太焦高鐵通車倒計時!

2020-12-24 騰訊網

距離太焦高鐵開通的日子

越來越近了!

你期待嗎?

日前,太焦高鐵開始為期兩個月的聯調聯試,標誌著太焦高鐵正式開通進入倒計時。太焦高鐵北起山西省省會太原,南至河南省焦作,途經我省4個市的14個縣(市、區),是我國「八縱八橫」高速鐵路網規劃中呼南通道的重要組成。

太焦高鐵通車後,太原至鄭州間高鐵旅行時間將壓縮到兩個多小時,對加快太行革命老區發展、加速晉豫兩省經濟文化交流和人員往來、助推山西高質量轉型發展具有重要意義。

我省境內共設11座車站,除新建太谷東、榆社西、武鄉西、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站外,還需改建太原南、新鳴李、晉中3座既有車站。

接下來

小編帶大家一起去看一看

新建的一些高鐵站

首先是

長治的襄垣東站

目前

襄垣東站站房主體結構

二次結構、鋼結構

金屬屋面全部施工完成

站臺雨棚主體結構

及裝飾裝修全部施工完成

生產生活房屋主體結構

二次結構全部施工完成

幕牆安裝完成70%

站房內裝完成60%

吊頂安裝完成95%

預計11月中旬完工交付

站房外

集散廣場、噴泉廣場

停車場、地面道路等站前廣場項目

也正在緊張施工中

目前站前廣場配套建築主體已全部完成

室外道路、鋪裝及綠化工程已接近尾聲

設備安裝及其餘裝飾工程已全面啟動

預計10月底全面完工

看了襄垣東站

再去看一看長治南站

雙節假期期間

施工人員仍然堅守崗位

沒人鬆勁

保持「拉滿弓」的狀態

全力衝刺項目建設的最後階段

接下來看一下

晉城東站

晉城東站,建築面積37800平方米,投資3.45億元。距離太原南站297公裡、長治東站88公裡、高平東站23.6公裡、焦作站62公裡、鄭州站140公裡。晉城東站車場規模為三臺七線,車站設置島式站臺2座,基本站臺一座,8米寬進站和出站地道各一座,5.5米物流通道一座。

晉城東站站房建築面積19999平方米,設計為線側下式站房,屆時來往旅客將通過下進下出乘坐。

站房主體為兩層,一層設進站集散廳、候車室、售票廳、商業服務區。兩側利用層高設置夾層,作為車站生產辦公、間休、信息設備等用房,車站廳設置於架空層。

晉城高鐵東站候車大廳主體結構已完成,鋼結構已於7月20日完成提升,內部裝飾已完成整體進度一半,預計在10月底交付完工驗收;外立面幕牆安裝將於10月中旬完成。

售票大廳設有4臺自動售票機,還有開放式的售票櫃檯。

據了解,晉城高鐵東站落客平臺將在11月中旬達到竣工驗收條件,在12月份具備開通運營的條件。綜合樓主體結構完成,內外裝飾已完成90%。

網友又抓拍了一組

太焦高鐵晉城段

聯調聯試中的動車組靚照

一起來看看

這道靚麗的風景線吧!

(橫屏觀看更震撼哦~)

感謝這位熱心的網友

讓我們提前感受到了

巨龍呼嘯而過的美麗

隔空喊話晉中

你們的高鐵站什麼樣?

快來曬一曬吧!

