摩託車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種新車橫空出世，讓人應接不暇。「國產良心出品」奔達原馳獸，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「家用之王」暴鋒眼CB190R，地位仍然不可被撼動。注重生活品質的今天，買車需求正在發生變化，一款摩託車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功，比如這款賽科龍 RX3，它是最該火的摩託車！249cc爆26馬力，座高800mm+ABS，2.1萬貴嗎。
近年來，賽科龍大力生產賽科龍 RX3，發展如日沖天，善於運用它實力強勁的動力表現，以購車者成為「加速王」的要求為主，投合了購車者口味，從而獲得眾多騎士們的青睞及好評。但是社會發展永不止步，大家也變得愈來愈挑剔，座包質感、操控質感、加減檔流暢度等等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。摩託車界C位出道的它，勢必不僅僅依託操控這一項單一閃光點，它還有其它成功的心得嗎？其綜合性價比是否值得20800的售價？下面我們一起共同研究這款賽科龍的代表之作——賽科龍 RX3。
時尚動感、美觀大氣是賽科龍 RX3傳遞給每位購車者的第一視覺體驗，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，隨風而動的側身造型展現一種俯衝的視覺效果，尾部設計頗有深意，與前臉實現完美的首尾呼應。全新尾部車燈造型的架構讓它更有質感可言。半液晶屏顯示功效較佳，並加入轉向提示燈，相當完美，反光鏡平行於兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，精雕細刻的輪胎頗具運動氣息，提升整體感。
對於動力方面，賽科龍 RX3配置了249cc排量的單缸水冷動力發動機，仰賴電噴特色，提速比較平穩，感覺比較舒適，峰值可達22.5牛米的扭矩，具有26Ps的最大馬力。採用6擋有級變速鏈傳動變速，並加入吸音材料降低噪音，變換檔位特別及時平順，加上賽科龍具有世界級的調教技術，變速系統與發動機銜接得特別完美。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，特別適合流淌著騎士熱血的朋友，總而言之，在各種動力數據的支撐下，動力表現非常搶眼。
整車三圍數據為2170x890x1360mm，因其座位高度達到了800毫米，對於普通身高的人來看不算親和，具有180mm的最小離地間隙，通過性是同類對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，軸距的實質尺寸為1400毫米，具有十分不錯的靈活性和操控性能，對於舒適度而言，設計者在賽科龍 RX3身上下足了功夫。坐墊的橫截面積較大，寬厚舒適，底盤結構設計結實沉穩，穩定性較好，在遇到高低不平的路面時，可以過濾掉大部分較大的震動。
對於油耗方面，2.9L/百公裡的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有很大的關係，街區油耗達到3.19L/100km，高速公路的油耗僅2.64L上下，經濟性更高。比照對手，油耗表現具有競爭力，一箱油15L，油耗在同等級車中競爭力，造就了它被消費者主要關注及追捧。
操控感受方面，賽科龍 RX3確實有特別的亮點。變向不是太輕，中等速度過彎容易讓人感覺充滿自信。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。綜上，操控表現在同類車型中不落下風。
結合各方面來說，賽科龍 RX3之所以取得今天的成功，絕不僅僅因為動力方面的優勢，操控、外觀方面也有著出色表現，均能滿足購車者的要求。同時等配置應有盡有，因此在同檔次中，賽科龍 RX3性價比是比較高的。那麼對於這輛摩託車-賽科龍 RX3，各位車友們都有什麼樣的主張呢？