對於第一次了解廉航的同學們，告訴你們一個有畫面感的比喻：廉航相等於「公交車」，而其他航空則更像「大巴」。這個說法應該會比大道理來得更貼切更方便了解。公交車相對來說都是跑短途的，最基本的交通工具，城際的公交車也有但也不多，而大巴則價格更高相對的服務更好，所以廉航跟其他航空比較起來就差不多一個意思。
那為什麼廉價航空價格這麼便宜呢?以春秋航空為例，其實廉價航空的廉價主要是在成本上的控制。
首先從行李託運這方面來說，絕大多數的廉航都沒有免費託運行李的額度，只允許免費隨身攜帶行李，如果您一定要託運行李的話，那只能額外支付託運費了，而且託運費一點也不便宜，行李多的話還不如一般航空來的划算。
第二、廉價航空的飛機餐也不是免費的，食物和水都是需要額外購買的，而一般的傳統航空公司都是會在飯點或其他時間免費提供餐食的。
第三、飛機毯要收費，飛機上的娛樂設備也收費。建議乘廉航都自備厚衣服，因為飛機毯是要單獨購買的，如果不買只能凍著，沒有免費毯子提供。想看飛機上的免費電影嗎，請付費，否則只能對著屏幕乾瞪眼。這就是廉航，很多看似理所當然的服務是不提供的，享用請付費。
第四、空間很小，乘坐舒適性不好。為了掙錢，春航座位與前座距離很窄，大長腿就會坐著不舒服，舒適性很差。
還有人問了，廉價航空就是不安全嗎?很多人都會覺得廉價航空既然價格便宜，那肯定不安全。更有甚者還說廉航的飛機都是淘汰下來的廢舊飛機。其實這些純屬謠言，不管是國際上還是國內，對航空公司的安全問題都有著非常嚴格的監管。況且在中國早就不用太擔心這個問題了，你要知道這是唯一可以影響民航局官老爺官帽子和國企大領導座椅的具體事情了，所以以我國的慣例，這種事情要怎麼嚴格，怎麼來。前幾年國外每天還說中國航空完全誇大了安全問題。回到廉價航空一般都是服務等環節消減成本的，在涉及安全的環節都不會太差，尤其國內。那這麼嚴格為啥還會出現空難呢?這個本身就是隨機事件嘛，無論多安全的規定，只能儘量減少，不可能全無，對比全球飛行一年的飛行時間來看，這是微乎其微的概率，所以不需要太過擔心。
那麼，春秋航空盈利狀況如何呢?
答案是非常好，利潤率穩居中國所有航空公司第一名。
因為春航只配置A302一種機型，並且還有知名的「9」系列搶票活動，有時出國機票也只需要99元起，飛機上的各種服務全部砍掉，空姐甚至還會在飛機上推銷，有時候會誤以為自己做的是火車了。還有就是春航的飛機一天飛8次，其他飛機一天飛行10小時，而春航要飛12小時，這樣就不難理解為什麼春航的利潤穩居國內第一了吧。
最後，其實中國的飛機都是安全的，飛行員都是經過嚴格考試檢驗的。其他航空的價格高，那你肯定也會受到高質量的服務，但如果你的經濟不是很寬裕的話，廉價航空是一個非常好的選擇哦。