在我們中國銷量比較好的高檔車中，德裔三強一直遙遙領先，牢牢站在中國高檔車排行榜上，從外觀看，在性能方面都在不斷尋求改進，因此品牌效應膨脹再膨脹一看，地位不能動搖。
今天的奔馳，梅特羅仍然面臨著2個月的銷售困難，同樣是C級的車，BMW奧迪是汗臉，今天介紹一下這輛車的口碑銷售的原因。
對於梅賽德斯奔馳E級的外觀，整體採用光滑舒適的身體線條，採用史努普風格，大氣看上去優雅，在細節上，前端網採用了煙燻設計，用煙燻得很舒服，身體是圓的，但是角有微小的突出感，有立體感，連接腰部和中網的線條給人以整潔精緻的印象，而且，奔馳E級是一種氛圍商務和運動型，根據這兩種類型，在汽車標誌上也有「立標」和「嵌入式大標」兩種版本，所以，根據使用性的不同，也可以選擇車的標誌，那個最大的亮點是車的長度超過了5米，大氣長，其長度為5065，寬度為1860，高度為1484，軸距為3079，車體足夠大，可以充分擋風。
在內飾方面，梅賽德斯奔馳E級繼承了家庭風格，作為內飾設計的領頭人，設計理念還是在最前線的車上結合木質和皮質製作而成的，然後鍍鉻修理邊飾，有64種不同的氛圍和空調，中控和儀表均為12.3英寸，配備了質感優良的機械鍵盤和柏林音響，以及具有科學技術感的手機無線充電、無鑰匙輸入系統等，有些座椅具有加熱和換氣功能，舒適性極高。有此科技，質感銷量不高才怪。
在動力方面奔馳並不含糊，奔馳E級提供1.5T+9AT/2.0T+9AT/3.0T+9AT，1.5T和2.0T的經濟性很強，有混合版，3.0T擁有272馬力，其最高速度為250Km/h和100裡加速度降低到5.7s，配合上無虛位的支持四方調節的真皮方向盤和平順性到位的變速箱，以至於奔馳E級的行駛品質仍是符合當前消費者的期望值。
整體來說，奔馳E級在顏值、內飾、動力方面都有很好的表現，那種豪華的內飾和舒適的兜風體驗，對於想要選擇中大型車作為交通工具的消費者來說，奔馳E級只是最好的選擇。
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易車號作者提供文章