提起地圖，你會想到什麼？
或許是導航、定位、搜地址，亦或者是找周邊好吃的好玩的。而一旦當你再仔細把玩體驗，你會發現，地圖能給你的可遠不止這些。
比如，這兩天使用百度地圖，在導航結束後不經意發現這樣一個叫「足跡視頻」的功能，體驗後簡直大開眼界，具體先來感受一下。
從地球原型穿越雲層，直指起點，然後一條駕駛路線軌跡清晰展現。如果我們將此比喻為從上帝的視角來細數每一次出行足跡，也毫不誇張。
可以肯定的是，這僅是百度地圖眾多驚豔亦或者重磅價值功能中的冰山一角，看得出這款新一代人工智慧地圖正展示出的強大能力和勢能。
就在兩天前，GMIC全球移動網際網路大會召開，坐標廣州，百度地圖事業部總經理李瑩，圍繞智能定位、精準導航、企業社會責任等話題展開，詳細的給我們闡述了在AI天然優勢和恰逢5G來臨雙重加持下，這款自帶公益特質的百度地圖最新樣貌和未來的全新想像。
讓AI滿格，看百度地圖的無限智能進化時
「百度地圖的使命是刻畫真實世界和為人們提供智能化的位置服務。」這是李瑩在主題演講和會後專訪中反覆提到的一句高度概括的話。
從她完整的闡述中，我們也看到百度地圖在刻畫真實世界這一使命上達成的階段性戰績和未來圖樣。
▌智能語音助手「小度小度」已有2.5億粉絲
百度地圖中有這樣一項看家本領，那就是智能語音助手。一句「小度小度」，仿似呼喚出了一個無所不能的且有靈性的貼身助理。
有這樣一組關於它的數據，說來有點嚇人。去年發布的百度地圖智能語音助手用戶量是1億，到今天為止用戶數累計突破了2.5億，翻了1.5倍。
這是百度地圖智能語音助手的傲嬌成績，也得益於地圖背後，百度本身的自然語言處理、語義分析、知識圖譜等AI基礎能力，進而實現聽清、聽懂、滿足三個階段。
說到這裡，也自然想起2018年百度AI開發者大會上，百度首席技術官王海峰博士那段給智能語音助手下達的60字的複雜服務請求：「我要從三裡屯的團結湖地鐵站出發路過望京的家樂福然後再去南鑼鼓巷最後到我家，我要紅綠燈少的不堵車的最快的路線，你幫我路線規劃一下吧。」
而智能語音助手很從容地給出了答案：「提供一種導航方式，需要導航嗎？」。驚豔全場，隨即流量出現暴漲。
這也正是「聽清、聽懂、滿足」最好的詮釋。
到了5G時代，甚至可以達到免喚醒，不需要叫「小度小度」，可以更加精準識別出來在對話過程當中什麼時候可以跟用戶應答。
▌GPS信號弱時，智能定位可提供持續導航
有了智能語音助手，讓我們解放了雙手，而此前使用導航時依舊會遇到這樣一個老大難的問題，那就是在隧道或者是高架上面信號很弱無法導航，導致一不小心錯過出口成為常態。
百度地圖基於自身強大AI技術，業內首創智能定位功能，能夠有效降低GPS信號弱的影響，從而輔助駕車導航功能在GPS信號弱的時候，依舊可以持續工作，確保駕車導航持續可用。
解決導航業內一大難題，又進一步為用戶帶來了更高效、安全的導航駕駛體驗。
▌堪稱「上帝視角」的精準規劃
使用百度地圖的用戶應該有這樣一種明顯的感知和共識，我們每次出行自動推薦的路線更加聰明靈活和精準。
其實這也是最能體現基本功之處，因為本身推薦路線質量就已經很高，再更進一步的難度可想而知。這一超強能力的達成，得益於堪稱「上帝視角」的全局路線導航規劃。
在駕車算路時，百度地圖可以結合預測路況、路線時間預估、個人駕駛習慣等多重維度，為用戶推薦一條最高效的出行路線。
帶來的直接效果就是，可以避免諸如「行至半程原本通暢的道路開始擁堵」、「出發時躲避擁堵繞遠路結果原來的路已通暢」等情況。從而實現「雖然多等了5分鐘，卻比其他人早到20分鐘，還少走了一半路程。」
這些是基於海量交通大數據、深度學習技術、AI算路引擎等能力實現的技術突破。
▌出行時間盡在掌握的ETA
有了更優路線的推薦，我們還有一個格外關注的要素：達到時間。這也給用戶指定出行計劃提供了很有價值的參考，如果預估偏差，也會帶來不必要的麻煩。
