首先騎行是一項運動，不管是專業的賽事或者業餘騎行，他都需要一個好的體能，才能爬坡上坎。而川藏線騎行的不同之處則是把爬坡這件事增加了一些難度，沒有好的體能，可能你就是想推車就推車、說搭車就搭車了！
1、我非常喜歡運動，平日也有跑步或做其他運動，但日常沒騎行過可不可以直接出發？
筆者覺得這是不可行的，筆者出發時也遇到連車都不會騎的也上路了，所謂初生牛犢不怕虎，很多年輕人就憑一股熱情。
但充分的準備還是會讓整個旅程輕鬆舒適很多，為什麼說有好的體能，但日常沒騎行筆者也不建議出發呢？
這裡的主要原因就是屁股，如果你的皮厚還好，要是稍微嫩點，每天一百來公裡連續幾天下來，可能你的屁股就開花了。
如果屁股一旦磨破皮，你的騎行就很難再繼續下去了，所以日常多騎讓屁股適應長時間騎行的環境，也就是大家說的「鐵屁股」。
2、平日就只是短程的休閒騎，沒有超過一百公裡可以出發麼？
這裡分兩部分來講，第一，如果你有充沛的體能，但是平日沒時間騎那麼遠，那是可以直接出發的，因為川藏線上騎也是邊騎邊玩，是有休息的。
第二，如果因為體能原因從沒騎過超一百公裡的，建議還是突破一下這個數字，看看自己的感覺如何，如果身體可以接受，那可以參考筆者的行程。如果感覺受不了，也不是說不可以出發，但筆者的行程對你就沒什麼參考價值了。
3、出發前有哪些運動項目可以提升騎行效果？
運動一般都需要時間，不可能每個人都有時間每天幹個五六十公裡，所以我們可以把其他運動項目與騎行相結合，既節約時間又能達到最終的效果。
筆者出發前的安排是跑步與騎行相結合，因為筆者也是一位馬拉松愛好者，所以跑步也是日常運動項目之一。
如果沒有運動習慣，建議提前三個月有針對性的進行體能訓練，可以每兩天跑1次步，一次10裡左右（沒跑步基礎的建議從三、五公裡開始慢慢增加跑量），或日常夜騎二三十公裡，一周一次六十公裡以上的長距離騎行，具體看爬升情況。
同時結合深蹲（練腿部力量）、平板撐（練核心力量），這些運動項目徒手可做，不需要器械也不需要花多少時間。
4、出發前要不要專門練爬坡？需不需要負重騎行？
很多人覺得川藏線要翻那麼多高山，需要專門進行爬坡訓練，筆者覺得這是不現實的。如果你是在山區，日常騎就在爬山了；如果你是平原，也沒坡讓你練啊？所以這個問題是不存在的。
再者，川藏線它是國道，國道的設計都有坡度限制，並不是那種縣道鄉道（PS：七十二拐確實有點陡）。爬川藏線最難的不是它的坡陡，而是在高海拔沒辦法像低海拔那樣發力。
同樣，出發前負重訓練也不是必要的，如果你有練那是最好了，提前適應車身重量。如果沒進行負重訓練也不要緊，因為行李大多都在二十到四十斤。可能剛上車會感覺很沉，騎一兩天就習慣了！
5、其他準備工作
如果體能儲備好了，那出發前半個月可以每天給自己熬壺紅景天喝喝（藥品類非保健器類），因為紅景天需要提前服，即服是沒什麼效果的。
出發時可以準備一些葡萄糖（50%那種），感覺會高反或高反時喝喝（聽說可以起到緩解效果，筆者沒用過）。可以準備些簡單的外傷用藥（比如雲南白藥、創可貼等）、感冒藥等（筆者一般一年感冒一次，所以沒帶這些藥，而且藥品帶齊了會降低你的戒心）！
最後，就是出發前給自己買一份意外險，筆者買的是行者的騎行險， 高反也在保險範圍之內，按年度算的，平日騎行也用得上！
昨天攻略裡面所講攜帶物品，有幾件可選物品遺漏今天補上：保溫壺（筆者喜歡喝冰的，所以未帶），拖鞋（看個人習慣），隔髒睡袋（看個人習慣）、唇膏(看個人習慣），皮膚衣（防紫外線又輕薄）；來令片（自己會換就帶，不會換就需要用的時候到路上車店讓師傅換）。