動駕駛感知技術研發商深圳佑駕創新科技有限公司（以下簡稱「MINIEYE」）宣布完成2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創投，老股東四維圖新、康成亨繼續增持。
C輪資金用於保障大規模交付
MINIEYE致力於用人工智慧為自動駕駛汽車提供可靠的感知與決策解決方案，在提高駕駛自動化程度的同時，降低交通事故率、保障駕乘人員的行車安全。從創立之初，MINIEYE就堅持走漸進式發展路線，研發可量產的自動駕駛技術和產品。2018年，MINIEYE獲得主機廠認可，於前裝市場實現量產。目前其獲得前裝定點的主機廠包括美國通用、江鈴福特、上汽、比亞迪、東風、重汽、陝汽、江淮、江鈴等。除此之外，MINIEYE還獲得了某商用車主機廠的L3項目定點。
量產是自動駕駛企業的一道門檻，但邁過了量產，挑戰依然艱巨。MINIEYE 創始人及CEO 劉國清博士稱，成本控制、售後服務等，都是自動駕駛企業在量產後面臨的新課題。尤其在汽車行業下行、資本市場冷卻的情況下，自動駕駛企業仍然需要將生存放在第一位，降本增效，節約糧草。
劉國清博士稱，C輪融資將首先用於緩解大規模交付帶來的供應鏈壓力，增加現金流儲備，從而穩定保障主機廠的採購需求得到及時滿足；另一方面，繼續投入到高級自動駕駛技術的研發中，保持技術和產品的競爭力。
打造從感知到數據的閉環
落地量產目前成了許多自動駕駛企業的首要任務。劉國清博士表示，量產不僅意味著企業能夠實現自我造血，從技術角度來說，自動駕駛技術在大規模的使用中才能越來越成熟：通過持續收集大量數據，幫助企業建立數據壁壘，進而幫助迭代算法、提升測試效率，使技術能夠持續進化。
MINIEYE目前推出的面對前裝、後裝市場的一系列產品，能夠提供豐富的數據源。這些數據一類是交通環境數據，包括攝像頭、雷達、超聲波等傳感器採集到的數據；另一類是駕駛行為數據，包括轉向、油門、剎車等。通過學習駕駛員在特定場景下的操作，系統可以更好地做出決策。
用數據去驅動研發，在自動駕駛的技術鏈條上非常重要，同時也能夠拓寬商業模式的邊界。劉國清博士介紹道，MINIEYE在數據上的典型應用案例，就是幫助客戶進行高精度地圖相關數據的更新。以戰略投資方四維圖新為例，MINIEYE通過量產設備，根據特定的需求實時回傳數據，幫助四維持續保持高精度地圖的「鮮度」優勢。MINIEYE的數據業務也在快速增長形成規模收入。