科目三真的很難過嗎?哪些地方該注意?這篇文章做了分析和講解

2020-12-16 汽車信息推送

科目三真的很難過嗎?哪些地方該注意?這篇文章做了分析和講解

我主要時間是花費在練習科目二,通過之後給教練說了一聲,讓我先報考科目三,在科目三開考前兩天,安排了一個半天給我練車。

說是半天,其實也就是兩個小時的路上練車,來回沿著考試路線大概走了四五圈的樣子,然後教練說沒問題了,這樣子可以考試了,回去好好回憶複習一下燈光步驟和路線行駛的要求提示,考試一般可以通過的。

因為練習的時間太短,所以科目三的考前這一天多的時間,我腦海中不斷重複模擬著上路的片段,更沒有複習科目四的內容。

考試這一天,一早到就感到了考場,痛苦的等待。約十點左右,叫到我名字,可以開始考試了。我太興奮的走到了車邊,然後沿著車身走了一圈,上車,調座椅系安全帶等。然後考試官說,你準備好了嗎?我說準備好了。考試官就說考試開始。這時候語音提示燈光考試,我一下子沒有反應過來,其實這時應該開燈光的,我那陣兒都忘了,什麼也沒做,然後就聽到錄音說,考試結束。考試官在我旁邊說,你在幹嘛呢?一次機會作廢了。

就一個燈光考試,我啥也沒幹就浪費了一次機會。這下更緊張了,大冬天的渾身開始冒汗。然後我又從頭開始考試,緊張中又提醒自己認真聽錄音提醒,按照規定操作,就這樣開始上路。此前教練叫我時候說,上路不用那麼快,穩當和步驟操作最重要,結果今天這個考試官,從我一上車開始,就不斷地說,給油啊快點啊,最高的時候在路上跑到了80+,還好,都順利通過了。

科目三結束後,聽到語音播報考試通過,我這才趕快去刷科目四的題,約了下午的考試,然後很順利,下午就拿到駕照了!

所以,科目二通過之後,相對於科目三來說,還是很容易通過的。就是把教練說的步驟記清楚,腦海中不斷重複,聽到語音會立馬反應操作。上路也別緊張,注意社會車輛避讓就行。祝願每一個考試的同學們都順利通過!

網友點評:

網友1:好過,雖然我科三掛了,但是還是的說一句:好過的很,你要有信心啊!當初我還沒拿駕照的時候,心裡也挺那啥的。但是咱們換個角度看下這個問題——路上那麼多開車的,世界上那麼多拿駕照的,這就說明了,駕照這個東西是一個很普遍的東西,是一個不難拿到的證!嘿嘿,說說我科三的經歷吧,還有點意思!上面說到,我科三掛了。。。沒錯,我考了兩次,第一次掛了。。。但是掛科三完全是我自己的原因~我有點飄了。考試當天,我考試還算順利,第一次機會,因為粗心(裝逼),右轉專用道壓線,直接不及格。第二次,吸取教訓了,一路小心謹慎,很順利,該考的項目都考完了,就準備靠邊停車了吧?心中竊喜。

於是,我又按捺不住的飄了,(解釋下,我考試的那個車,是副駕駛前面有一個觸屏,點一個項目語音就報一個項目)。

忍不住,轉頭盯著那個觸屏,看看自己是不是已經差不多考完了。。。可能是幾秒鐘,也可能是一秒不到(我感覺),語音播報一句話「考生注意力不集中,考試不及格,請靠邊停車」(原話記不住了,大概這意思),WTF 當時整個懵逼,其他幾個學員都懵逼了,還有這個項目!!?? 真是 臥槽在心口難開 啊!!不記得自己怎麼回到宿舍的,只記得老子懵逼加鬱悶了一晚上!其實考駕照這個事情,真的應該要看得很開的,好好練車就不說了,如果說考試沒過的話,那麼是不是說明,你還不能成為一個合格的駕駛員,是不是說明你這個樣子在路上開車是一個很危險的事情,別人危險,自己也危險不是。

