賞櫻地。
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飛奔日本「處女地」——青森!小眾!原始!資深玩家的私藏秘境.
每年題材都不同，題材涉及日本內外，非常廣泛，古代武將雄姿、國際影星、動漫形象統統都有。因此每年吸引來自日本各地乃至全球的遊客到村莊，一覽巨幅稻田畫作。、尼克斯海洋公園企鵝巡遊、金魚燈籠彩繪DIY、田間藝術3D稻田畫、函館百萬夜景、東京銀座、北海道浪漫小樽、雙享溫泉美食七天（廣州往返）暑期特惠價：10999元/人出發日期：7月21、28日；8月4、18、25日（紅色日期為抵玩價）最美原始森林奧入瀨溪流零距離接觸觀賞皇帝企鵝大巡遊
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日本北海道新幹線在青函隧道啟動提速行駛試驗
【環球網報導 記者 王歡】據日本共同社9月2日報導，日本北海道新幹線2日在從海底連接青森與北海道的青函隧道啟動將最高時速提至每小時210公裡的行駛試驗，將持續至19日。北海道鐵路公司(JR北海道)力爭本年度末(2019年3月)將當前的140公裡時速提至160公裡，若能實現，東京站至新函館北鬥站可縮短3分鐘，預計為3小時59分。該試驗由「鐵路建設及運輸設施整備支援機構」實施。到19日為止每周實施1至2次左右，在營業時間外的夜晚至清晨時段進行。
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10月1日起赴日本北海道旅遊可享最高5折住宿優惠
【環球網報導 記者 王歡】據《日本經濟新聞》9月29日報導，日本觀光廳和北海道政府9月28日發布消息稱，作為應對此前芮氏6.7級地震對旅遊影響的對策，將自10月1日起推出在北海道內的住宿費和旅行費用方面給予打折的「復興優惠」政策。
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日本人27億美元建海底隧道,無奈的雞肋,因施工時間太長
青函海底隧道一邊是本州的青森，一邊是北海道的函館。 青森是本州島最北端縣廳所在地，市內的鐵路青森站是奧羽本線和東北本線終點站，亦是東北自動車道、國道4號及國道7號的終點站。
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「函館」:一座充滿浪漫情調的港口城市,吸引著眾多的遊客
「函館」：一座充滿浪漫情調的港口城市，吸引著眾多的遊客函館於1854年開埠，是日本最早向外國開放的港口之一。它於1860年與橫濱、長崎同時成為貿易港口，並作為一個港口城市而發展起來的。函館遞過外國的船舶帶來了各種物資與文化，今日的街道還洋溢著異國的情調。由於有眾多的外國人生活在那兒，所以也有很多基督教的教堂。教堂的鐘聲在船隻的汽笛聲之間迴響。這種異國街道氛圍正吸引著眾多的遊客。其實，在本州與北海道之間的海底隧道尚未建成之前，函館曾是北海道的大門。人們乘坐青函渡輪過海來到函館。
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日華媒:北海道推廣「中國式」支付 方便中國遊客
中新網8月8日電 日本新華僑報網刊文稱，日本北海道為了進一步刺激中國遊客消費，無論是賣奢侈品的高級商場還是藥妝店、商店街小店、滑雪場，甚至計程車公司，都開始導入便於使用的手機支付系統。文章摘編如下：在倍受中國遊客歡迎的小樽市小樽堺町商店街，記者遇到了來自廣州的遊客劉女士。剛剛用手機支付在一家玻璃工藝品專賣店購物成功的她告訴記者：「在國內平時我們出門買菜都可以用手機支付，聽說日本很多地方都還不行，不過這次在北海道遇到很多可以直接用手機支付的地方，我覺得非常方便。」
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世界上最長最深的海底隧道:日本青函隧道長54千米深達240米
這是迄今為止日本死亡人數最多的海難，直接地推動了青函隧道的修建。日本的本州島和北海道島中間是津輕海峽，長期以來，這兩個島的人來往只能靠飛機和海上輪渡，從青森到函館，海上航行要四五個小時，到了颱風季節，每年至少要中斷海運80次，因此人們迫切需要一條隧道溝通這兩大島。
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北海道消失的車站,與難忘的昭和風景
青森港，即將開出的青函聯絡船1908年，「比羅夫」完成初航，本州與北海道連接的大動脈從此開始跳動。青函航路，顧名思義，由「青森」至「函館」，本州最北，到北海道之南。在很多日本人眼裡，北海道像外國一樣遙遠，既不了解，也未曾踏足，北海道在日本是一個有異域文化的地方，這與過去交通不便不無關係。青函航路的開通，讓本州和北海道產生了重要聯繫，1954年，「洞爺丸」翻船，導致了1092人死亡的巨大慘劇。以此為契機，日本政府開始推進青函隧道建設。1988年，隨著海底隧道完工，青函航道就此廢止。
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北海道-函館:世界三大夜景
