說起歐洲，我們首先想到的就是發達，在疫情之前，為了體驗發達國家的風情，無數中國人對歐洲可謂是趨之若鶩，眾多歐洲國家都有中國人的身影。不過，並不是所有歐洲國家都如同我們想得那麼富有，一些歐洲國家欠下大量債務，甚至有些國家還需要依靠我國才度過債務危機，比如說美麗的希臘。
當初，希臘為了加入西歐的「歐元區」，不惜借錢敗家，終於達成所願。然而，進入歐元區的希臘，最終卻因為借錢太多無法償還，最後陷入了經濟危機中。而如今的希臘已經度過了這個最困難的時期，進入了經濟上升期，這和中國人的買買買有很大關係。
瀕臨破產的希臘，是如何靠中國「買」出歐債危機的呢？我們需要先了解一下希臘如何進入債務危機。
造成希臘經濟危機的主要原因其實就是來自債務，而債務來自希臘想要打腫臉充胖子，非要加入歐元區。不過歐元區可不是你想加就加，門檻可不低。首先必須要有健康的財政環境，也就說你不能欠太多錢，財政赤字不能高於3%，負債率不得高於60%。
但是呢，希臘雖然地處歐洲，卻是在東歐，這裡的經濟環境沒有這麼好，希臘的財政狀況也並不滿足加入歐元區的條件。為了解決這個問題，希臘向投行的大佬高盛公司求救，高盛就搞出了一個叫做「掉期交易」的東西，以出售未來彩票、航空稅收等方式，向高盛公司借錢。這樣一來，債務就不會表現在債務表上，就能滿足加入歐元區的標準。
本來沒啥問題，等度過這段艱難時期，加入歐元區的希臘經濟回暖，錢很容易就還了。可惜，他們沒有考慮到希臘的經濟結構單一，國內經濟非常容易受他國影響而崩潰，此時剛好遇上了國際金融危機，希臘資不抵債，很快就陷入了危機中。
很多人肯定有疑問了，為什麼希臘要花費如此大的代價進入歐元區呢？
這當然是有很多好處的，首先歐元區統一貨幣和市場，共同促進同盟國的經濟發展，讓歐盟能夠和美國、日本等競爭。加入歐元區，希臘的經濟實力自然增強，國際競爭力也提高了。
其次呢，如今的經濟競爭呈現全球化、地區化和集團化的趨勢，歐盟作為當今一體化程度最高的區域集團，可以更好地抵禦國際市場的危機，加入歐元區的希臘，就能因此減少內部矛盾，同時多了一層保障。
第三，統一貨幣還能減少流動成本，有利於投資和經濟增長，同時還能促進消費，擴大國際市場。
這麼多好處，希臘其實早就垂涎已久。但是剛加入歐元區的希臘，還沒等得到好處，自己的經濟就快崩潰了，他們只能賣自家的產業來還債。就在希臘經濟困難的時候，我們的中遠集團買下了希臘的比雷埃夫斯港，這個也快破產的碼頭特許經營權，硬生生給中國盤活了。
看起來中國好像是乘人之危，但是其實我們這麼做完全是在幫助希臘。首先這個港口本來就已經要破產了，無數人也面臨著失業的狀況，而我國購買之後，給他們創造了數千個就業崗位，緩解了希臘的經濟壓力。
我國在這裡的投資，僅僅賺到了0.4%的利潤。此外，我國還並不只是買港口，還同希臘政府達成了海洋、海運、基礎設施建設、金融等一系列計劃。這些合作，讓希臘的旅遊業和房地產行業得以振興。中國人到希臘旅遊、買房，促進希臘的經濟，終於讓希臘經濟回歸正軌。
當然，我國這麼做並不是單純地做慈善，首先是為了還希臘一個恩情。1998年，我國澳門地區用2000萬美元收購了烏克蘭的瓦良格號，但是在地中海時被土耳其攔住去路，最終澳門的收購半途而廢。為了運回瓦良格號，我國和土耳其進行了兩年的談判，花費無數財力物力，終於讓土耳其鬆口，但是卻需要周邊國家擔保，否則不讓通過土耳其海峽。
此時，希臘站了出來支持中國，不僅提供擔保，還出錢出力找了拖船和作業人員，終於讓瓦良格號通過了土耳其海峽，我們為此多花了1億美元。最終，通過7年的改造，終於製造出了中國第一艘航母遼寧號。
除了感恩外，我國當然也獲得了一定的好處。因為希臘陷入危機，希臘政府產業賣得便宜，而且準入門檻低，中方企業和移民通過希臘政府的優惠政策省了不少錢。總之，中希的合作對於雙方來說，都是百利而無一害的。
如今，希臘已經完全走出了經濟危機，目前為止，希臘的總投資金額中有近40%來自中國。但是呢，這兩年又遇到了疫情，希臘單一的經濟結構依舊沒有改變，所以國內經濟依舊不容樂觀，希臘的經濟現在雖然依舊在增長，但是能否維持持續增長還是一個問題。