記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,由中鐵大橋局投資建造「大橋海鷗」號3600噸起重船9日在青島啟航,將赴福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋服役。
「大橋海鷗」號起重船長118.9米,寬48米,起重量3600噸,主鉤最高起升高度距水面以上110米,是國內起重量最大、起升高度最高的雙臂架起重船。其起重機採用變幅式雙臂架結構,能更好地滿足橋梁吊裝施工的特點,主要用於沿海上橋梁工程構件和設備吊裝作業。
中鐵大橋局董事長、平潭海峽公鐵兩用橋項目經理劉自明介紹,建設中的平潭海峽公鐵兩用大橋是我國真正意義上的首座公鐵兩用跨海大橋,是福州至平潭鐵路的關鍵性控制工程,標誌著我國鐵路橋梁開始由內陸江河邁向海洋,應用了多項創新技術。