直到最近，免費了79天的高速公路又要開始重新收費了，可以說是經歷了一個史上最長的免費期。然而似乎有的人發現在高速公路改成門架收費後，說好的減免過路費卻反而比以前更貴了，究竟是怎麼回事呢？
如今，跟以前相比，有不少的車主可能會發現，現在走同一段路會比之前多收費幾塊錢甚至是幾十塊錢。其中尤其對於ETC車主來說，過路費反而是比以前多了。像有的車主從蕭山東到嘉興尖山，以前走人工過路費要收40塊錢，可走ETC卻顯示收了67.9元，多了將近30塊錢。
原來，這些都是因為如今高速採用的門架收費系統增加了一些新的規則，原先ETC收費的花是會按照從你的上高速起點到你下高速的重點之中選擇一個最短路線來給你計算收費，然而現在的標準確實按照你的實際路徑來收費，也就是你在途中走的是哪條路，就會直接收費。
由於現在高速的門架收費系統才剛開始進行建設，還沒有達到真正普及的程度，因此難免會出現路段不能正常識別的情況，所以有些車主如果對路段不熟悉的話，建議先導航一下，加入發現有多條路徑，還是走人工通道保險一點。
我們要知道，ETC的收費是自動進行收費，而正好目前是處在一個新舊系統更換的時候。這裡因為之前的ETC系統已經運行了多年，所以估計大家都比較習慣，而且穩定性也好，那麼對於現在新的門架系統大家又會怎麼看呢？