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明天起,國內飛機上終於能玩手機了,東航海航已宣布!今後還有WiFi
每次坐飛機起飛前總能聽到這樣的提示「請各位乘客關閉所有電子設備的電源，移動通信設備，包括含有飛行模式的手機……」 不過今天下午，東航、海航分別宣布明天起乘客將可以在空中使用手機請打開飛行模式並在起飛、下降、滑行、著陸階段注意機組人員指令
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「空中開手機」體驗:飛行模式連wifi一樣聊微信
辦公室文員柳小姐從上飛機開始就一直在用iPad寫資料，她告訴記者：「以前起飛和降落時都不能打開筆記本電腦，這一起一降至少一個小時，現在可以在飛機上寫不少東西了。」 儘管是手機空中「解禁」的第一天，但無論是客艙廣播還是安全演示錄像都已更新至新版本，「全程關閉手機」的提醒沒有了，取而代之的是「請切換為飛行模式」的提示。
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飛機上玩手機是一種什麼樣的體驗?連wifi一樣聊微信
辦公室文員柳小姐從上飛機開始就一直在用iPad寫資料,她告訴記者:「以前起飛和降落時都不能打開筆記本電腦,這一起一降至少一個小時,現在可以在飛機上寫不少東西了。」儘管是手機空中「解禁」的第一天,但無論是客艙廣播還是安全演示錄像都已更新至新版本,「全程關閉手機」的提醒沒有了,取而代之的是「請切換為飛行模式」的提示。
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飛機上玩手機:開飛行模式還能用Wi-Fi嗎?
近日民航局正式解禁了飛機上使用手機等可攜式數碼設備，對乘客來說，只要開啟飛行模式之後就可以在飛機上使用手機。而對於普通手機用戶來說，可能並不太了解飛行模式，只知道開啟飛行模式之後不能打電話了，那麼開啟飛行模式有何影響呢？
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飛機上可以用手機打電話?不對,飛行模式一定要開
對於在飛機上是否可以使用手機，國內外航空公司的規定都有所不同，長江日報記者獲悉，國內航空公司如今普遍都放寬至手機可使用飛行模式了。在早期，中國航空公司一直全程禁止使用任何電子設備，包括手機。2017年10月中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂稿實施後，修改了部分條款，放寬了對於機上可攜式電子設備的管理規定，允許航空公司為主體對可攜式電子設備的影響進行評估，並制定相應的管理和使用政策。這意味著航空公司可根據業務自行決定，是否可以在飛機上使用電子設備。
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國內飛機玩手機解禁,以後可以撩空姐鬥地主了?
「老公，你說為啥我明明開了『飛行模式『 手機卻不會飛呢？」說完，小明的媳婦從背後拿出了面目全非的iPhone 7……當然，上面只是個段子，想要知道飛行模式有什麼用？要先了解飛行模式是什麼東西。▍不能飛的飛行模式到底是什麼？
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東航、海航喊乘客「開機」 飛機上手機可全程開啟飛行模式
央廣網北京1月18日消息（記者劉飛）據中國之聲《新聞縱橫》報導，乘坐國內飛機航線時，起飛前乘客通常都會聽到，「請您關閉手機，包括具有飛行模式的手機，調直座椅靠背，收起小桌板，打開遮光板，我們的飛機就要起飛了」。這個提示如今在有些航班上已經改了，近日中國民用航空局網站發布了《機上可攜式電子設備（PED）使用評估指南》。
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為什麼坐飛機不允許開啟飛行模式,那飛行模式到底有什麼用?
據該負責人向記者表示，目前並沒有證據證明飛行模式情況下，手機無線電波就不會干擾飛機航行，因此不建議在飛機啟動後或在降落前打開包括手機在內的任何無線電設備，哪怕是具備飛行模式的手機。據該負責人向記者介紹，實際上不論是否調整到飛行模式，只要手機是打開的，依然有無線電信號、電池波和輻射散發出來。
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記者體驗東航WiFi航班:廣播提示已更新 低能見度時需關機
昨天11時30分許，MU5108航班從廊橋推出，記者在機艙看到，幾乎所有旅客都在低頭玩手機，而以前一上飛機就睡覺的沃先生這次興致勃勃地和其他旅客一樣，成了手機一族，睡意全無。空中可以開手機對上班族來說帶來了很大便利。辦公室文員柳小姐從上飛機開始就一直在用iPad寫資料，她告訴記者：「以前起飛和降落時都不能打開筆記本電腦，這一起一降至少一個小時，現在可以在飛機上寫不少東西了。」
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中國民航局宣布一件大事!飛機上將可以玩手機了!