網友2:我是一個掛了三次的人 科目二一次過科目三就是怎麼都過不了emmmm 就真的很倒黴 我覺得這個得看你運氣好不好 還有考試千萬別緊張

網友3:掛了的我先來說一說吧,考試簡單,比平時練的路簡單,平時練得好,只要你記住需要做項目的點,當然,最重要的是冷靜和平和。

網友4:作為一個90分險過的人來講一下吧。呃,至於科目三我是掛過一次的,唔…比較悲傷 ,本來就難受 還遭批評和嘲笑,這種感覺,掛過人才會懂。其實所有的考試項目並不是多難的,像科目三的話,細節多一些,上車前和上車後,還有調節座椅和燈光之類的。別緊張,別緊張,別緊張,重要事情說三遍但也不一定有用。擱誰頭上誰難受。不知道怎麼熬過來的

相關焦點

  • 科目三容易掛在哪些地方?科目三很難嗎?幾位車主做了分析總結
    科目三容易掛在哪些地方?科目三很難嗎?幾位車主做了分析總結車主一回想到自己考科目三的時候,教練沒怎麼跟我們練習,也只是講解了一遍。練習了一天的科目三就考試。本來是要我學完了,一星期後考試,我拒絕了,覺得自己還不適合。
  • 科目三的靠邊停車,該如何把握30釐米的距離呢?這篇文章做了分析
    科目三的靠邊停車,該如何把握30釐米的距離呢?這篇文章做了分析科目三靠邊停車是科目三考試最後一個項目,把這個項目完成後,那麼你就已經踏入準司機的行列,但是還是有很多學員沒有把握這最後的30公分而遺憾!因為科目三靠邊停車是最後環節,在進入這個項目的時候你得減速,打轉向燈,可以適當按喇叭提醒路邊行人,考試車慢慢向邊線靠,當看到邊線與自己考試車引擎蓋中間點重合事稍微再向右打一點方向,觀察引擎蓋的2/3處沒有到1/2有多得多的時候回正方向盤繼續前進,當左邊後視鏡和停止線重合併超過大約5釐米左右時踩離合踩剎車停車,這時離邊線,離停止線都是合格的。
  • 科目三是最難的科目嗎?容易掛科的地方有哪些?幾位車主做了總結
    科目三是最難的科目嗎?容易掛科的地方有哪些?幾位車主做了總結說到科目三,我現在還是滿滿的心塞。一年的寒暑假,全部用在了考科三上。3次了,我已經嚴重懷疑自己的能力了,儘管家人會安慰自己,但還是心裡怕怕的。
  • 科目三兩次掛在燈光上,學員該怎麼辦?這篇文章來給你答案!
    科目三兩次掛在燈光上,學員該怎麼辦?這篇文章來給你答案!我在10年/11年,曾經擔任社會助考員(俗稱考官兒),參與過科目二、科目三的考試評判工作,那時是人工評判,還沒有考試儀。每次考試前,都會有考前講,內容包括考試注意事項和考前心理疏導。考試過程中,最為重要的是心理,其次就是能力(實力),要說一點都不緊張那不太現實,爭取更多的放鬆心情只能靠自己內心的力量和紮實的基本功。
  • 科目三掛科四次,想放棄駕考,我該咋辦?難道我真的不適合開車嗎
    導讀:哈嘍hi~大家好,我是微視觀察君,帶你看不一樣的社會話題,今天我們要聊的就是C1的科目三。考駕照如今已經是一個必備的生活技能了,不管是打工還是成家立業,有一本駕照無疑是很重要的。但是考駕照,確對於很多人而言成了一個很困難的問題。
  • 這篇文章做了分析,你同意嗎?
    這篇文章做了分析,你同意嗎?1,沒有車感,在路上行駛時把握不準前車輪的位置,掌握不好車輪和車道線的位置關係,這個需要新手司機要在上道前在車內找個參考點,不要不好意思,所有老司機也都是從新手過來的,時間長了就有車感了2.新手司機在上路駕駛時心情會非常緊張,視線總是盯著車頭幾米遠的地方,要放鬆,把視線放遠些,車速高的時候要小幅度打方向盤,速度低時可多打點
  • 科目二真的難過嗎?聽聽過來人怎麼說