函館夜景函館，日語叫做Hakodate，位於北海道西南部，面對津輕海峽，通過青函隧道與本州相連，被稱作北海道的南大門，是僅次於札幌、旭川的地方大都市，是在19世紀末作為與外國進行貿易的港口城市發展起來的
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冬日青森遊,完美之旅
吃過午飯，趕上下午2:47分的列車回青森，這班剛好是快車，30分鐘就回到青森，但價格也稍貴，大概1200日元左右。丟護照的事情經過了一天還沒收到警方或酒的消息，心裡涼了半截，因為如果在飛機或機場丟失的話，估計已經有人拾獲並上交的，因為在 日本 拾獲失物不上繳是犯法的，所以才說在 日本 丟失證件找到的機會相對高一些。
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北海道十勝推巴士通票 方便外國遊客廣域觀光
人民網東京11月3日電 據日本時事通信社報導，為了提升日益增多的外國遊客的交通便利性，從11月份起，日本北海道十勝地區的公共運輸公司開始面向外國遊客出售自由乘車優惠通票「VISIT TOKACHI PASS」。
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東京至新函館北鬥間的北海道新幹線將打破「4小時的魔咒」
人民網東京11月21日電 綜合日本共同社的報導，20日，日本JR公司對日本媒體透露，JR將修訂明年春季的運行時間表，東京與北海道新函館北鬥間的北海道新幹線列車運行時間將縮短4分鐘，「東京-新函館北鬥」間的最短運行時間將達3小時58分，打破「4小時壁壘」。
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日本北海道新幹線通車 運營首日舉行出發儀式
中國網3月29日訊 據日本媒體網站3月28日報導，北海道新幹線在東京站21號大廳正式開始運營，在第一輛列車的出發儀式上，JR東日本的富田哲郎社長表示：「JR東日本剛剛起步的時候，東北新幹線只運營到盛岡地區在東日本大地震發生的時候，JR也遭受了重創。現在，我們終於度過了那些困難的時期，迎來了北海道地區的新幹線正式運營。」
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邂逅浪漫,乘輪渡更驚喜,函館遊記
其他的遊記裡選用後兩種方式的遊客比較多，所以今天我想特意來說一說做遊船去函館的體驗和攻略。需要提醒大家的是，從青森去函館有兩個渡輪公司，便宜的是青函渡輪，舊船1600日元。貴的是津輕海峽渡輪，最便宜的通鋪2220日元。並且一定要提前預定，否則去碼頭排隊就比較浪費時間了喲。
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日本首相安倍晉三提出北海道要推出旅遊優惠政策
人民網東京9月21日電 據日本時事通信社報導，20日，日本首相安倍晉三出席了在東京都召開的自民黨總裁選舉的相關儀式，他在提及9月6日發生的北海道地震時提出，要為去北海道旅遊的遊客們推出優惠措施。 安倍表示，受各種傳言的影響，北海道的形象遭受了很大打擊。
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『攻略』北海道鐵路週遊券完全指南
北海道，又稱北海道島，是日本列島的一部分，屬於日本地域中的北海道地區，位於日本北部，是日本第二大島。面積佔全日本的五分之一，而人口只有東京的一半，人口密度極低，多集中於以札幌為中心的小樽與旭川之間，所以遊客到了北海道，往往會有廣袤安逸的感覺，與日本其它城市的擁擠繁榮相比，實在是別樹一幟。
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超詳細的自助遊攻略,青森之旅
為什麼選擇青森想帶小屁孩看雪，提前了一個月計劃，最終選擇了青森。原因很簡單，位於 日本 的 本州 東北 部的青森，雪景很美，但是沒有 北海道 人多，交通與物價比 北海道 便宜，更重要的是可以搶到便宜的機票。
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日本青森機場改擴建完工 將打造成東北北部和函館一帶的空中大門
綜合日本《每日新聞》的報導，日本青森機場從去年開始推進的增建改建工程最近接近尾聲，內部裝修工程也將在本月完成。竣工後，考慮到國際航線所帶來的訪日外國遊客有望大幅增加，機場擴大了國際航線的候機室和票務大廳、以及安檢和出入境審查、海關檢查等場地的空間，提高了機場的使用便利性。 青森機場於1987年投入使用，至今已過去30多年，內部設施和設備已經老舊。
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我國又將建設一項奇蹟工程,或將超越日本青函隧道,成為世界第一
目前全球最長的海底隧道是日本的青函隧道，它連接本州青森地區和北海道函館地區，總長度53860米，海底部分為23300米。我國這條隧道將打破日本的記錄，全長104～114公裡，投資2600億。山東和東北的公路、鐵路都需要繞道山海關，行程長達1600公裡，十分麻煩，而這條隧道的建設，將使時間縮短至40分鐘，是一項偉大的工程。