海南日報海口4月21日訊 (記者 邵長春 通訊員 邱顯雙)4月21日凌晨，一列編組26節，載滿2460噸水泥熟料的貨物專列抵達海口火車南站貨場，列車剛停穩不久，又徐徐駛向華盛水泥廠廠區。據悉，這是2月3日復工復產後，海口機輛輪渡段火車頭牽引的第1829列貨物專運列車。
海南島內建築工地使用的水泥大部分產自島內華盛、華潤兩家企業，而滿足島內建築工地復工水泥需求，促進水泥廠復工和運輸暢通是水泥應急保障重點。為確保水泥熟料運輸暢通，助力海南自由貿易港建設，海口機輛輪渡段在嚴格落實疫情防控措施前提下，通過精檢細修抓機車整備、加強人力組織、加快機車周轉等一系列「組合拳」，有效保證貨物列車順利開行。
復工復產，交通運輸是「先行官」。眼下我省企業復工復產正當時。海南鐵路有限公司海口機輛輪渡段一手抓疫情防控，一手抓運輸保障工作，「火車頭」馬力全開，為島內企業復工復產提供源源不斷的動力。
「火車跑得快，全靠車頭帶」。4月21日16時，DF4-3600機車在一陣柴油機轟鳴中平穩出庫。經過一系列檢查，驗收員在驗收記錄單上蓋下印章。「這是我們復工復產後整備的第2382臺次機車」該段機輛檢修整備車間副主任胡斌說，機車檢修整備涉及「報、檢、修、驗」，早復檢、程序檢查、整修試驗、檢查驗收等環節，都要認真仔細，逐一銷號，確保將問題消除在庫內。
截至4月21日，海口機輛輪渡段共計擔當全島牽引任務貨物列車1829列，旅客列車182列，城際動車組4438列，市郊動車組3103列。
【來源：南海網】
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