兩岸的連江縣坐在了一起。21日2019「連江論壇」在福州市連江縣啟動，共商融合發展，謀求應通盡通。
曾是兩岸對峙前線
兩岸怎麼都會有連江縣，這其實是國共內戰遺留下來的問題。1949年，人民解放軍解放了連江縣在大陸部分，而一水之隔的連江縣馬祖列島依然被國民黨軍隊佔領。之後，兩岸都繼續沿用「連江」這一縣名，因此出現了兩個連江縣。臺灣當局所控制的「連江縣」實際管轄馬祖列島，包括南竿、北竿等在內10多個島嶼。為了便於稱呼，大陸一般稱臺灣當局的「連江縣」為馬祖地區，或稱臺置連江縣。
當年李敖先生在諷刺臺灣當局時有個段子，「一『國』就兩省，一『省』就兩縣。」這裡的省指的是臺灣當局所謂的「福建省政府」，而兩縣說的就是「福建省政府」下面的「連江縣（馬祖地區）」與金門縣。
從地圖上看，馬祖列島位於臺灣海峽西北方，與福州的馬尾、連江、羅源等地一水之隔，宛如掛在閩江口的一串珍珠。正因其地理位置重要，1949年後長期扮演兩岸軍事對峙前哨的角色，國民黨當局在島上設立陸軍馬祖防衛指揮部。最多的時期，這個陸地面積不到30平方公裡列島上，上面竟駐有5萬國民黨軍隊，島上舉目皆是各種軍事設施，也成為蔣介石當局反攻大陸的橋頭堡。
如今大家都知道金門炮戰，在那個兩岸軍事對峙時期，馬祖地區同樣是戰火紛飛。它不僅是解放軍炮兵長期「點名」的對象，1958年還曾爆發了「閩江口戰鬥」「平潭空戰」「馬祖空戰」等，1965年又爆發數次海戰。翻閱當時的報紙，時常能看到福建前線活捉從馬祖過來的美蔣特務之類的新聞，也有福建前線軍民枕戈待旦保衛家園的消息。
在很長一段時間內，馬祖地區炮火連天，始終籠罩著緊張肅殺的氣氛。那時候兩岸連江縣人隔海相望，不僅老死不相往來，更是彼此視若仇讎。這樣的情況直到上世紀70年代末開始變緩。1979年元旦，全國人大發表《告臺灣同胞書》，宣布停止對金門等島嶼的炮擊。到上世紀90年代，臺灣當局完全停止對馬祖地區的「戰地政務條例」與「軍事管制」，將行政權交還給「連江縣」政府。從此馬祖居民與對岸之間的交流逐步增多，馬祖發展進入新階段。
兩岸合作的突破者
馬祖地區與大陸地區最近處8公裡，距離臺灣島有200多公裡。與大陸保持合作成為馬祖地區居民的共識，馬祖也成為臺灣與大陸交流合作的先行者與突破者。
比如，馬祖與福州馬尾籤署了兩岸首個地方對口合作的協議。2001年1月28日，福州馬尾經濟文化交流中心與馬祖地區在福州籤訂《福州馬尾——馬祖關於加強民間交流與合作的協議》，這是兩岸民間交流的重大突破。次年9月，大陸考察團赴馬祖地區交流考察，並與馬祖各界達成5項經貿合作協議，標誌著雙方經貿合作邁出實質性一步，而大陸企業投資建設馬祖賓館，也成為大陸資本首次進入馬祖乃至整個臺灣當局控制區。當然，兩岸地方間能籤署這些協議，前提就是馬祖地方政府承認一個中國原則。
再比如，大陸實現了向馬祖地區供水。2002年5月8日，臺灣運水船「金航二號」裝載福州提供的2300噸自來水，直航返回馬祖，以解島上用水之急。這也成為兩岸分隔50多年來大陸首次向馬祖地區供水。馬祖列島四面環海，一向缺水，尤其是大旱之年，缺水更為嚴重。早在上世紀90年代，馬祖方面就多次呼籲要向大陸買水救急。然而，臺灣當局卻因所謂「安全」原因沒有同意，採取從臺灣運水供應馬祖的辦法，取遠水以止近渴。直到2002年馬祖旱情嚴重，臺灣供水跟不上，馬祖地區在大陸支持下實現了首次供水。
還有，就是大陸居民赴馬祖觀光旅遊。2005年6月27日，82名福建遊客乘坐馬祖地區「閩珠一號」客輪從福州馬尾港啟航，成為福建居民「赴馬祖遊第一團」成員，冰封56年的「兩馬」（馬尾、馬祖）海上雙向直航旅遊正式啟動。大陸居民不僅能觀賞美麗的海上風光，而且也能參觀島上豐富的軍事旅遊資源。這是自兩岸開通金門遊外，旅遊業合作的又一成果，也為2008年國民黨執政後，大陸居民赴臺灣島旅遊打下基礎。
自2015年起，馬祖與福州在「九二共識」基礎上舉辦了第一次「榕（福州）馬會談」，開啟了兩地協商大門。
與大陸合作進入新階段
如今，馬祖與大陸融合發展進入新階段。今年初在《告臺灣同胞書》發表40周年紀念會上，習近平總書記發表重要講話，提出可以率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。
2月13日，馬祖地區縣長劉增應率團抵達福州，為「兩馬同春鬧元宵」活動點燈，並用4天時間密集走訪了福州市連江縣與馬尾區、莆田市、泉州市等地，並參加了第五次「榕馬會談」，商討兩岸經貿、交通、旅遊等合作。他強調支持兩岸「應通盡通」，加速經貿交流，期望儘早實現馬祖與福州間的「新四通」。
而在本次「連江論壇」上，連江、馬祖共同發布了包括航線票價優惠、產業扶持發展、鼓勵青年創業就業等在內的多項經貿合作政策。雙方還籤署了多項合作協議，將就漁業、醫療、民宿等方面展開深度合作，推動兩地經貿交往更進一步。
上世紀80年代，兩地進入「海上之交」——連江漁船與馬祖漁船在海上接觸頻繁，連江漁民與分離30多年的馬祖胞弟在海上相逢，兩人抱頭痛哭。那個時候，馬祖鄉親回連江探親，要花上5天5夜——從馬祖坐飛機到臺灣本島，再到日本，然後去香港再到上海，最後到福州，長途漫漫。2015年，「黃岐—馬祖」航線開通，回家之路只需要25分鐘。如今，兩岸融合發展進入新階段，連江與馬祖這對同胞手足，也成為兩岸合作的「模範生」。