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鄭州至臺北確定每周兩班定期航班
河南省副省長張大衛與鄭州至臺北首班直航包機的機組人員合影。 92歲高齡旅客詹新中搭乘鄭州至臺北首班直航包機。 根據通報，鄭州機場每周將有兩班往返臺北的定期航班。鄭州至臺北的兩個往返航班將分別由南航及深航執行。
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泉州晉江直飛臺北桃園春節包機確定
中新網泉州1月28日電 (林永傳 郭斌)記者今從泉州對臺客運直航新聞發布會上獲悉，晉江至臺北桃園客運直航航班定於2011年1 月30日正式執行，由深圳航空公司執飛，單程最快用時95分鐘。 泉州晉江機場負責人介紹，本次開通的晉江至臺北桃園航線包機於1月30日執行，上午11時從晉江機場起飛，12點35分到達臺北桃園機場；回程則是13點35分從臺北起飛，15點10分到達晉江，直飛往返全程用時3小時10分。此外，2月9日還有同樣一班航班執行往返兩地的直飛任務。
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國航北京至臺北航班首航 每周五、日各執行一班
新華社北京12月19日電（記者 林紅梅）19日8時30分，國航北京始發的首班海峽兩岸客運常態化包機CA185航班，從北京首都機場騰空而起，飛往寶島臺灣。 國航黨委書記譚植洪說，CA185航班從北京飛往臺北桃園機場，空中距離2090公裡，於12時10分降落在臺北桃園機場；回程為CA186航班，13時25分由臺北桃園機場起飛，空中距離為2082公裡，17時10分回到北京。經過截彎取直後，飛行時間比原來縮短一個小時左右。 譚植洪表示，從19日起，國航往返於北京和臺北間的常態化包機將於每周五和周日各執行一班。
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兩岸中秋包機往返臺北上海北京 時間更具彈性
華夏經緯網9月13日訊：據臺灣媒體報導，中華航空與華信航空將於中秋節期間合作推出臺北─北京與臺北─上海兩地的包機，更便利的是，這樣的包機機票並不將旅客時間定死，除了華航與華信的機票可以適時間需要相互搭乘外，甚至還可選擇臺北
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兩岸首次周末包機後天啟動 南航董事長擔任機長
廣州至臺北機票報價劉思敏 攝本報訊 兩岸首次周末包機後日將正式啟動,記者昨天獲悉,南航將執飛內地首架周末包機航班,公司董事長劉紹勇將作為責任機長,親自駕駛空客A330客機執飛這架班次為CZ3097的航班。班機將於當日清晨6時30分從廣州白雲機場起飛,預計8時10分抵達臺北,它也將成為首個飛抵臺灣的大陸周末包機。
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兩岸空中雙向直達航路開通 上海、臺北航班起飛
新華社快訊：１５日８時許，東航ＭＵ２０７５航班從上海浦東機場起飛前往臺北桃園機場，這是上海航點首班「截彎取直」常態包機。共有１５０名旅客搭乘此次航班。 新華社快訊：１５日７時４５分，海峽兩岸空中雙向直達航路開通儀式在上海舉行。
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武漢至上海首開高鐵大站車 最快4小時12分可到
往返漢滬兩地的高鐵迎來好消息，本月10日起，武漢與上海之間將首次開行高鐵大站車，最快一趟高鐵車次只要4小時12分，將兩地間的旅行時間縮短半個小時。武漢上海兩地由此邁入「4小時交通圈」。記者查詢12306網站發現，之前，武漢開往上海的高鐵動車組，大多需要五六個小時行程，其中最快一趟為武漢站開往上海虹橋的G600次，經停六安、合肥南、南京南、無錫東、蘇州北、崑山南，全程4小時43分。而從10日開始，G600次發車時間不變，但僅經停合肥南、南京南兩個大站，全程4小時12分，較之前縮短31分鐘。上海到武漢也出現高鐵大站車。
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盤營高鐵12日開通 鞍山到北京4小時58分
(記者王義)昨日記者獲悉，本月12日，盤營高鐵將開通運營，途經鞍山至北京將開行D51/2動車，不繞行瀋陽，鞍山到北京的運行時間縮短為4小時58分，二等座票價為202.5元。原有途經鞍山的D31/2動車，改行盤營高鐵，不再經停鞍山。 北京至瀋陽北新開行的途經鞍山的D51次，北京17點13分始發，22點28分到達鞍山西站，運行時間為5小時15分。
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廣州4小時高鐵圈形成
【向西】貴廣鐵路：4小時到貴陽 現在廣州至貴陽大約有兩個方向的鐵路可以選擇，即經由廣西的線路：廣州—肇慶—茂名東—玉林—貴港—柳州—貴定—貴陽，全程大約1444公裡，約需28小時左右；另一條是北上湖南到貴州的線路，即廣州—韶關—郴州—株洲—湘潭—鎮遠—貴陽，全程大約21小時56分，1552公裡。
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合肥高鐵將一條通香港,一條通臺北!全程預計6小時?!
