SUV和越野車有哪些區別?盤點世界十大越野車,日產途樂上榜
2020-12-22 騰訊網如今馬路上SUV越來越多，在大多數人印象中SUV就是越野車，是不完全對的。越野車 ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛，通常還包括硬派SUV和皮卡等車型，例如長城哈弗H5、WEY 坦克300、哈弗大狗、福特猛禽等。而SUV指運動型多用途汽車，偏向於公路用途，越野能力弱（硬派SUV除外），並非真正意義上的越野車。
那麼SUV和越野車有哪些區別？盤點世界十大越野車，日產途樂上榜。下面就讓我們一起來了解下。
真正的越野車須具備以下幾個硬性條件

一是大排量發動機，是越野車必備的一個硬性條件，小排量渦輪發動機，在渦輪未介入時，只算小排自吸發動機的動力，動力無法支承越野車所需的大扭矩。隨著排放標準越來越嚴，依賴大排量發動機越野車逐漸退出國內市場就是這個原因。
二是非承載式車身，是越野車需要具備的硬性條件，可加固越野車在越野時的整車堅固性、穩定性，防止越野車在受力不平衡狀態下，造成散架。
三是四驅功能+差整鎖，是越野車必不可少的功能，在陷入困境下結合差速鎖功能，保持某一個車輪有動力或扭矩輸出。
四是優異的離地間隙、接近角、離去角是越野車輕鬆脫困的條件。否則底盤過低，汽車只有被卡住的可能。

越野車是定位越野專用車輛，或偏向於戶外用車，而SUV定位於城市用車，兩者不可相提並論。市場上有部分號稱為越野能力強的「越野車」造型很嚇唬人，但是不揍。下面來看下最近一社交平臺發布的世界十大越野車排名。
No. 10、FJ酷路澤
售價：50.90-54.68萬
FJ酷路澤於2006年正式推出，實際上是豐田第八代蘭德酷路澤車系的變形車，意在致敬經典的FJ40越野車。越野車標配的非承載式車身，一經上市，受到了許多年輕人的追捧。
FJ酷路澤搭載的是一臺4.0L V6大排量自吸發動機，帶雙VVT-i技術。其最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為380牛米，配合5檔自動變速箱。強勁的動力保證了出色的脫困能力。同時，FJ酷路澤還配備了分時四驅系統，後軸為整體橋結構並帶有差速鎖，在越野性能上可以說是非常強悍了，不過國內FJ酷路澤的保有量並不高。
No. 9、三菱帕傑羅
售價：34.98-42.98萬
三菱帕傑羅在硬派越野車中屬於實用派一類，沒有過多的噱頭。搭載3.8L V6自然吸氣 ，最大功率250匹馬力， 最大扭矩329牛.米。採用SS4-II超選四驅系統可以提供2H(高速兩驅)、4H(高速四驅)、4HLc(高速四驅配中央差速器鎖止)、4LLc(低速四驅配中央差速器鎖止)，四種驅動模式。
三菱帕傑羅是三菱家族的一款明星車型。外形俊朗，高大威猛，整車長超過5米，車寬超過兩米，看起來穩重霸氣。在南美高原上一種山貓，車友們經常把帕傑羅稱之為「山貓」。因為三菱帕傑羅像山貓一樣敏捷、野性、穿山過林如履平地。
No. 8、切諾基
售價：52.99-71.49萬
大切諾基誕生於1974年，距今已有40多年的歷史了，當年發布的時候做的是運動風格，後來才改為四驅越野，進入中國是在1984年當時跟北京吉普合資生產，算是一個合資品牌。
自2014年以來大切諾基經過眾多改進，越野能力已經得到巨大提升，變得更為有底氣，因此這款車備受越野愛好者的青睞。能進入十大越野車排名中，這也代表著大切諾基在越野迷心中的地位，不過目前國產大切諾基已經停產。
No. 7、日產途樂
售價：55.80-139.00萬
途樂的歷史非常悠久，搭載5.6L V8發動機，最大輸出馬力398匹，扭矩550牛•米，動力非常出色。在專業越野玩家圈子裡擁有非常高的評價！俗稱「日產老坦克」。後來的小改款Y61更是在Y60基礎上做了大量的細節補強和加固，原本就堅固的令人髮指的底盤再次加強。Y61可是聯合國戰地視察用車！可靠性可想而知！
現在的途樂已經發展到了Y62時代，前後獨立懸掛的採用，讓途樂的定位，從「野地大型工具車」往高端越野轉型，車體的堅固和粗壯風格依然保持。如今它的對手是豐田全新一代的陸地巡洋艦LC200。