我們可以感知到，藉助ETA，出行時間的預估會越來越精準，為了那一分一秒的極致精準，百度地圖背後做了大量的技術攻堅和突破。
百度地圖研發了基於飛槳的深度神經網絡時間預估模型，在實時路況、軌跡速度等實時流量之外，還加入了多維度的時間編碼信息，環境、突發事故等動態編碼信息以及用戶駕駛習慣、對路線熟悉程度等，以做到更精準的出行時間計算。
而針對用戶未來出行的時間預估，百度地圖同樣給出了能夠做到「未卜先知「的解法，為用戶計算推薦出一條最合適舒心的出行路線並預估出所需時間。
以上即便再複雜的技術難題，也只是為了讓你每次出行的時間預判，都能盡在掌握。
▌魅力盡顯的AR實力派
上面幾大硬核功能帶給我們更極致的導航體驗，當然還搭載了總能給人驚喜的功能。
提到AR你會想到什麼？身臨其境的感覺。而通過百度地圖的AR，李瑩也形象的概括為「足不出戶看世界，身臨其境逛景區」。
這不，在7月初新版的百度地圖，實現了基於AR黑科技的「3D再現圓明園大水法」功能。如果你在圓明園，只需用百度地圖掃描大水法遺址，即可在手機中看到等比例的大水法原貌，移動腳步轉換攝像頭位置，還可以360度看到大水法，再現大水法輝煌景象，一出技術+人文關懷的場景。
此外，百度地圖早年間上線的AR步行導航，解決「路痴」的方向感偏差，你也可以選擇諸如大黃蜂、福豬，甚至楊洋等3D卡通形象來幫你導航指路。
在5G時代到來之時，當高精定位成為地圖標配的時候，AR的導航會更加順暢和高效。它也會使得我們更加真實地看到跟現實世界的融合，使得出行體驗會更好。
▌你的智能停車解決方案樣板已上線
高精地圖和自動駕駛有著天然的強關聯。而作為其中一個關鍵場景智能停車，百度地圖發揮著關鍵作用。
如何感受百度地圖在這方面的真正實力？
具體說來，車主們抵達目的地前就能通過百度地圖查詢目的地附近車位，預約、導航、降鎖、找車、繳費全流程都可在百度地圖中完成。
這正是百度地圖已在銀川上線的全國首個全流程打通、實現端到端的城市智能停車系統。這也預示著在城市交通智能停車領域，百度地圖已率先破局。
以上，正是去年升級成了第五代地圖，也就是新一代人工智慧地圖，經過一年時間的AI能力積累，達成的在功能上的成就。毋庸置疑，讓本身已經很強大的地圖產品，給用戶傳遞出更有價值和更極致的體驗。
李瑩同時還強調，「百度地圖作為新一代人工智慧地圖的方向是我們會堅持下去的。」
直面用戶的向善時刻：百度地圖Do Better
以上，我們看到了作為新一代人工智慧地圖，應有的實力和姿態。
而這場追求極致的出行智能化進程中，我們欣喜地看到百度地圖也承擔起應有的社會責任。
其實也不難理解，地圖天然的就是一個非常好的實現企業社會責任和做公益的產品。
李瑩解釋道，「因為它本身跟人們的出行和衣食住行聯繫非常緊，我們只要出門就會碰到很多的問題，碰到很多要解決的問題。地圖本身幫助人們去出行，而且現在是一個免費提供的產品，這就是一個特別大的公益，提高了全社會的出行效率。」
顯然，百度地圖不會滿足於即便已經很強大的地圖標配功能帶來的公益行為，而是在很大力度地去開創某些特定場景下的專屬公益項目。有多個鮮活的案例也旗幟鮮明的向我們展示了百度對於公益一如既往的態度。
先看最近發生在高考期間的一件「小事」，百度地圖發布「2019高考靜音計劃」，當用戶駕車途徑考點周邊路段時，導航將語音提示用戶：「經過高考考點區域，請注意不要鳴笛!」
看似一句悉心又簡單的語音提示，但之於當時場景下的考生，則是莫大的支持和厚愛。
再之前，百度地圖業內首家推出了「急救車讓行播報功能」，給生命讓行。跟幾個城市相關機構合作，比如北京的999和120急救中心共享數據，可以追蹤到急救車輛的軌跡，為同在這條路上的其他車輛，通過導航語音播報的方式告知「後方有急救車請您注意讓行」。
