這兩年經濟有了一個非常高速的發展之後，那種頂級的豪華市場它的競爭也是越來越多的開始發揮起來了，豪華品牌裡面的BBA雖然說是一個家族裡面的，但是他們的競爭一直都是不斷的，如今這款車也是市場上面完全優秀的存在，剛上市的時候那真是被消費者吐槽不斷。
但是今年的市場上面，這款車還是有著非常火爆的表現，整體的表現上面也是越來越美化，讓很多的車型都是非常的羨慕得來，這款車也是寶馬家族裡面的7系，上市的時候是被人鄙視，現在直降20萬，人氣超奔馳S級邁巴赫。
而進口轎車裡面看過來的話，這三個品牌的車型都是非常不錯的存在，而這幾年市場上看過來的話，奔馳它的發展是比較快的，而奔馳S級的名聲真的是非常的深入人心，而今天的寶馬7系，它開始的定位就是奔馳S級的對手，只是剛上市的時候並沒有太多的被大家看好而已，在2.0T版本的時候接近83萬的價格，很多人都覺得這款車不值得這麼高的價格，然後降價的力度也是比較大的，現在60萬這樣的價格已經是非常有誠意了，也完全是接近價格的優勢，這款車的銷量也是有非常大的提升。
從一開始非常不喜歡的車型，到現在這樣優秀的銷量，它的價格誠意還是非常足的，而且前臉的設計也是功不可沒，前臉是兩個面積比較大的雙腎設計的格柵，兩側的大燈是非常狹長的設計，而且也是全新的風格來的，這款車的精緻感真的很強，再加上雷射大燈也是其 該車的精緻感確實很強，再加上雷射大燈也是其特點，非常吸引人的關注，對於年輕的朋友來說，衝擊力還是絕對的強，而且空間的表現看過來，其長寬高分別為5250mm×1902mm×1498mm，而軸距更是達到了3210mm。
從側面看，車身設計也是完全的修長，腰線設計非常的犀利，再加上顏值非常高的輪轂設計，還是展現出了非常強大的生命力，而內飾設計方面，新車雖然看起來沒有S級那麼豪華，但也算是寶馬家族中非常頂級的水平，中控臺採用的是亮黑色的材質，這本來 設計就很特別，在經過鍍鉻裝飾之後，這款車的檔次感也是有了相當大的提升，而且懸掛設計的屏幕和雞腿設計的換擋杆，首先檔次感就相當不錯，而且設計的科技感也出現了，還是不錯的體驗，當然材質方面也是相當高端的材質進行包裹設計，而且舒適性也不錯，當人們忽略的時候，都說是最悲催的豪車，現在降了20萬，人氣超奔馳S級的邁巴赫。
當時7系還是用2.0T版本來得，還是真的很受大家的質疑，而後它的表現其實是很不錯的，現在能有這麼高的銷量，當然跟這個入門配置也是分不開的，或者說這個車的價格真的是不降反升，而高配版還是3.0T、4.0T和6.6T的發動機，傳動方面 在傳動方面搭配的是8速變速箱。