No.6、豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）
售價：64.50-119.40萬
蘭德酷路澤也是響噹噹的硬派越野車，一個被世界公認耐用性最佳的車型。現有的這一代蘭德酷路澤（LC200）已經上市起碼超過十年，算老掉牙的車型，但在許多人心中依舊有著一定的地位，那臺5.7L V8自吸發動機可謂佼佼者。有路就會有豐田車，實際上便是陸巡這新款車造就這一句名言的。
不過據消息稱，明年秋季將會發布新一代蘭德酷路澤，在推崇小排量化的年代，這臺大排量機器將被全新的3.5T V6雙渦輪增壓發動機所替代，沒了V8發動機，還是越野硬漢嗎？
No.5、路虎衛士
售價：74.80萬-95.80萬
路虎這個品牌誕生地為英國，經二次異手最終被印度塔塔汽車收入囊中，目前引入國內與奇瑞合資生產的車型有攬勝極光和發現運動版。而路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，後來隨著新車型的推出，路虎原型車在1990年被正式命名為"衛士"(Defender)，並廣泛應用於軍隊。
路虎衛士最初定位為集輕型拖拉機和越野車功能的多用途汽車，憑藉過硬的機械全時四驅、中央加速鎖以及雙速分動箱系統，穿越性能博得越野控青睞。2019年曾因銷量不佳停產，情懷控本以為再無擁有機會，沒想到在今年路虎又選擇復活了衛士車型。只是更偏向公路用途。
No.4、奔馳G級
售價：143.0-189.9萬
奔馳G級相信大家並不陌生，畢竟國人對BBA三大豪華品牌是情有獨鍾，不是凱迪拉克、沃爾沃、捷豹等，這些二線品牌可以替代的。而奔馳大G更是直男們的終極夢想座駕，特別是G63 AMG車型，經過AMG工程師們的改裝和調校，可爆發出585匹馬力以及850牛.米的峰值扭矩，百公裡加速僅為4.5秒，讓笨重的大象秒變瘋狂的猛獸。
奔馳G級配備了一套全時四驅系統，三把差速器鎖，攀上45度的陡坡潛進70釐米深水毫無壓力。
No.3、進口吉普牧馬人
售價：42.99-55.99萬
Jeep牧馬人於1986年誕生，它是吉普系列中最為強悍的品種，到如今已經發展到第三代車型，其中Rubicon車型是專為越野愛好者打造的。266大馬力的2.0T柴油發動機比上一代3.6L自吸驅動力硬上許多，峰值扭矩400牛·米。配置了機械式分時四驅系統和機械式分時四驅系統，前後軸採用了Dana 44軸並配有按鍵鎖止差速器，傳動比為4:1的Rock-Trac分動箱以及後輪盤式剎車。
JEEP牧馬人可是越野車型中的強者，看起來很純粹，但卻有種徵服的力量。想買越野車的朋友們這一款也是很值得考慮的。
No.2、悍馬H1
售價：260萬
悍馬一直是越野車中的赤兔馬，也有「彪悍」的代名詞。上世紀九十年代海灣戰爭誕生了「越野之王」Hmmwv，戰爭結束後生產公司AMG針對民用市場開發了悍馬H1，好萊塢大腕施瓦辛格就是悍馬H1的首批用戶。
悍馬H1基本沿用Hmmwv設計，一切設定沿用美軍嚴酷標準，要求Hmmwv在滿負荷情況下服役年限12年以上，耐造程度簡直炸裂。H1系列有五種車型，分別有兩門、四門硬頂兩廂體車，四門軟蓬兩廂體車，四門及兩門皮卡。其動力來自一臺6.5升渦輪增壓柴油引擎，採用全時四驅，涉水深度超過76釐米，配備了少有的中央輪胎充氣系統，可以增減輪胎氣壓適應極端路況。
No.1、奔馳烏尼莫克
售價：429萬
前面已經講過越野能力出色的奔馳G級，但其實奔馳還有一款越野車比大G更強，它就是被野控稱之為百變金剛、越野之王的烏尼莫克。烏尼莫克一開始是以軍用的姿態登場的，因為戰後德國各種物資極其匱乏，急需一種萬能的農用車。於是戴姆勒的兩名工程師在 1945 年提出了 " 泛用自走機具 "的設計理念並設計出草圖。
誕生後，曾經有80多個國家的軍隊都採購了烏尼莫克。其搭載5.1L渦輪增壓柴油引擎匹配UG100-8同步變速箱，擁有8個前進速/6個倒檔。德國聯邦國防軍曾這樣評價烏尼莫克：烏尼莫克過不去的地方，豹式坦克也過不去。
對於以上世界十大越野車排名，你有何看法？咱們國產越野車水平怎樣？歡迎留言分享。
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