為什麼私家車多抱個小孩都算超載，公交車「擠爆了」也不罰？
汽車數量這幾年是噴井式的增長，車子確實帶來了生活上的便利，但也帶來很多問題，交通事故一直在發生，並且事故率居高不下，違章現象也是非常常見，所以很多人都會選擇騎自行車或是電瓶車，要麼就是坐地鐵公交，而公交車就城市裡面發揮了相當重要的作用，也是必不可少的，現在基本上所有的城市都安排了非常多的公交車，上班下班的這幾個時間點公交車也會人擠人，這時候有的人就有疑問了，為什麼公交車站了這麼多人也不算超載，5座的車就算多個小孩子也算超載？
實際上對公交車來講，在條件方面沒有硬性規定，私家車就不一樣了，交警在路上經常都會查處各種私家車，看看他們是不是有違法行為，這些行為裡面就包括超載，如果說是普通5座的私家車裡面已經坐了5個大人，再加上一個小孩，就算只有一個月大也算是超載，也要被處罰。
按相應的規定，私家車超載的行為就是按乘坐的數量，跟年齡和體重都沒有關係，所以5座的車子已經有5個大人就不能夠再加任何人，不管這個嬰兒到底是一個月大還是一歲大，不管它的重量有多輕都要受到處罰，而且在這種情況下就算是小嬰兒也是對這個嬰兒非常不負責，畢竟發生事故的時候嬰兒是沒系安全帶的，碰撞的力量很容易讓嬰兒受傷。
公交車就不同了，體型特別龐大，雖然說也有一定超載限制，但這個限制跟沒有也差不多，相應的規定是這樣說的，每平方米超8個人就算是超載，但就算是人擠人、前胸貼後背，每平方米也不可能站上8個人，所以對公交車來講超載只是一個擺設，一般只有對速度方面有非常嚴格的規定，而駕駛人也都是精挑細選的那種老司機，駕駛技術完全有保證。
所以私家車就不要去跟公交車比了，兩種性質都完全不一樣，私家車經常會發生事故，公交車發生事故的概率非常低，有的人如果是坐公交上下班，就可以想一想自己這一年要坐幾百次公交車，還沒有一次發生過事故，就算是有也一般都是非常輕微的，因為公交車在駕駛的時候速度本來就很慢，所以私家車就不能夠在安全性方面去跟公交車相比。