    科目二考試是機動車駕駛證考核中重要部分,又稱小路考。很多人認為科目二不好通過,容易掛科,其實並沒有那麼難。注意以下幾點會對想快速通過科目二的小夥伴有幫助。一定要學會看後視鏡,因為它反映後方、側方的情況,這決定了你什麼時候打方向盤,什麼時候停車。學會看後視鏡,才能練好倒車入庫和側方停車兩大重要項目。每個項目都有固定的」點「,這些」點「就是技巧,能幫助你順利通過考試。因此在教練教給你這些技巧後,一定要多練習。
  • 學車考駕照真的很難嗎?科幾最難呢?這篇文章來給你答案!
    學車考駕照真的很難嗎?科幾最難呢?這篇文章來給你答案!駕考政策下,其實考試通過率還是很高的,但是為什麼普遍反應駕考難,主要有以下原因。(目前小車駕考科目有:科目一理論/科目二五項考試/科目三實際道路駕駛和安全文明駕駛常識考試)駕考改革的方向和國際形勢隨著2016年公安部139號令的出臺,「自學直考,計時收費,先學後付」學車新模式成為了可能,而且正在大範圍推廣。
  • 學駕照真的很難嗎?科目二最難嗎?這篇文章來給你答案!
    學駕照真的很難嗎?科目二最難嗎?這篇文章來給你答案!學車看個人感覺吧我覺得,說說我的經歷吧,我是2月20號和我堂哥帶我去報名的,我是農村的。去報名後教練說3800報名費,還有補考不過不超過5次的交200保險費,然後我就交了吧,保險。
  • 乾式雙離合車能買嗎?它有哪些優缺點?這篇文章做了分析點評!
    乾式雙離合車能買嗎?它有哪些優缺點?這篇文章做了分析點評!就是擔心變速箱的問題,擔心買了個爺回去供著,所以問問這車能買嗎?話說如果沒有這個問題A3真的完美了,唉。第6年,偶爾出現切換R檔時不動,且有閃爍的情況出現,去4S店排查,升級變速箱軟體後還未復發,第7年,總裡程超過10萬,基本無休的單程自駕800公裡,略有擔心但相安無事,目前即將邁入第8年,正常使用中,回顧用車歷史,只能說乾式雙離合堪用,但需要注意用車習慣。比如索賠離合之前個人沒什麼感覺,因為一直以來都是起步一腳油門,可能長期以來這種操作對離合磨損較大。
  • 如何快速通過科目三考試?這篇文章給了幾點建議,考駕照的快看!
    如何快速通過科目三考試?這篇文章給了幾點建議,考駕照的快看!這個提問有意思!先是怎樣快速通過科目三考試,副題又表示記性不好怎麼通過?!想要快速通過,首先要了解駕考的時間限制。駕考報名後通過科目一考試後,15個工作日可以報考科目二,科目二通過的情況下自科目一合格日期起30個工作日可以報考科目三,全部學習期限3年有效。換算一下,最快通過科目三考試需要45天的時間,不夠日子,車王來了也沒戲!
  • 考駕照時,科目三的全部過程是什麼?這篇文章給你詳細的答案!
    考駕照時,科目三的全部過程是什麼?這篇文章給你詳細的答案!駕駛證考試,科目三可以說是有些難度,科目三考試不比科目二考試,只要掌握了科目二各個項目中的點,一般情況下科目二都能通過,可是科目三考試就太靈活了,沒有固定的點,沒有標線給你判別,汽車在不斷行駛過程中要不斷的適應各個考試路段,細節太多,扣分太嚴格,說實話,科目三真的比科目二要難。
  • 比亞迪宋真的好嗎?它有什麼必勝訣竅?這篇文章為你詳細分析!
    大家好,本期為大家分享的是《比亞迪宋真的好嗎?它有什麼必勝訣竅?這篇文章為你詳細分析》。比亞迪宋的外觀設計給人耳目一新的感覺,除去頭尾,比亞迪宋的側面同樣毫不遜色,流暢的線條給人一種新穎之美。車尾稍微收斂,但還是有種含苞待放的感覺,許多人中意頂配的大輪圈和雙排氣,我倒感覺一般。總之,這一代版本比以前都越發時髦。提到內飾方面,最喜歡中控臺的設計,一絲沒有硬邦邦的塑料感,該有的配置都有,特別簡單,也能給操縱帶來一些趣味。材質的手感也是可以,唯獨顏色看上去還是比較單調一點,皮質椅子的材質,看上去很有檔次,手感很好。
