現在摩託車的研發和生產水平進入一個高速發展時期，湧現出了許多卓越的車型。「小剛炮」賽科龍RZ3S，在今年持續發力，獲得了一定的成績。「國產一哥」PCX 150，儼然成為成功人士的標配座駕。注重改善自身生活品質的今天，摩託車只有充分發揮品牌特點才能在車界屹立不倒，比如這款無極 180RR，它是最良心的摩託車！14馬力180cc，LED大燈+六擋，1.2萬貴嗎。
無極 180RR是無極在國內的主推產品，眼下可以說是風頭正盛，它擁有亮眼的動力參數，讓騎士們追求速度與激情的要求得到極大滿足。所以，不出意外地取得成功。但是時代在不斷進步，騎士們對車的要求有了新的定義，發動機技藝、加減檔平順性、加速感受等等，如果僅僅依靠一項特色，優秀的摩託車總會落後於其他同級車。備受騎士們青睞的它，勢必還有著其他亮眼的長處，它是否還有吸引騎士們的長處呢？11800起的定價是否具有足夠的性價比？接下來我們就來聊一聊這款無極頭牌摩託車——無極 180RR。
新穎動感、美觀大氣是無極 180RR傳遞給每位購車者的第一視覺體驗，成熟的設計風格讓許多購車群體對無極 180RR過目不忘。正面造型是最耐看的地方，像蓄勢待發的猛獸，以45度角看車身，前後銜接恰當，上下高低有度，車體緊湊，尾部上翹，正臉前傾，整體呈俯衝狀。正面前大燈銳利有神，凸顯用車者犀利的人格魅力，值得一提的是液晶屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，反光鏡的設計可以增大後視區域，提高安全係數，輪胎的構型更是點睛之筆。
關於動力及駕駛質感方面，發動機無極 180RR使用了一臺180cc單缸風冷發動機，輔以最新電噴體系，實現了低排放低噪音，峰值可達13.5牛米的扭矩，能爆發14Ps的最大馬力和10.5KW的最大功率。變速機制方面，由於使用6擋有級變速鏈傳動變速體系，升降檔快速順滑且無頓挫感，通過無極的調教，發動機和變速系統默契程度愈來愈高。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，駕駛員獲取激情的駕駛樂趣，綜上，動力輸出絕對沒必要擔心。
根據官方數據，該車長寬高為1835x765x1230mm，因為其座高有780mm，高度適中，配合手把，形成比較不錯的駕駛姿態210毫米的車身離地間隙，足以支持它通過大部分複雜道路，軸距為1250毫米，縱向乘坐距離閃光點頗為明顯。乘坐舒適度方面，無極為了騎友的騎乘舒適感可謂費盡心機，坐墊方面，實際感覺比較柔和，舒適性感受十分不錯，前輪懸掛和後輪懸架均是同價位領先配置，行駛至比較坑窪的路面時，也不會有劇烈的顛簸和車體不穩定的感覺。
油耗上，在城區路和高速各半的情景下，綜合油耗只有2.9L/百公裡。在車流量大的城市裡，油耗達到了3.19L，高速的油耗則能降至2.64L左右。對於一輛最大功率10.5千瓦的跨騎，一箱油10.5L，因其擁有油耗經濟的亮點而讓用戶慕名而來，並且獲取讚譽。
在操控上，無極 180RR在同檔次中的表現較為卓絕，把手高度合理，變向輕巧，低速行駛時不有任何虛位。車體穩定性很可靠，開到90公裡絕對沒有發飄的感覺。根據以上所述，無極 180RR操控表現較為傑出，很有特徵。
總的來說，無極 180RR之所以可以眼下的「寵兒」，單靠其外觀是無法做到的，操控、動力方面也有著卓越表現，都能很好地與車主要求相匹配。同時等配置應有盡有，可知在跨騎中，無極 180RR性價比還是比較突出的。那麼對於這款摩託車-無極 180RR，大家有哪些看法呢？