同樣走高速,ETC收費比人工通道貴?收費員:有啥大驚小怪的!

2020-12-11 三石談汽車

同樣的高速路程，為啥ETC比人工收費貴很多？老司機：這都不明白？

買車之前我們認為擁有了一輛車之後應該是恣意人生的享受，但是在真正開上車以後才明白生活處處都是精打細算，每天要加的油，高速要交的費都是我們口袋中的辛苦錢。而最近就有一位車主發現，同樣的高速路程從ETC結帳比人工通道貴很多，這到底是為什麼呢？難道ETC還有特別服務費嗎？

關於這個問題我們特別詢問了一名高速收費員，她表示車主所說的這種現象確實存在，但是多數人都沒有發現，但這的確不是一種套路，也不是ETC本身的故障。從道理上來說兩個收費系統的價格是一樣的，但是人工通道之所以會便宜一些就是因為它和ETC的計費方式不一樣，接下來我們就聽收費員給我們娓娓道來。

無論我們購買什麼東西與人交易的時候都能抹平，但是與機器交易的時候1毛是1毛，1分是1分，一點都少不了，在高速上也是同理同樣的高速路程，為啥ETC比人工收費貴很多？老司機：這都不明白？。倘若我們行駛了200多公裡的路程人工通道，大多的計算方式是200公裡，也是根據這個費用來計算金額的，但是ETC通道卻有些不同。

ETC通道的計價系統會按照實際行駛路程300公裡來計算，如果我們去丈量的話也會發現實際路程比我們預估的路程要長一些，而且在此過程當中如果經過了橋梁還要收過橋費。所以很多車主便發現一趟高速跑下來，同樣的路程同樣的操作，使用ETC比使用人工通道要貴很多，甚至出現了對摺的尷尬。

當然這並不代表我們使用ETC就是吃了虧，而是我們從前使用人工通道的時候沾了光，這也算是鑽了一個空子。車主發現同樣走高速，ETC收費比人工通道貴？收費員：有啥大驚小怪的！收費員為了更好計算一些於是便少收了一部分錢，但是使用ETC之後，機器卻能夠有條不紊的按照標準金額來執行。

很多車主在看到這裡的時候都感到非常心痛，如果ETC存在的意義就是這樣，那麼從個人經濟的角度來說我們還是願意回到從前的人工車道，能夠看到笑魘如花的收費小姐姐，而且還能夠得到一些便宜。機器總是冰冷的，和人打交道雖然非常麻煩，但是卻能夠感受到溫暖，而且目前的ETC系統也的確是存在諸多故障，我們現在唯一希望的就是人工通道不要那麼早撤離，多留給我們一些調整和適應的機會，讓ETC也擁有更大的成長空間，變得更人性化！不知道大家對此現象是怎樣看待與評價的呢？您更喜歡用人工通道還是ETC呢？

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