乾式雙離合車能買嗎？它有哪些優缺點？這篇文章做了分析點評！
問題：
想買車，看來看去看中了A3，女，一個人開，空間無所謂，太喜歡內飾的質感了，價格也合適。就是擔心變速箱的問題，擔心買了個爺回去供著，所以問問這車能買嗎？話說如果沒有這個問題A3真的完美了，唉。
答案：
這種問題需要足夠的採樣才能有結論，但是很可惜除了車廠本身，連4S店都不一定有發言權
作為使用大眾7速DSG的車主，稍顯幸運的擁有了10年16萬公裡質保，分享下自己的經歷——
12年新車到手，略微熟悉後就是手動模式，無他，因為D檔偶爾會出現踩油門沒反應，需要放開重新踩的問題，還碰到過一次閃爍，需要重新點火。問題在第2年召回升級變速箱軟體後才解決…然後就是官方延保10年，之後一直相對小心使用，相安無事，第5年去4S保養，接車顧問提示說起步時慢半拍，需要加油門才動，檢查後反饋數據給上汽，結論是可以索賠離合，遂等到貨後免費更換。
第6年，偶爾出現切換R檔時不動，且有閃爍的情況出現，去4S店排查，升級變速箱軟體後還未復發，第7年，總裡程超過10萬，基本無休的單程自駕800公裡，略有擔心但相安無事，目前即將邁入第8年，正常使用中，回顧用車歷史，只能說乾式雙離合堪用，但需要注意用車習慣。比如索賠離合之前個人沒什麼感覺，因為一直以來都是起步一腳油門，可能長期以來這種操作對離合磨損較大。後來R檔閃爍，因為經常不會等完全剎死點頭後再換擋，而是基本停止還未點頭時就切R，這也可能會對變速箱有影響。最後，打算10年質保到期前換車，不排斥雙離合，但應該不會再開乾式的了，不是對質量不放心，而是2.0T只能用溼式雙離合，動力選擇就是另一個話題了
網友點評：
網友1：蒙迪歐至勝，2.0T雙離合，2011年車，從16年開始明顯頓挫，後來越來越厲害，去年開始經常串車，或掛不上檔，後經4S檢測說是要更換電磁閥，報價一萬+，今年在一個修理廠處理了，花了7000+。所以，我覺得如果需要開個十年八年的車，還是不要碰雙離合，如果開三四年就換車，那就無所謂了。
網友2：其實三年四年也懸，我一臺老款7速乾式DSG的速騰，是在4年零9個月的時候索賠了變速箱總成，免費的。因為我這個早期受害者（2013年前）是享受大眾單獨10年16萬公裡質保的，否則我這個4年多剛剛算出保不久的車，如果攤到現在的車主頭上，那就是自掏腰包換總成，什麼代價不言而喻。所以，想嘗試乾式雙離合的，真的是3年6萬公裡內換車才敢。
網友3：同款車，現在父親在開著，前段時間也是免費換了油，但頓挫問題依然無解。之前換油挺積極的，四萬就換了，頓挫依然是越來越厲害，我猜測應該是駕駛習慣的問題，這個車這兩年主要跑市區，以兩公裡短途為主，導致磨損厲害。雙離合還是有先天缺陷，現在也準備換車了，打死不要雙離合，就先把大眾系淘汰了。。