吉利終於良心了,配1.5L+CVT無級變速_易車網

2020-12-24 易車網

遠景X3的線條設計採用全新的設計語言,具有極強的未來感。汽車回頭率延續家族化設計理念,前臉的設計顯得耐看,兩側犀利的大燈的設計,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。從側面的線條來看,新車依舊是完美的外觀設計,寬C柱的傳統得以延續,另外,再配上16寸的雙色輪轂,讓其運動氣息更加強烈了。新車車尾十分良好,有向後凸的趨勢,十分俏皮,新車的尾燈造型更加是亮點。

全新遠景X3車內高級,在車內有家一般的感覺。新車還配備了吉利最新樣式的多功能方向盤,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在整個中控臺還有門把手等處,使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹,摸著手感簡潔,8.0英寸的中控屏,畫面設計簡潔,但功能齊全,前排還配備有手動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。皮質的座椅看起來就很有質感。

長寬高分別為4005×1760×1575mm,軸距也達到了2480mm,在同級別的車型中,遠景X3的軸距排在2位。作為SUV,其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢,它的內部乘坐空間只是基本夠用,畢竟受制於車身長度和造型的限制。遠景X31.5L CVT 尊貴型的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,遠景X3的後備箱容積排在1位。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。

遠景X31.5L CVT 尊貴型採用1.5發動機,最大馬力109,峰值扭矩達到142,匹配CVT無級變速變速箱。1.5發動機搭配在遠景X3上動力表現中規中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5萬以下SUV車型中排在3位。

遠景X3的主/被動安全配置很齊全,包括了剎車輔助(EBA/BAS等)上坡輔助剎車防抱死(ABS)牽引力控制(ASR/TCS等)胎壓監測車身穩定控制(ESP/DSC等)制動力分配(EBD)後倒車雷達兒童座椅接口陡坡緩降LED日間行車燈等配置。

其中,剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。

另外,我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下遠景X3的情況,如下圖:

