如果談及俄羅斯的卡52直升機，這可是相當有名的一款攻擊機直升機，綽號：短唇鱷，在武直之中，屬於一款重量級型號，僅空重達到7噸，正常起飛重量10.4噸，注意是正常，而不是最大，其實個頭也相當大，與歐美風格不一樣，有許多讓人意外之處，首先是獨一無二的共軸旋翼設計，原本僅用於海軍直升機，如今跨界到了陸軍領域，其次，飛行員彈射座椅，全球第一款現役直升機安裝這一系統，而不是測試用途。
從設計上說，以火力強大而出名，一門航炮加翼下的4個掛點，採用複合式掛架，最多可以掛24枚AT-12飛彈，也可選掛其它武器，包括：空對空飛彈，空對地飛彈等。如果算是在翼尖掛點，外掛點達到6個，後期改進型，更直接加大到6個外掛點，翼尖專門用於安裝一對電子對抗吊艙。
其實，有時也顯得過分了一點，對敵人狠，對自己更狠！曾有一個報導中，俄軍直升機機鼻破相，咋弄的？原來竟被自帶機炮打傷，一查原因簡單，只是一個小小設計缺陷惹的禍端，只是其機炮安裝方式有問題，其安裝了一門30毫米航炮，採用的不是機門下門的吊艙式，或者說：旋轉炮塔，而是位於直升機機身右側的一個外置式，本身就存在擁有一定俯仰與水平射界限制，在一次火炮射擊時，航炮針向了正前方，因角度控制失誤，炮彈擦過了機頭雷達罩，導致自己擊中自己的奇葩事故。
即便發現了問題，自然要解決，也許有人以為，這個問題要費點事，其實，解決處理方式更簡單了，只是加了一個阻擋物，或說，加了一個小鐵片，不讓機炮的射界超界，不再有可能打到自己。
這個事故只能說一個意外，誰也不會想到，一款已經服役數年的直升機會犯下這樣一個小錯誤，這其實就是現代武器裝備不斷改進，不斷升級的一個小小表現。
這款直升機確實相當有特色，也在實戰中有一定的表現，可惜在現代攻擊直升機中依然屬於一個異類，連俄軍方內部對該機的態度也不一致，有說滿意，有說不足，原本俄軍讓該機與米28競爭俄羅斯下一代的武裝直升機項目，結果最後這兩款型號幾乎同時量產，現在一起服役，俄軍同時列裝兩款相類似型號，這算是一個相當讓人奇怪的事情，這可不是對比競爭的正常結果，可見在對比過程中，俄軍自己也拿不定主義了，只能做出最終一個無奈的選擇：一起使用！ 如今的麻煩在於這兩款型號同時入役之後，在實戰中的表現也難分高下，也許俄軍還需要同時保持列裝兩款攻擊直升機的局面了！