  • 網友:科目三掛科三次了,心情很沮喪,我真的不適合開車嗎?
    今天我們繼續聊聊駕考那些事,今天筆者收到一個網友的信息,說他科目三掛科三次了,該怎麼辦?難道真的不適合開車嗎?心情很沮喪。筆者也是過來人,科目三考了4次才通過,對於科目三,我們一共有5次考試機會,且每次可以補考一次。首先,掛科三次了,不能說明技術不行,可能是心態不太好,考試過於緊張了。考試,不能著急的,放開心態才更有信心考過。
  • 新手做自媒體該選擇哪些平臺,看完這篇文章你就懂了
    隨著自媒體行業的不斷發展,湧現出了越來越多的自媒體平臺,導致很多新手不知道該如何去選擇平臺來做,目前主流的自媒體平臺有百家號,頭條號,企鵝號,大魚號這四大平臺。搜狐號,一點資訊,新浪看點,也是屬於較大的平臺,不過做的人比較少,還有一些小眾平臺,比如快傳號,趣頭條,東方號等等。
  • 富陽場口科目三最近成掛科「百慕達」,真的嗎
    「今天去富陽場口考場科目三考試,新增的3號線和4號線上居然趕上施工,很多人都掛了,我們是新手不是老司機,這考試也太難了吧?」當路考遇上道路施工,對考試影響有多大?這段時間的通過率真的很低嗎?錢江晚報記者帶著一連串問號走近富陽場口考試的學員、駕校教練和杭州市公安局交警局車管所相關工作人員。
  • 2018最新東莞科目三 靠邊停車方法與技巧 後悔沒早點看到這篇文章
    東莞科目三水濂山考場靠邊停車方法與技巧與企石科目三考場靠邊停車方法技巧。很多學員考試時都掛在靠邊停車上,靠邊停車真的很難嗎?其實不難,只是學員們沒有找到方法與技巧。我們東莞有2個考場,每個考場的靠邊停車項目都有箭頭,這個箭頭是用來對30公分用的。
  • 政策分析 | 如果數三真的改為396怎麼辦?
    西財涉及到的專業有隻有三個:金融專碩、應用統計、保險專碩,這三個專業的初試科目,可能會由原來的數三改為396,西財的招生專業目錄目前尚未發布,預計本周就會發布,我們希望西財今年不要變,但如果真的變了另外,如果數三真的變為396,帶來的影響還有:1、預計這三個專業的專業課考試難度可能會略有降低,畢竟396是全國統考,出題難度調整的可能性更小;2、從現在開始到考研已經不足100天,396雖然總體難度小於數三,但內容也不少,對於有快速學習能力的同學肯定是有優勢的,大家的學習方法不同,有的同學可以快速的學習,但紮實程度可能差一些,有些同學學的比較慢,但比較有質量和深度
  • 傳祺GS5真的好評如潮嗎?它有哪些優勢?這篇文章為你帶來答案!
    本期為大家分享的是《傳祺GS5真的好評如潮嗎?它有哪些優勢?這篇文章為你帶來答案》。王先生是我的粉絲,更是知名的老司機,他是我的表哥,也是一位10年老司機,公司的傳祺GS4他已然了如指掌。聽了堂弟建議,最近他勒緊褲腰帶入手一輛傳祺GS5,絕對是一時興起,沒選傳祺GS4。在使用了1個月,跑了2100公裡後,他說了五個字:它非常完美!
  • 想做讀書筆記,卻又不知道該怎麼做,看完這篇文章後你就明白了
    讀書筆記的作用是,可以幫助我們在讀書的時候,清晰地記錄每一篇文章的邏輯脈絡,可以幫助我們更好地了解和記住這篇文章;讀書筆記可以讓一本書從厚變薄,從一篇文章的開頭至結尾,從書中具體的語言文字變成腦子裡抽象的地圖。