讓我們共同期待

太焦高鐵的開通

來源:長治日報 太行日報 山西廣播電視臺

相關焦點

  • 太焦高鐵倒計時!圍觀一下這幾個高鐵站……
    太焦高鐵正式啟動聯調聯試日前,太焦高鐵開始為期兩個月的聯調聯試,標誌著太焦高鐵正式開通進入倒計時。太焦高鐵北起山西省省會太原,南至河南省焦作,途經我省4個市的14個縣(市、區),是我國「八縱八橫」高速鐵路網規劃中呼南通道的重要組成。太焦高鐵通車後,太原至鄭州間高鐵旅行時間將壓縮到兩個多小時,對加快太行革命老區發展、加速晉豫兩省經濟文化交流和人員往來、助推山西高質量轉型發展具有重要意義。
  • 太焦高鐵,預計年底通車!
    隨著一趟動車組試驗列車從太原南火車站駛出 首次駛入太焦高鐵這條縱貫山西東南部太行革命老區的首條高鐵線路>正式拉開聯調聯試序幕線路開通進入倒計時太焦高鐵北起山西太原 南至河南焦作全長約358.8公裡山西境內約
  • 太焦高鐵通車,進入衝刺階段了!
    咱們長治人的高鐵夢 到了最後的衝刺階段啦 截至8月12日 502臺太焦鐵路轉轍機設備 全部驗收合格 即將上崗 大家是不是想問
  • 太焦高鐵通車時間定了
    大西鐵路客專公司太焦工程建設指揮部指揮長劉中華介紹,太焦鐵路山西段主要工程將於2020年7月底完成,2020年8月初開始驗收,2020年年底具備開通條件,為晉東南地區經濟轉型發展,增強山西省內各市交流,促進山西省經濟社會協調發展貢獻力量。
  • 太焦高鐵順利接入太原南站,12月20日通車!票價是……
    8月30日6時,隨著16趟試驗動車組安全駛過太原南站,歷時635分鐘的太焦高鐵引入太原樞紐施工改造順利完成。這是太焦高鐵建設中最大的一次既有車站改造施工,是保證年底全線開通的關鍵工程,標誌著線路主體施工全部完成。
  • 太焦高鐵全線隧道正式貫通
    工人日報客戶端5月18日電 5月17日,太(原)至焦(作)高鐵太谷隧道安全順利貫通,標誌著太焦高鐵全線隧道正式貫通,為後續鋪軌、四電施工創造了有利條件,為2020年底建成通車奠定了堅實基礎。太谷隧道全長11.497千米,是太焦高鐵重點控制性工程,為雙線高鐵隧道。隧道施工區域穿越斷層28條,存在8處溢出泉和流塑粉砂層,日最大湧水量6.5萬立方,坍塌、突泥湧水風險極高,是太焦高鐵全線高風險隧道之一,隧道由中鐵十局承建。
  • 每天6公裡 太焦高鐵鋼軌鋪設有序推進
    日前,在太焦高鐵上黨區段鋪軌現場,機器設備轟鳴,中鐵十二局工作人員操控著大型鋪軌機組將鋼軌平穩地鋪在無砟軌道板上。不斷向前延伸的軌道,標誌著距離太焦高鐵全線建成通車又近了一步。復工復產以來,為保證項目順利開展,中鐵十二局施工項目部一方面制定了詳細的施工進度計劃,倒排工期、掛圖作戰;另一方面要求工人上崗前進行嚴格體檢和排查。每日安排專人對進出人員進行體溫測量、健康登記,並對進入工地的車輛進行消毒。
  • 好消息,太焦高鐵11月20號開始全線試運行,1個月後有望通車
    今天早上,也就是2020年11月20號早上6點55分,太焦高鐵D55562次動車組列車從鄭州站開出通往太原南站,這是太焦高鐵首次正式按圖試運行,而按照原定的12月底將正式通車的計劃來看,一個月左右的時間後,太焦高鐵將全線通車,到時候,從鄭州到太原,從焦作到太原等等將更加便捷,可以說一線通兩省
  • 太焦高鐵傳來重大消息!通車後票價會是多少?猜一猜!
    28日(周五):陰天到多雲,偏東風3級,溫度-6℃~-1℃  29日(周六):多雲到陰天,偏東風2~3級,-7℃~1℃  12月20日晚  太焦高鐵全線  施工方介紹  作為太焦高鐵全線重難點工程之一  賈村跨邯長鐵路特大橋連續梁
  • 太焦高鐵年底通車 預測太原到達南方主要城市票價和時間
    太焦高鐵是一條連接山西省太原市與河南省焦作市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「呼南通道」的重要組成部分,全長約360千米,設13個客運站,設計速度250km/h。
  • 通車倒計時!青島萊西高鐵早晚班車終於來了!
