為啥私家車多坐個嬰兒都算超載，公交車坐再多人都沒事？實情很簡單
大多交通事故的罪魁禍首都是「三超一疲勞」，其中超載更是很常見的現象，為了保障交通安全，對於超載的處罰也特別嚴，私家車超載一人就要扣2分罰200，一般人也會注意不違規，但是很多人不知道，汽車的載客人數是按人頭算的，車裡多坐個嬰兒都算超載的，因此被罰難免有些憋屈。與此同時，不少人也困惑，公交車坐那麼多人咋都沒事呢？實情其實很簡單！
首先汽車為什麼不讓超載呢？因為很危險，5座車就是為坐5個人設計的，多坐一個人連安全帶都沒有，出了事安全很難有保障，再說一下這個嬰兒問題，懷裡多抱個嬰兒，除了事兒急剎車，人身子會往前傾，坐在後排的話，很可能會將孩子壓在前排椅背上，坐在前排，你綁了安全帶，但孩子卻是抱在手裡，衝擊太大沒抱住就飛出去了。正確做法還是給孩子買個安全座椅。
再說公交車的超載問題，很多人覺得的公交車坐再多人都沒事，其實並非如此，公交車也是有超載限制的，一平米超過8個人就算超載了。不過公交車的設計也很從名，因為座椅分攤了很多的面積，這樣一來就算車內擠得滿滿當當，它也很難超載。其中可能會有一些作弊的感覺，但公交車載重大，車速低，出了事兒，車上乘客的安全還是有保障的。
而且若是像不少車主想得那樣，公交車只能座子上坐人，那票價得漲多少啊？很多上班族估計都坐不起了。整體來說，公交與私家車的性質不同，多坐一些人對安全影響不大，所以才不被算作超載，實情就是這麼簡單。相對來說，跟公交類似的長途大巴，卻是一點兒也不能超載的，就是因為長途大巴要跑高速，出了事兒風險大，這跟私家車面臨的情況又比較類似了。
對於個人來說，其實也沒比較過多去琢磨這些問題，看見公交能做這麼多人，咱們私家車卻不能，心裡感到很不平，其實沒有必要。目前國內對於超載的規定其實是很合理的，安全是無價的，出了事再去哭是來不及的，特別是有娃的車主，不僅要知道，多帶個嬰兒是違規的，出於安全的考慮，就算不超員，也最好給孩子裝個安全座椅，這樣才能最大限度的確保孩子的安全。