就在3月初，這個功能就發揮到了極致。北京交通廣播官微發布，一位重症患者攜人工肺轉院，一場爭分奪秒的生命接力賽已緊張地開始。期間北京交通廣播一路實時播報轉院進程。
同時，百度地圖也通過急救車讓行播報功能，對沿途車主用戶進行了總計136次的語音播報避讓提醒，當時正處周一的早尖峰時段，在各方努力下，15公裡的道路急救車僅花了13分鐘便到達了目的地。
而早在去年年中，百度地圖上線了「全國母嬰室地圖計劃」。 聯合國家、地方權威機構逐步上線全國示範母嬰室信息，為媽媽們找尋母嬰室提供便利。目前已覆蓋廣州、中山、南昌、杭州、溫州、寧波等6大城市，已上線1000餘個母嬰室。
百度地圖還在黔東南地區進行全景數據採集，用百度地圖記錄了當地獨特的習俗、服飾、語言和歌舞，形成了簡介、語音、視頻介紹等特色服務。
目前，在黔東南原始村落，百度地圖已經上線了36個村落的精品全景，助力當地脫貧致富。
此外，我們還看到百度地圖不斷豐富其「便民」功能。
比如，百度地圖聯合多地防汛辦和交警推出「積水地圖」，使積水地圖能夠及時監測城市中的道路積水點，方便市民雨季的出行；
百度地圖「充電樁地圖」功能，已和特來電、星星充電、智充、安悅充電等10多家充電設備運營商建立合作，數量和品牌都十分豐富；百度地圖還上線了「空氣品質地圖」，讓用戶足不出戶了解全國各地的霧霾情況；
百度地圖還支持「便民政務地圖」，為市民提供政務辦理指南。在這張巨大的生活便民地圖中，百度地圖從各個場景角度用心服務著用戶的出行和生活，踐行著企業的社會責任。
以上分享的多個案例，正是百度地圖利用自身強大的AI技術，結合可以真切惠及用戶的場景，給出的特定解決方案，讓數億用戶收益於此。
給行業和政府新答案：不遺餘力的社會責任輸出
除了上述用戶可以直接使用觸摸到的，已經面向數億用戶通過技術能力最直接的功能型應用，我們還看到百度地圖積極的拓展在承擔企業社會責任上所能做的能力範圍。面向企業、行業組織以及政府層面，給出了全新答案和化解之道。
百度地圖已經形成了集交通大數據感知和融合能力為一體的交通數據中臺，在此基礎上以百度人工智慧、無人駕駛、大數據為核心能力，提供算法模型、數據訂閱、研判學習、指揮調度四大服務，最終形成了三大類應用方案，包括服務用戶的權威信息發布解決方案，為政府部門提供城市交通管理指揮調度解決方案，以及面向合作夥伴的公交、高速、物流、景區等更加垂直的解決方案。
百度地圖和交管部門合作，定製了交通信息發布與研判平臺。通過大屏部署在交警的指揮中心，從大屏幕上看到每個區域或者是城市的擁堵指數、擁堵路段和交通事故，進而可以及時的調配警力進行高效解決。
另一方面，交警還可以拿著交通信息發布與研判平臺，去做信息的發布，上報交通事故、擁堵等即時信息，百度地圖的客戶端再將其發布給所有的目標用戶。
還有像「高速公路定位報警」服務功能，為準確定位事故地點、民警快速出警處置、有效降低二次事故風險發揮了至關重要的作用。百度地圖今年春節還聯合權威氣象機構、多地交警部門、廣播電臺共同上線了路面氣象導航功能。
到了5G時代，可以更加真實和有效去把所有路上的信息以及所有事件的情況做精細化的刻畫，給交警部門提供更好的解決辦法。進而更好的服務用戶。
新芒X最後說
「刻畫真實世界的時候，我們希望是更加清晰、真實、準確」。李瑩這樣描述她對百度地圖在使用特性上的未來樣貌。
「公益是百度地圖一直堅持的，而且會作為我們的重點更好地發揮作用。」、「公益計劃肯定是繼續擴大」、「我們會不斷把這個數量擴大，讓更多人受益。」這是李瑩對公益和企業社會責任上喊出的異常堅定的聲音。
此前，在百度AI開發者大會上，李彥宏提出了Do Better 的價值主張，通過AI尋人，AI助盲等項目踐行科技為更好。
百度地圖也繼承優良傳統，走出了地圖特色的承擔社會責任的全新模板。