    通車倒計時!青島萊西高鐵早晚班車終於來了!*2014年11月攝·2014年12月28日,萊西北站正式通車,12:20首趟車經停萊西。自此以後作為萊西的首個高鐵客運站,一直肩負著萊西市鐵路旅客候乘主力的光榮使命。
  • 太焦高鐵,成就了申雲鵬的婚事
    導語:2020年12月12日,太焦高鐵開通了!太焦高鐵的開通,不但圓了長治人民的高鐵夢,增加了長治人民的幸福指數,還拉近了長治與鄰近城市的距離!這不,太焦高鐵開通的第一天,我們家族馬上就有了受益者。申雲鵬是我的表弟,2020年12月12號是太焦高鐵通車的日子,一大早,姑父和姑媽親自送兒子到了長治東站,千叮嚀萬囑咐,這天天板著指頭數算的日子終於來了,姑父姑媽高興得不得了!
  • 太焦高鐵有望年底通車,長治晉城居民去北京不用再繞道河南啦!
    不過,這種尷尬的局面將很快得到改變,正在建設的太焦高鐵已經開始全面鋪軌,2020年底有望通車,大大方便長治晉城兩地的小夥伴出行。長治和晉城這兩個城市位於山西省東南部,原來同屬於晉東南地區,1985年才「分家」。
  • 太焦高鐵 開啟晉豫協同發展「新篇章」
    12月12日,太焦高鐵正式通車運營,將晉豫兩省「一線牽」。高鐵相連,極大促進晉豫兩省的區位優勢轉化,為經濟發展、社會民生注入新勢能,開啟晉豫協同發展「新篇章」。晉豫兩地迎來「高鐵時代」。作為我國「八縱八橫」高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。
  • 鄭太高鐵的最後一段,太焦高鐵的通車,對太原真正不是什麼好事情
    作為鄭太高鐵的最後一段,太焦高鐵的通車,其實對太原真真不是什麼好事情。山西人口本來就很少,只有三千多萬,大部分集中在太原、晉中、大同、晉城、長治、臨汾、呂梁、運城。本來大同的人一般都是流向北京,臨汾和運城的人更接近西安,如今太焦一通,鄭州比太原經濟強很多,對長治和晉城的吸附大大增強,太原就只剩下同處於太原盆地的晉中市了,呂梁受呂梁山阻隔,不容易融合一體化。這無疑是給太原雪上加霜。太原其實應該密切和石家莊的聯繫,兩地共同謀求交通的便捷性和通達性,把石家莊做為山西人出關下山的交通樞紐才是正道。
  • 太焦高鐵「鋼筋鐵骨」誰家造?
    太焦高鐵(太焦客運專線)是山西和河南兩省規劃的「十二五」重大交通基礎設施項目,鄭州至太原鐵路(鄭太高鐵)重要組成部分。太焦客運專線設計行車速度為250公裡/小時,途經山西省的太原市、晉中市、長治市、晉城市以及河南省的焦作市。太焦線建成後,太原到焦作只需1.5小時。預計2020年12月全線通車。
  • 太焦高鐵還沒開通,但聽說有人已經「乘車」646趟
    鄭州客運段高鐵一隊兩個試運行班組截至今天(11月16日)已擔當太焦高鐵聯調聯試乘務工作73天在太焦高鐵上跑了646趟太焦高鐵是鄭太高鐵的重要組成部分為了保證太焦高鐵聯調聯試正常運行提前熟悉太焦線路的運行特點高鐵一隊把太焦高鐵聯調聯試作為重點工作之一面向全體職工培訓勞動安全、太焦線路知識重點分析太焦高鐵客運安全風險點
  • 太焦高鐵又傳新消息,襄垣東站、長治南站現在變這樣了!
    中秋快樂太焦高鐵開通進入倒計時——長治段「拉滿弓」,衝刺!歷經四年艱苦奮戰,長治人的「高鐵夢」即將實現,項目建設進展情況成為大家關注的焦點。「雙節」以至,記者走訪了部分項目建設現場,記錄了太焦高鐵建設的火熱場景。
  • 山西又一條高鐵通車時間定了,長治、晉城將進入高鐵時代
    大家都知道大同前一段時間剛剛進入到高鐵時代,高鐵列車的通車,不僅方便了人們的出行同時也大大縮短了大家的出行時間,同時也帶動了周邊地區經濟的發展,而接下來我們又要和大家說一個好消息,又有一趟高鐵列車要通車了,接下來一起來了解一下具體情況。
  • 太焦高鐵高平東站全面竣工 12月10日交付使用
    太焦高鐵通車在即,沿線11個車站站房的建設正在如火如荼推進當中。其中,太焦高鐵高平東站,作為沿線一座中型停靠站點,經過廣大建設者的奮力攻堅,目前站房工程已全面竣工,12月10日交付使用。走進太焦高鐵高平東站,端莊簡約的站房讓人耳目一新。