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CADAS觀察:東京機場群觀察——羽田機場
全日空在羽田機場運力份額達到39%，日航在此也擁有34%的運力份額，而在成田機場，全日空與日航的運力份額之和僅有30%。由於國內航班量佔羽田機場總航班量近80%，羽田機場的其他主要承運人如天馬航空、北海道航空等，也均為日本本土航空公司。
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全日空在東京羽田和成田機場推出新休息室,還能找到隈研吾的設計特色
記者 | 底伊樂3月29日，全日空在東京羽田機場2號航站樓國際區增加了新服務，包括三個新休息室、自助行李託運系統和智能安檢程序。與此同時，在東京成田國際機場也開設了一家新休息室，休息室位於機場1號航站樓，將為從21—25號登機口出發的乘客，以及乘坐擺渡車登機的乘客們提供更多的便利。
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日本機場DFS免稅店購物攻略(成田、關西、羽田機場等)
日本免稅店購物全攻略 1、全日空（ANA）免稅店 ANA全日空免稅店是屬於機場免稅店，顧名思義他是全日空開的，主要分布在成田機場、關西機場、羽田機場（國際線候機樓） 官方地址：http://www.anadf.com/ch/ 1）成田機場 成田機場一號航站樓南翼：出南翼候機樓辦理出境手續後
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CADAS:東京機場群發展觀察-成田機場
成田機場承運人運力份額較為分散，全日空與日航作為成田機場兩大基地公司，其運力份額僅有16%和14%。日航自從破產和重組後，已從政府施加的航線限制中解放出來，將部分國際航班從成田機場轉移至羽田機場。 2018年2月2日成田國際機場公司宣布計劃與東日本電報電話公司合作，在東京成田機場進行空置顯示優化（VDO）傳感器和信息顯示設備的試運行，VDO系統將通過乘客終端部署的屏幕和智慧型手機更新向乘客顯示有關成田美食廣場設施的空座位信息。
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預計2020年東京羽田機場或超北京首都機場重奪亞洲第一
具體來看，2020年東京奧運會前夕，東京羽田機場每天將新增大概53個國際往返航班。與這座機場之前的國際擴張一樣，其新增的航班都將屬於目前在成田機場運營的航班搬遷的結果。起降時刻的分配在國際國內都將具有政治意義。因為日本政府在制定民航政策時，會考慮到全日空航空與日本航空之間的競爭、全服務航企與低成本航企之間的競爭以及全日空航空和日本航空的航線聯營合作夥伴與獨立航企之間的競爭。
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南航首次進駐東京羽田機場 至廣州航班正式開通
人民網東京10月25日電（趙松）中國南方航空公司（南航）執飛的東京羽田-廣州間航線25日正式開通，這是南航首次進駐東京羽田機場。南航於25日當天在羽田機場舉行航線開通儀式。 本次開通的南航東京羽田機場至廣州白雲國際機場航線每天有2班往返航班。
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問政智庫丨東京成田機場印象
3、航線網絡布局從航線網絡覆蓋範圍看，成田機場共有150個通航點，其中日本國內航點19個，國際航點數量為131個。羽田機場通航點數量為89個，其中日本國內航點49個，國際航點40個。羽田機場日本國內航點平均日航班頻次為10.2，國際航點日航班頻次為2.7。成田機場國內航點平均日航班頻次為3.9，國際航點日航班頻次為1.8。
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問政智庫丨外航怎麼看大興機場?外國經驗看航班時刻分配
東京：國際經停和國內門戶的區別與紐約不同的是，東京羽田和成田都是日航和全日空的樞紐，因此航線網絡上沒有明顯的聯盟偏向。東京原來是和上海一樣，國內國際涇渭分明的機場安排。東京羽田的再國際化，始於成田的宵禁問題：成田機場作為四周被農田環繞的機場，有23:00到次日6:00的宵禁。
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全日空將接收第三架A380 繼續執飛東京-檀香山航線
中國航空新聞網訊：據flightglobal報導，全日空（ANA）將接收第三架空客A380，這也是其執飛東京-檀香山航線上的最後一架。航空公司表示，第三架A380投入運營後，將開通從東京成田機場到檀香山的每日兩次航班。目前，波音777-300型飛機每周四次往返於這兩個城市。Cirium時間表數據顯示，波音777可以容納278名乘客，而A380可以容納520名乘客。為了與第一架A380的水上主題保持一致，全日空表示，第三架飛機將被塗成橙色，代表夏威夷的日落。前兩架客機以藍色和綠色進行塗裝。
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羽田機場新航線影響東京安全
