啥是小猴子電動車？對於大部分的電動車用戶來說可能還是有些陌生，它是一種跨騎式的電動車，車頭前臉看起來像猴子的前臉，俗稱為小猴子。對於很多年輕的玩家來說，擁有一輛小猴子電動車，就等於實現了自己的機車夢。騎上改裝過後的小猴子，似乎就成了這條街最亮的仔。
小猴子電動車的使用群體主要為16周歲-22周歲的青少年，追求潮流個性，不受拘束。這種電動車其實是屬於一個法外產品，一直處於灰色地帶的一個產品，因為他達到了機動車性能標準，但是又不符合機動車的出廠標準，時速可以達到80碼，甚至100多碼，上路卻可以不用考駕照！也不用懸掛機動車牌照，不滿18周歲也可以騎上路。
很多玩家買小猴子電動車更多是為了改裝，提升車子的外觀和性能，有些年輕人改裝一款小猴子要花上好幾萬元，追求的就是極速和與眾不同。小猴子常常用來極速飆車，燒胎，壓彎，甚至漂移等危險動作。其實很多人，不知道目前台州，無錫，常州等多地生產的小猴子電動車，90%以上都是不符合國家標準的三無產品。其改裝的零部件更是魚龍混雜，存在巨大的安全隱患。
按照最新的電動自行車國家標準GB-17761-2018《電動自行車安全技術規範》中速度≤25km/h，總重量≤55公斤，軸距≤1250mm，電機功率≤400W，腳踏功能的明確規定，市面所有小猴子電動車沒有一輛是符合的，因此，小猴子不算電動自行車，而是超標電動車。
另外，按照我們國家電動摩託車安全技術標準來看，小猴子仍然是不符合出廠標準的，在工信部公布《道路機動車生產企業和產品公告中》能夠合法生產銷售並且上機動車牌照的跨騎類電動車，一直都被摩託企業掌控。售價高達萬元左右，而多數小猴子電動車則是台州，無錫，常州小廠所生產的。屬於無生產資質，無安全技術標準，無質量安全認證的三無產品。
因此，小猴子電動車只能看做一個玩具，是沒有路權的，不能上電動自行車牌照，也不能上摩託車牌照，並且在質量和安全上小猴子電動車也沒有保障，改裝後的車型更是存在巨大安全隱患，對於交通安全意識模糊，未取得駕駛資格的青少年用戶來說，一位追求拉風，時尚和個性，但卻忽視了自身生命安全，一旦發生事故，後果不堪設想。
大家在買電動車一定要選擇有資質，有大證的車型，而且必須要年滿18周歲取得相應的駕駛資格才可以上路行駛！ 各位網友：你怎麼看呢？
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