千呼萬喚，Costco中國超市終於開業了。
8月27日上午8點半，在上海市閔行區朱建路上，Costco中國大陸首店開業，現場狀況非常火爆，付款排隊就要兩個小時，超市一度被迫限流、暫停營業。
之後有網友曬出了搶購的「戰績」：全家6人花費4個小時搶購了12瓶茅臺（1498元/瓶）、6瓶五糧液（918元/瓶），當晚茅臺以2488/瓶出手給黃牛，盈利12000元，「半天時間，感覺划算」。
所以，魔都的大爺大媽那麼瘋狂地搶購，你說他們的消費是不「理性」的嗎？
當然，這不能稱之為商業模式，但Costco的魅力也是毋庸置疑的。
實際上，Costco在中國不乏「學徒」，從小米到拼多多乃至雲集、網易嚴選等，都曾在Costco這裡吸取經驗。
而Costco對於中國龐大的市場也一直「牽腸掛肚」，畢竟Costco的主要消費群體是中產階級，而世界上最大的中產消費階級就在中國。
2014年10月14日，Costco在天貓開通了海外官方旗艦店，足足醞釀了5年後，Costco才開了第一家實體店，之所以選在上海，足夠多的中高端消費群體是一大因素。
探究Costco的商業模式，其實也沒有什麼太複雜的東西，說來說去就是一個「優質爆品」，國內的零售行業早就耳熟能詳了。
那麼，Costco憑什麼能受到中國消費者的「」熱捧？
要知道，超市這個東西，從沃爾瑪到家樂福，就沒有一家不知道消費者喜歡「產品好、價格低、服務好」的，而它們進軍中國市場後，也一度是大受歡迎。
如果說Costco有什麼打法上的不同，那大概就是會員制和低SKU（不超3400個），299元的會員費，可以說是Costco的盈利法寶，據公開數據顯示，Costco的會員費收入只佔總收入的2.2%，但卻貢獻了70%的營業利潤。
說起來也不複雜嘛，「複製」過來就能做，畢竟Costco就是個中轉賣場，不是像華為、蘋果等靠核心技術和產品賺錢的企業。
但現實情況就是，零售巨頭大潤發「賣身」阿里巴巴，家樂福「賣身」蘇寧，特別是家樂福，一度曾是一二線都市核心商圈的王牌賣場。如今，兩年虧損16多億，80%股權的出售價格才48億，而成立三年就上市的拼多多市值卻是300多億，還是美元。
從本質上看，無論線上線下，家樂福和拼多多做的不都是零售的生意嗎——這真真是上哪裡說理去？
零售有幾個要素：產品，價格，渠道，供應，物流，支付，服務，區域、營銷。
其中最有吸引力的還是產品和價格，君不見河南的那個胖東來為什麼那麼火爆，還不是因為產品和價格有優勢？要不然，光靠環境和服務，能吸引多少消費啊。
實際上，Costco在產品和價格上也是下了大力氣的，其實，Costco更像是一個針對個人家庭的倉庫式批發市場。
Costco的產品是精挑細選出來的，據說新產品和價格更要經過最高層的審批，而Costco通過批量採購，保證了對供應鏈的把控，另外會員費也有力支撐起了Costco的「質優價高」。
這裡多說一句，實際質優價低不大可能做到，因為質量好的東西必然成本就高，其實沃爾瑪也有山姆會員店的，為什麼不如Costco，就是因為兩者對零售價值鏈的理解和策略上有偏差：現實當中，低價往往低質，而高價則容易做到高質。當然也有例外，不抬槓哈。
Costco的好處已經有很多人說過了，我說點 Costco「不好」的，或者說 Costco的挑戰。
作為美國第二大、全球第七大零售商，Costco在全世界擁有超過700家門店，它還是美國最大的連鎖會員制倉儲超市，而Costco的成功背景與美國的情況有很大關係。
都知道美國地廣人稀，Costco其實更像是美國人的一個綜合生活服務機構，美國人周末開車來一次採購就可以滿足一周的生活用品需求，這節約了他們的時間、提高了效率。
與之相對應的就是浪費，特別是食品的浪費，當然美國中產階級也不在意這些浪費，在他們看來食物消耗了一半就很值。
而在中國呢，人們習慣於三天兩頭去逛超市，特別是每天早晨排隊的大爺大媽們，你讓他們一次採購一家人一周的生活物資，很不現實。特別是這個超市雖然場地大，停車場車位也多（上海Costco有1200個車位），體驗好，但他們也不能天天來吧。
還有就是拼多多這種打造極致性價比的線上零售商，再有就是遍地都是的小零售店，所以，Costco的核心消費群體可能只是城市中產群體的一部分而已。當然，中國人多，一小部分人從數量上也非常可觀，但貌似中產階級也非常在乎性價比，不然拼多多也不能打進「五環內」了。而且Costco的敏捷供應鏈、物流、調度也是個問題。
說了這麼多，我覺得Costco還有個入境隨俗的問題，其實家樂福的節節敗退，根源就是它們的組織機制跟不上中國消費者的需求導致的。
文化上的差異說起來很虛，但在關鍵和長久的形勢上是很重要的，希望Costco的團隊能度過這個難關。
最後，中國消費升級是大趨勢，祝願Costco不要像迪士尼，如此在中國創造零售奇蹟也是可能的。