「我們的飛機即將起飛，請您關閉手機及其他電子設備。」 這是在國內搭乘飛機的旅客最為熟悉的一句機上廣播，不過這或許將成為過去式。9月18日，中國民航局飛行標準司副司長朱濤在民航局新聞發布會上透露，新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》將放寬對於機上可攜式電子設備的管理規定，允許航空公司為主體對可攜式電子設備的影響進行評估。
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手機的「飛行模式」有什麼用
原標題：手機的「飛行模式」有什麼用 說到手機的「飛行模式」功能，大多數人認為，這是為了在坐飛機的時候，讓飛機不受手機信號幹擾而開發的。但事實上，坐飛機時即使開啟了飛行模式，乘務人員還是會提醒關掉手機。因為目前國內航空公司並不接受在飛機上使用「飛行模式」。
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「飛行模式」何時不再徒有虛名
烏魯木齊當地媒體在報導這則新聞時，還附上了機上安全員對黃某的警告說明，「飛機要起飛了，你這手機信號會干擾無線電波的。要是飛機萬一掉下來怎麼辦？」一般而言，在飛行途中敢於用手機打電話的乘客，已經很罕見。偷偷用手機的，基本上都會把手機調整為「飛行模式」，畢竟害怕真的影響飛行安全。
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國航今日起實施機上手機開機 13家航空公司公布「開機時間」
央廣網北京1月21日消息（記者劉樂）據中國之聲《全國新聞聯播》報導，繼東航、海航、南航等多家航空公司陸續宣布為空中使用手機「解禁」之後，國航也於今天零時起，解禁「機上開機禁令」。業內專家表示，未來提供「飛行中使用手機」是航空公司需要衡量的重要內容。
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用了這麼多年手機,竟然不知道這個功能,「飛行模式」了解一下
手機上有個功能很常見但是也許很多人都沒有用過，那就是「飛行模式」。消費者的理解，飛行模式只有在座飛機的時候才能用上，平時根本用不上，其實不然。飛行模式在早些時間，飛機上是也不能使用的，起飛之前空姐都會提醒大家手機關機。
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中國有望於2016年允許在機上使用「飛行模式」
大阪機場一架全日空客機上，乘客在艙內使用設成「飛行模式」的智慧型手機 歐洲航空安全局(EASA)近日表示，航班在飛行過程中使用手機是安全的，包括航班起飛和降落階段。此舉將使得在飛機上全程使用手機成為可能。不過，各航空公司還需自行對此項規定做出安全評估。 新規落地還需時日 EASA方面表示，像行動電話這樣的電子設備可以在民航客機飛行期間打開，但各航空公司還需自行對此展開評估，確認飛機系統不會受到手提電子設備信號的影響，然後再制定出自己的執行準則。
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飛機上終於可以玩手機 這些航空公司都可以「開機」!
16日，中國民航局正式發布了《機上可攜式電子設備（PED）使用評估指南》，但並不是乘客可以完全自由在飛機上使用手機。 距離飛機起飛還有一刻鐘時，廣播響起「請各位乘客將可攜式電子設備切換至飛行模式」的提示。乘務員也逐個提示乘客將手機蜂窩數據網絡關閉，切換至飛行模式。當飛機進入巡航模式後，乘務員會通知大家「可以使用機上的WiFi了」。
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坐飛機不僅能玩手機 還能隨身攜帶寵物啦
提醒：須開啟飛行模式在高空玩手機，和在地面還是不太一樣，仍舊有所限制。根據民航局的《機上可攜式電子設備（PED）使用評估指南》，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當機組發現存在電子幹擾並懷疑該幹擾來自機上人員使用的可攜式電子設備時，機組有權要求關閉這些可攜式電子設備。在飛機上使用手機，還需將手機調成飛行模式。不具備飛行模式的行動電話等設備，在空中仍被禁用。
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東航發布公告:旅客可在飛行時使用飛行模式的手機
在國內坐飛機「名正言順」打開手機，這事成真了！1月18日，東航發布關於《東航機上可攜式電子設備使用規範》的公告，標誌著東航率先按照中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》第五次修訂、《機上可攜式電子設備（PED）使用評估指南》相關要求，正式形成東航的「落地細則」。
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手機飛行模式,隱藏著5個很實用的功能,你知道嗎?
飛行模式可以說是一個很神奇而又神秘的存在了，首先是它的命名，美其名曰「飛行模式」聽起來給人感覺就是逼格挺高的。但要實實在在的找個人問，飛行模式具體是幹啥的？我想90%的人都會覺得飛行模式就是坐飛機時候才用得上的功能。那你們落伍了，飛行模式真的只有坐飛機才有用嗎？
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手機裡的飛行模式不坐飛機就沒用了嗎?它還能這樣用!
說到飛行模式大家都覺得一定有很多吧，相信大家在有空的時候就會研究一下手機當中的東西，那麼飛行模式就是手機當中的一項功能，這項功能可能並沒有什麼太大的用處，飛行模式肯定是你在飛行的時候才能用到的模式，可是大家這很長時間也出不了一次過，也坐不了一次飛機飛行模式還有什麼用呢？