5.3L油耗+2.7米軸距,花11萬買一臺日產騏達,感受遠超頂配飛度

2020-12-25 老司機出品

5.3L油耗+2.7米軸距,花11萬買一臺日產騏達,感受遠超頂配飛度

如今很多人選擇SUV都是因為高大威猛,視野開闊,空間寬大,多功能性好,更何況在駕駛SUV車型時有著不錯的顏值,更多的人會選擇三廂轎車,因為它會更穩重,乘坐更舒適,而且有經濟的油耗,在側面比兩廂車更高級,不過我認為從目前的用車環境和路況來看,選擇一款高品質低價的兩廂車可以滿足我的需求,所以我選擇放在了質量可靠的兩廂車上。

目前市場上高品質的掀背車非常少,而且選擇的餘地也非常小,掀背車的好銷量無非是fit、golf、dazzle和polo。我身邊的大多數人都建議我買大眾高爾夫,因為它的銷量很高,動力也不錯,公眾首先在高爾夫運動中使用先進技術,市場份額也很大,而且它還有穩定的德國車,高爾夫價格昂貴,舒適又受歡迎,所以它是一個通行證。但我最後還是選擇了我喜歡的車,是日產騏達,我選擇了它用時間的實踐來證明耐用舒適才是硬道理,我選對了。

我選擇騏達的原因之一是我對日產有很好的評價,當我還是個孩子的時候,我父親的車只是一輛日產汽車。我還記得那是一隻經典的進口藍鳥,在九年多的時間裡,這隻藍鳥擁有一條運動流線型的身體線條和黑色的身體,在我的印象中,它仍然很美。我聽我父親說,這隻藍鳥質量上乘,省油,動力強勁,開起來很舒服,幾乎從不出故障,從那以後,日產的品牌在我心中生根發芽。

第二個原因是騏達是15萬以內最舒適的掀背車,在日系三大品牌中,本田以運動著稱,豐田以穩重聞名,日產以舒適性見長的日產品牌,尼桑的舒適度正好適合我內斂、偏家用的個性,而騏達的乘坐舒適性也沒有讓我失望。2700mm的軸距是同級車中最大的,這為車內帶來了充足的空間,關鍵是它寬敞厚實的座椅和天來、軒逸一樣舒適,它真的很適合家庭使用,而且發動機和車輛的隔音也符合我的標準,小尺寸也能帶來大空間。

再次,日產騏達更小,開起來也更輕鬆,上手很容易,不管是我自己還是兒媳,我都能輕而易舉地做到。奇達的車身尺寸為4393/1766/1539mm,比三廂車短,可以在擁堵的城市道路上自由穿梭。關鍵是對於狹窄的停車位,它不會擔心它會與其他車輛發生摩擦或無法停車,這對一輛家用車來說足夠了。更值得一提的是,騏達的方向盤很輕,女性駕駛起來也比較輕鬆,檔位操作也是直排式,非常方便。

另外騏達的外觀和內飾也符合我的審美,大眾高爾夫的外觀還是套娃式的前臉,本田飛度的外觀太另類了,豐田致炫也太激進了,騏達的外觀既時尚又秀氣,V-motion家族化設計語言運用在這臺小車上,顯得十分精緻,鍍鉻條下部大面積的V型烤漆裝飾看起來非常具有層次感。兩側大燈沉穩不張揚,整個前臉非常符合現代審美。內飾設計同樣簡潔平直,車內各種功能布局都是常規的設計,使用起來很實用,唯一不滿意的地方就是它的方向盤造型,看起來並不算好看。

騏達1.6L發動機動力非常適合家用,如今小排量渦輪發動機在市場上比較受歡迎,但事實證明自然吸氣發動機好開,日產1.6L自然吸氣發動機加速平穩,加速平穩,採用無級變速器,沒有突如其來的感覺。經過調整,其百公裡油耗低至5.3l,非常省油。上次我10月1日去西安,油箱加滿,跑900公裡是合適的。此外,日產發動機的耐用性也不錯,有很多日產汽車在沒有大修的情況下跑了10萬到20萬公裡,質量確實非常優秀。

不過,騏達還存在一些不足,如其車漆比較薄,車身有幾處劃痕,它的底盤也有點低,如果車上坐滿了人,就不適合在鄉村道路和其他路況較差的地方行駛,然而如果家用的話還是入手耐用舒適才是硬道理。

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