作為北京汽車3.0時代的戰略產品，BEIJING-X7憑藉「純粹極致」的產品魅力(純粹空間、純粹設計、純粹科技、純粹安全)，一亮相就收穫了不少的關注。因為BEIJING-X7不只是一款車，還象徵著北京汽車品牌的一次進步。
7月20日，BEIJING-X7純粹致美探索之旅活動於福州啟程。本次試駕通過城市道路試駕體驗和活動場地體驗兩大版塊，讓參與嘉賓親身感受BEIJING-X7純粹空間、純粹設計、純粹科技、純粹安全的四大純粹魅力。
1.5T扭矩275N·m，駕控感受出色
對於BEIJING-X7的設計正應了一百個人眼裡有一百個哈姆雷特」這句話，屬於見仁見智的問題，但至少在視覺感受上，這款全新的車型屬於耐看型的。諸多概念車身上的元素，與簡約精巧的車身線條融洽相合，倒也不會顯得有違和感，畢竟其本身就是一款主打科技的SUV車型。
當然，好看是必要的，好開更重要。
動力上，BEIJING-X7搭載了全新的直噴1.5T發動機，最大功率達到138kW/188Ps，與一些低功率版的2.0T發動機不相上下，275N·m的峰值扭矩在1500-4500rpm便能輸出，與之匹配的是6MT/7DCT(溼)變速箱，而本次試駕的車型為自動擋版本。得益於大參數和渦輪早介入的特性，BEIJING-X7的低扭表現許多充沛，起步階段深踩一些油門就會有明顯的推背感。與此同時，在高速續航的時候，這顆澎湃的心臟仍然有較為出色的加速能力，從80km加速到120km也算輕而易舉，並沒有出現傳統1.5T發動機後勁不足的問題。
與此同時，BEIJING-X7的底盤調略校傾向於運動，整體轉向比較輕巧，開起來並不像一款車長超過4.7米的大傢伙。尤其是在走盤山公路的時候，車輛的循跡性很不錯，此外其懸掛對路面的過濾也比較柔和，這樣的好處就是帶來絕佳的舒適性。
總而言之，BEIJING-X7是一款開起來較為輕鬆愜意的車型，安然中還帶著一些競技感，到是頗討年輕人的喜好。
智慧科技全能，體驗感上佳
當然，此次試駕可不只是感受BEIJING-X7的駕控與動力性，更在於智行科技的體驗。
在官方資料中我們能得知，BEIJING-X7率先採用同級獨有的12.3英寸的雙聯屏+觸控屏組成的沉浸式三屏聯動系統，還配備有IACC自適應巡航、APA一鍵全場景自動泊車、360°全景影像、高清盲區影像、AR全息實景導航系統、行人識別等多種前衛科技。而在真實體驗中，這些配備絕非樣子貨，它們能真正讓我們感受到前衛的科技車生活。
通過一天的純粹致美探索之旅活動，我們不難看出：在自主品牌SUV競相角逐之際，想要從市場中脫穎而出，勢必要展現出足夠的實力。而BEIJING-X7以純粹空間、純粹設計、純粹科技、純粹安全四大獨有價值優勢，向所有參會嘉賓證明了其遠超同級競品的產品優勢。一路上，我們聽著歌，入夜時分，還有十色氛圍燈隨著旋律律動，這般輕鬆愜意的氛圍，著實讓人安心。
隨著BEIJING-X7全國到店，廣大消費者可以通過當地經銷商，親身試駕感受BEIJING-X7的純粹魅力。如果店內試駕不夠充分，BEIJING汽車還率行業之先為消費者推出了「7享會」BEIJING-X7深度試駕體驗活動。
總結：
總而言之，BEIJING-X7各方面都表現得讓人滿意，其以純粹空間、純粹設計、純粹科技、純粹安全四大獨有價值優勢，向所有參會嘉賓證明了其遠超同級競品的產品優勢。相信這樣一款充滿誠意的好產品，相信也一定會大賣。