相關焦點

  • 1.5L+E-CVT無級變速僅13.98萬,千軍萬馬怕是要顫抖了!_易車網
    凌派銳·混動 1.5L E-CVT 銳·旗艦版的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,凌派的後備箱容積排在40位。空間表現受限於車型定位而言,表現尚可,平整度也沒有問題,然而總空間一般。
  • 2.5L+CVT無級變速
    奇駿2.5L CVT 四驅 至尊領航版 5座採用2.5發動機,最大馬力181,峰值扭矩達到239,匹配CVT無級變速變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。奇駿的官方實測零百加速成績為11.5S,在18-25萬SUV車型中排在22位。
  • BEIJING汽車又成功了,1.5T動力+CVT無級變速_易車網
    BEIJING汽車BEIJING-X3搭載1.5渦輪增壓發動機(多點電噴)匹配CVT無級變速的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在5-8萬SUV車型中排在14位。
  • 日產軒逸了解一下,1.6L+CVT無級變速,或11.06W!
    日產軒逸了解一下,1.6L+CVT無級變速,或11.06W! 2020款 軒逸 1.6L XE CVT舒享版不知道從什麼時候開始,日產一些中低價位的車,被冠以了家用車的名號。可能是人家就那麼設計的。既然都是家用車了,那麼,在選擇上就會出現很多問題。因為現在的車型,在同價位中,相差都不是很多。
  • 車長近4300mm全系CVT無級變速,油耗5.3L_易車網
    ix251.5L CVT 旗艦型的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,ix25的後備箱容積排在15位。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。
  • 真正的CVT無級變速自行車,是否會成為未來主流?
    看題目進來的同學,應該大部分都是了解什麼是CVT的,俗稱無級變速。而在自行車的CVT話題,我們之前也有討論過它的可行性,以及一些類似於CVT的自行車變速裝置。感興趣的可以複製搜索一下標題進行查看:為什麼沒有廠家生產CVT無級變速的自行車,有類似的變速產品嗎?和老外的腦洞究竟有多大?
  • 最值得入手的合資小型車,1.5L配CVT無級變速_易車網
    車身腰線上揚的貫穿的車身腰線營造出了一種蓄勢待發之感,看起來運動感很強,另外,再配上15寸的輪轂的造型,讓其運動氣息更加強烈了。同時,行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部線條有層次感的視覺重心,豎狀的尾燈也具有一定的高級感。
  • 買一輛悅納1.4L,車長近4405mm全系CVT無級變速
    悅納1.4L CVT 精英版TOP的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,悅納的後備箱容積排在11位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
  • 2.5L+E-CVT無級變速僅17.48萬,這車讓數碼控「沉淪」
    中控臺造型層次感豐富,各功能分區清晰,中間部分採用一塊懸浮式10.1寸的觸控屏,集成了豐田智行互聯繫統,同時下方的空調按鍵也採用的是觸控的方式。 豐田RAV4榮放搭載2.5自然吸氣發動機(混合噴射)匹配E-CVT無級變速的組合。整個動力參數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。在12-18萬SUV車型中排在9位。
  • 適合開著回家過年的6.99萬元級小型SUV,CVT無級變速變速箱_易車網
    奇瑞瑞虎5x搭載1.5渦輪增壓發動機(多點電噴)匹配CVT無級變速的組合。在5-8萬SUV車型中排在28位。 瑞虎5x的主/被動安全配置很齊全,包括了剎車輔助(EBA/BAS等)、兒童座椅接口、陡坡緩降、牽引力控制(ASR/TCS等)、制動力分配(EBD)、後倒車雷達、胎壓監測、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、自動駐車、上坡輔助
  • 看車還得看「卡羅拉」,THS混動+1.7T+CVT無級變速,或13.58W!
    看車還得看「卡羅拉」,THS混動+1.7T+CVT無級變速,或13.58W! 2019款 卡羅拉 雙擎 1.8L E-CVT GL-i先鋒版前言:豐田這個品牌,想必大家都知道了吧。外觀:這款車的長寬高分別為4635x1780x1455mm,軸距2700mm,是一款4門5座的三廂車。在外觀方面採用全新的家族設計。霸氣前格柵,寬大有力,提升了視覺的張力。投射式LED前大燈,雙重J型鍍鉻裝飾LED大燈,盡呈霸氣之勢。前保險槓設計,寬大的包角結構,彰顯強大姿態。
  • 2020款現代ix25終於上市,配CVT無級變速箱,百公裡最低油耗4.9升
    2020款現代ix25終於上市,配CVT無級變速箱,百公裡最低油耗4.9升前言相信比較敏銳的消費者也都能感覺到,雖然合資車在國內發展的時間已經很久了,但是在國產車興起之後,國內的合資車陣營似乎主要就是以德系車和日系車為主了
  • 日產就要買勁客,1.5L+CVT無級變速=122馬力_易車網
  • 自行車歷史上竟然真的有過CVT無級變速
    前幾天在找資料的時候,無意間碰到了這麼一個稀罕的變速裝置,首先大家不要被視頻上的那個笨拙的電腦蒙蔽,其實這套系統,是在2016年被設計開發的,不過也只能算是第一套電子的牙盤擴張類型的變速系統。為什麼呢?後邊我們一會就會看到,我們先來看看這套叫做wavetrans 變速裝置。
  • 售13.39萬起,這配置不火都難_易車網
    新車的內飾還沒有公布,不過預計和現款車型的樣式差不多,中控屏的尺寸比較寬大,多功能方向盤比較紮實,車內還配備了電子換擋杆,車內還配備了較多的物理按鍵,車內的一些細節處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感,新車的尺寸為4683*1780*1465毫米,軸距達到了2700毫米,內部空間上的表現很不錯,天窗、前/後攝像頭、倒車雷達、無鑰匙進入以及一鍵啟動都有配備,新車的動力上提供的是型號為hr15的1.6l發動機
  • 1.5L動力+CVT,聽聽大家怎麼說_易車網
    廠商指導價 優惠幅度 優惠價 經銷商 詢價 1.5LCVT 尊貴型 6.89萬 0.4萬↓ 6.49萬 梅州龍源吉利 詢底價 1.5L 手動
  • 車長近4683mm全系CVT無級變速,你想要的這次全都有了
    藍鳥1.6L CVT 智聯智酷版採用1.6發動機,最大馬力122,峰值扭矩達到155,匹配CVT無級變速變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。藍鳥的官方實測零百加速成績為12.1S,在12-18萬緊湊型車車型中排在54位。
  • 全系CVT無級變速
    艾瑞澤GX1.5T CVT 新耀色版 國Ⅵ採用1.5發動機,最大馬力156,峰值扭矩達到230,匹配CVT無級變速變速箱。整個動力參數,在同級別發動機中動力表現屬上乘,可以提供更好的動力表現。在5-8萬緊湊型車車型中排在22位。
  • 11.58萬起售,1.8L+E-CVT無級變速_易車網
    雷凌雙擎 1.8L E-CVT 尊享版的天窗提供了更大的視野,可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度,為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中,雷凌的後備箱容積排在15位。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。
  • 「最良心」日系轎車,配1.5L油耗僅4毛,不足8萬,還買啥捷達
    最良心的日本轎車,1.5 l油耗才4毛,不到8萬,還買什麼捷達!首先的日本轎車,在那個位置是小型的3輛轎車,價格在9800 ~ 9800元之間,但2016年模特的手冊古典版已經在進行價格調整,基本也可以適當的價格購買,同級別車型中有捷達、凌派、軒逸、鋒範、競瑞等眾多競爭車型,相對來說捷達佔據了絕對優勢,最良心的日本轎車,1.5 l油耗才4毛,不到8萬,還買什麼捷達!