從3月29日開始，羽田機場將調整航線增加航班容量。但是，新航線對駕駛員技術要求標準高，引起了國際航空界的恐慌，也給東京市民帶來了不安。迄今，該機場起降的飛機都是從東南方向的東京灣進出，以避免在東京市區上空盤旋，減少了危險和噪音汙染。但是，由於飛機在空中交錯，航班數量受到限制。
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大連直飛羽田機場!最新消息來了
而位於千葉縣成田市的成田機場距離市區57公裡，搭乘特快電車從東京站到成田大約需要53分鐘。對於商務客人來說，如果希望快速抵達東京市區，羽田機場是首選。無論是羽田機場還是成田機場，將要擁有的國際航線網絡都非常豐富，均是連接世界的重要樞紐。
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東京成田、羽田機場可搭專用巴士至飯店
東京空港交通公司今天起開始推出成田、羽田機場載運乘客至東京都內12家飯店的專用巴士。（請關注微信公眾號：日本情報醬） 日本電視臺新聞網（NNN）報導，為防止新冠疫情擴大，日本政府要求從海外入境的人士即使檢疫結果呈現陰性反應，從機場移動到他處時不要搭乘公共運輸工具，須搭包車或自家用轎車等，但這對許多人來說費用負擔太大。
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東京成田機場寄希望於廉價航空挽救危機
實際上，成田機場第三航站樓的建造非常簡樸，比如天花板沒有吊頂，各種管道、支架全部裸露在外，並且沒有配備登機橋，只開闢了可伸縮式搭乘通道。總之，該航站樓投建成本相對較低。與此同時，航站樓內也有不少可圈可點之處。由於廉廉價航空航班多為早晨起飛，為了方便乘客過夜，航站樓內設置了超過100個沙發椅。成田機場還設置了日本國內機場最大規模的用餐處，最多可容納450人。
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全日空新開成田至深圳航線 中國航線或將為國際航線重啟提供參考
中國網11月26日訊 據日本共同社消息，25日，全日本空輸公司（ANA）宣布從12月14日起，新開設聯結日本成田機場與中國深圳的航線，每周往返1次。 全日空表示，中國深圳是通信設備、IT等高科技巨頭雲集之處，在日中商務往來有望重啟的背景下，抓住IT產業的旅客和貨物需求，能夠確保超過現有航線的收益。 該公司還預計，電子零部件等IT相關貨物也有一定需求。所以非常看好深圳目前的商務需求。
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大連、青島、深圳以後可以直飛東京羽田機場啦!
自2020年3月29日，日本決定大幅擴展羽田機場的國際航線，將開通中國、美國、芬蘭、俄羅斯、澳大利亞、印度等國家各個城市的航班。中國地區相關的城市是大連，上海，青島和深圳。2020年，又有新的年假的小夥伴們，可以直飛來東京市內看櫻花啦；在日回鄉的小夥伴們再也不用拖著行李箱吭哧吭哧的奔赴成田機場了。
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受颱風天氣影響,大量旅客滯留日本成田機場
機場方面受到颱風影響較大，成田機場被形容成一座「孤島」。據機場網站報導，東京地區機場的100多個航班於周一被取消，包括49架日本航空公司航班和41架全日空航空公司航班。此外，由於從機場前往東京的JR及京成電鐵因為樹木倒伏而停運，高速公路處於封鎖狀態造成巴士無法發車，抵達的乘客無法離開機場。
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日航再曝飛行員違規飲酒醜聞 執飛上海到東京航班
原標題：日航再曝飛行員違規飲酒醜聞 執飛上海到東京航班 據日本共同社報導，日本航空公司7日再度曝出飛行員執飛前違規飲酒事件。據報導，4月29日一名日航機長在執飛從中國飛往日本的航班前被查出飲酒。而這也是自去年10月起日航曝出的第三起航空人員違規飲酒醜聞。
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日關西機場部分設施恢復使用 19個國內航班復航
中新網9月7日電 據日本共同社報導，7日，受今年第21號颱風「飛燕」影響、從4日起持續關閉的日本關西機場部分設施恢復使用。廉價航空公司樂桃航空17個航班與日本航空公司2個航班總計19個國內航班，從未遭水淹的第二航站樓和B跑道起降。
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全日空與日航重啟停飛的部分中國航線
人民網東京9月25日電 據《讀賣新聞》報導，全日空(ANA)和日本航空(JAL) 24日同時宣布，將重啟因疫情停飛的部分中國航線。這也是日本發生新冠疫情以後，首次重啟中國航線。
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日本關西機場部分設施恢復使用 19個日國內航班復航
廉價航空公司樂桃航空17個航班與日本航空公司2個航班總計19個國內航班，從未遭水淹的第二航站樓和B跑道起降。運營方關西機場公司宣布，部分國際線最快將於8日復航，社長山谷佳之就被淹的第一航站樓表示「力爭在一周以內恢復使用」。當地時間2018年9月6日，日本北海道地區發生強震，厚真町出現大規模塌方，多人被困。此外，地震還導致北海道數百萬戶停電，機場航班取消，列車無法運行。