臨沂、淮安、揚州、南通到上海的通道。其中，京港(臺)通道從北京出發到合肥後「兵分兩路」，一路由合肥到香港九龍，另一路由合肥到福州再到臺北。 三年後，合肥至安慶的車程將由現在的最少1小時35分，縮短至40分鐘。 4合肥至西安6小時 2016年9月10日，鄭州至徐州鐵路客運專線正式開通。合肥首次開行到西安、華山、鄭州、洛陽以及開封的直達高鐵動車組列車。
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南京至日照將縮短至3小時 日照西站到上海只需4小時
南京至日照將縮短至3小時 日照西站到上海只需4小時 2020-11-06 11:27 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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深圳-天津-溫哥華航線正式開通 全程約17小時
溫哥華當地時間25日上午8點37分，海航HU7959航班降落在溫哥華國際機場，比預計時間提前了近一小時到達。該航班由深圳出發至天津，然後再飛至溫哥華。11點30分許，由溫哥華飛往天津、深圳的HU7960航班準點起飛。該航線由波音787夢想飛機執飛，目前每周兩班。加上中間經停時間，深圳與溫哥華之間全程約需17小時。
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廣州下個月有望直飛臺北 機票價格至少下降30%
兩岸周末包機從7月4日正式啟動已經有4個多月。近日又有消息指出，兩岸周末包機最快下月就可「截彎取直」。這表示兩岸包機從下個月開始不需再繞飛香港，在時間上和票價上都能夠「節約」。據悉，直飛之後，包機班次將增加一倍，達到每周36班以上。大陸方面將在原有直航點的基礎上再增加成都、重慶等6個直航點。據了解，備受關注的兩岸貨運包機將在海協會和海基會籤署協議後正式生效，首批貨運包機的大陸航點將設在廣州和上海，臺灣航點則設在臺北。直飛票價至少下降30%據透露，備受關注的「截彎取直」最快將於下月正式實施。
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烏魯木齊航空首班新疆石河子至西安航班送179名師生開學返校
(抗擊新冠肺炎)烏魯木齊航空首班新疆石河子至西安航班送179名師生開學返校中新網烏魯木齊8月23日電(孫亭文 唐文彬)23日17時50分，烏魯木齊航空UQ3537石河子-西安航班從新疆石河子花園機場起飛，計劃於20時43分將179名師生平安送至西安鹹陽國際機場
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兩岸首次實現「春節包機」直航
遠航預計於1月27、28及29日連續三天，從上海載運臺商途經港、澳返回臺灣，歡度農曆春節。 據遠航規劃，兩岸春節間接直航包機1月27日至29日去程3個班次，每天早上10時25分空機從臺北桃園機場出發，12時10分技術性降落澳門機場，停留30分鐘後，下午2時40分抵達上海浦東機場，預定下午3時40分搭載臺商從上海回臺，同樣中停澳30分鐘後，晚間7時55分飛抵桃園機場。
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只需4小時!成都直飛衝繩包機航線明年1月開通
12月13日，記者從相關航空公司及旅行社獲悉，2020年1月17日至3月4日期間，成都將開通直飛日本衝繩的包機航線，每周一、四、六直飛，單程僅需約4小時就可抵達。相關負責人介紹，此舉將填補我國西南地區沒有直飛衝繩航班的旅遊空白。
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記者四站點體驗首發列車 阜陽到合肥耗時僅1小時16分鐘
新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 12 月1 日7 時17 分，伴隨著一陣汽笛聲，G7787 次列車緩緩駛出阜陽西站，超千萬人口大市阜陽結束了沒有通高鐵的歷史。當天，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵正式開通運營。至此，皖北阜陽、亳州兩市邁入「高鐵時代」，全省16個省轄市實現高鐵全覆蓋。
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北京飛臺北將縮短到兩小時
新華社記者邢廣利攝 昨天14時，臺北市圓山大飯店內燈火通明，海峽兩岸關係協會會長陳雲林與臺灣海峽交流基金會董事長江丙坤同時開始在四項協議文件上一一籤字。 5分鐘的籤字過程顯得如此漫長，但是相對於兩岸隔絕不通的幾十年蹉跎歲月而言，這短短一瞬間卻跨越了截然不同的兩個時代。
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廈門至臺南擬開通「海上巴士」 全程4小時(圖)
屆時，廈門將擁有4小時抵達臺南的「海上巴士」，進一步豐富廈臺「三通」形式，助力兩岸交流，鞏固廈門作為海上對臺客、貨運最主要港口的地位。 「臺閩之星」輪全長134米，舷寬18.9米，吃水3.24米，總噸約1萬噸，可載客約1000人，並可載運小車250輛。該船是由臺資企業巴福實業從法國購置的一艘高速客滾輪，最高航速46節，平均載客航速約40節，為一般客輪的兩倍。
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廈航兩岸春節包機昨日起飛 途經臺北和高雄
2008年廈門航點兩岸春節包機2月4日啟動：廈航將執飛廈門至臺北、高雄各1個往返航班，臺灣立榮航空執飛1個廈門至高雄往返航班，據悉，廈臺包機機票銷售情況良好，航班基本滿座。 據介紹，廈航廈門至臺北包機於13時從廈門起飛，14時30分抵達臺北；15時30分從臺北起飛，17時05分返抵廈門。