廊坊市區第二條城際，在南城設站的津興鐵路進展神速，安次區調河頭鄉4天完成津興鐵路徵遷清登工作。
調河頭鄉4天完成津興鐵路徵遷清登工作
3月27日，津興鐵路開始徵地拆遷清登工作，標誌著津興鐵路徵地拆遷實質性工作正式啟動。3月30日，安次區調河頭鄉利用4天時間完成455戶205畝的基本地上物清登工作，為津興鐵路順利進行徵地拆遷奠定了基礎。
津興鐵路項目是津冀兩省市深入推進交通一體化發展，共同打造軌道上的京津冀的重要舉措，項目建成後，對服務京津冀世界級機場群發展、實現京津冀主要機場間軌道交通互聯互通具有重要意義。項目起於天津西站，終至北京大興國際機場，其中勝芳至固安東新建線路將在調河頭鄉張村附近設置安次南站。
項目原計劃於今年2月10日前後啟動全線徵地拆遷清登工作，因受新冠肺炎疫情影響，清登工作延後。調河頭鄉深入貫徹落實「三創四建」活動安排部署，提前謀劃，為項目儘快開工做足準備。3月27日，津興鐵路安次段啟動徵地拆遷清登工作後，調河頭鄉黨委、政府第一時間發布公告，嚴禁搶栽搶種，全力克服疫情影響，與施工方加強合作，率先進場，搶回因疫情損失的時間。3月28日進場以來，僅用4天時間完成455戶205畝的基本地上物清登工作。接下來，該鄉將進行合同籤訂、清理地表等工作，不遺餘力確保鐵路建設工程順利推進，以點帶面推動調河頭鄉全面發展。
天津至北京大興國際機場鐵路工程初步設計線路平面示意圖
設安次南站與永清南站
張村附近設安次南站
新建線路起自津保鐵路勝芳站，上下行線外包津保鐵路引出，出站後上行線跨過津保鐵路折向西北，雙線並行於豐林村西側跨越 112 國道，後向北走行，在張村附近設安次南站，出站後線路折向西北，於東賀堯營村南上跨廊滄高速公路，後折向西在西麻村南側設永清南站，出永清南站後折向西北引入京雄城際固安東站。
西麻村南側設永清南站
本工程東端接軌津保鐵路，引入天津樞紐，並通過津秦高鐵、京滬二通道等項目輻射唐山、秦皇島及青島、煙臺等方向；西端與京雄城際固安東站接軌，
可利用京雄城際及城際鐵路聯絡線通達北京新機場、空港新區，並可延伸至北京西站。
天津至北京大興國際機場鐵路二期工程也來了
線路起自城際聯絡線一期工程終點（京冀省界），向南下鑽永定河後出地面，並行在建京雄城際東側，跨 371 省道、跨廊涿高速公路後上下線分開，下行線繼續並行京雄城際，上行線下鑽京雄城際，方向別引入固安東站，出站後與天津至北京大興國際機場鐵路一期工程貫通。